2025车企财报揭晓：比亚迪表现抢眼，稳居行业榜首

摘要： 近日，国内主流上市车企2025年财报已纷纷出炉。在全球汽车行业竞争日益加剧的大背景之下，比亚迪发展依然稳健。多项指标均位居行业前列，领跑整个行业的态势明显...

日前，国内主要的上市汽车企业，2025年的财务报告，接连公布。全球汽车产业竞争，愈发激烈，形成前所未有的巨大压力。在此种极度严峻的形势下，比亚迪的发展，始终保持稳健态势。多个关键指标，均处于行业领先位置，引领整个行业的趋势，清晰可见，足以充分示其强大的经营实力。如此卓越的成绩，来源于比亚迪长久以来，对技术坚持不懈用心坚守，持续大量注入资源的不懈努力。

就整体成绩而言，头部车企展现出的规模效应优势历经持续得以渐次放大，成逐步递增态势。比亚迪于2025年全年之时，其营收达成8040亿，在整个行业范畴之内实现领先奔跑，充分彰显出强劲有力的经营实力。上汽集团营收为6562亿元，吉利汽车营收为3452亿元，奇瑞汽车营收为3003亿元。至于销量层面之上，各大品牌的表现亦称得上极其优异十分突出。比亚迪在2025年的销量抵达了460.2万辆的数量之值，同比增幅约计为7.74%，于此当中海外整车出口突破了100万辆的数值额度而且同比增长超出140%。

排名紧随其后的是上汽集团，其销量为450.8万辆，吉利、长安、奇瑞分别以302.5万辆、291.3万辆、280.6万辆的销量位居前列。从全球市场角度而言，咱们中国车企取得了具有里程碑意义的进步，比亚迪集团与吉利集团都进入了全球销量排行榜的前十名。比亚迪成功超越传统汽车大厂通用与福特，位列全球前五，进而打破了长期以来由欧系、日系、美系汽车品牌所占据的全球汽车市场格局。

就盈利情形而言，国内处于头部位置的车企，其盈利所具备的质量维持着稳定态势，这与海外车企利润出现大幅下滑的状况形成了鲜明的反差，比亚迪凭借326亿元的归母净利润在行业中处于领先地位，其盈利规模和盈利能力在行业内都保持着领先水平，奇瑞、吉利、上汽、长城它们实现的归母净利润分别是190亿元、169亿元、101亿元、99亿元并处在紧接着比亚迪之后的位置上。而造就利润层面存在巨大差异这一结果的关键因素，正是在于各个车企针对技术研发所投入的资金数额并不相同。比亚迪因为投入了巨额资金用于研发，所以持续不断地取得了技术创新成果。

在2025年的时候，比亚迪进行了技术研发投入，投入数额达到了634亿元，这种投入比之前同比提高了幅度达到了17%，并且，如此的技术研发投入已然超越了吉利、长城、奇瑞这三家企业技术研发投入加起来的总数，吉利、上汽、长城、奇瑞它们的研发投入分别是219亿元、217亿元、149亿元、147亿元，在行业里分别排在第二至五位。

从多项核心数据综合来看，比亚迪于营收、销量、净利润以及研发投入这四大关键指标方面俱在国内排名第一，成为全行业领先者，在外海传统车企面临电动化转型压力的这个背景情形下，比亚迪于全球范畴内规模持续扩充，品牌影响力也持续提升，当下比亚迪业务已涵盖全球 119 个国家及区域，已渐渐迈入全球化布局的崭新阶段，进而促使中国汽车品牌在全球市场占据更为重要的位置。