蔚来二季度销量升至7.2万辆！上半年为何仍亏损超117亿？

摘要： 今年一季度因销量、亏损等受到质疑的蔚来汽车，正在走出低谷。9月2日，蔚来发布2025年二季度财报。蔚来公司二季度交付72056辆，同比增长25.6%，环比增长71.2%。...

今年一季度因销量、亏损等受到质疑的蔚来汽车，正在走出低谷。

九月份二日，蔚来公布了二零二五年第二季度的财务报告。蔚来在当季交付了七万二千零五十六台车辆，同比提升了百分之二十五点六，比上季度增长了百分之七十一点二。销售业绩的推动下，该季度实现了十九亿零一百万元的营收，同比增长了百分之九，环比增加了百分之五十七点九。最近，这个品牌推出了两款新型汽车，得到了市场的热烈反响，促使公司销量和股价双双上涨，而且今年一系列关于降低成本和提高效率的举措正逐渐产生效果。

最新财务报表表明，公司第二季度整体毛利润率提升至十分，较上一季度增幅明显。同期非主营业务的销售毛利润率转为正值，数值达到八点二，创下过往记录。该季度公司手头现金余额为两千七百亿元，与上期相比现金持有量有所增加。研发部门在该季度支出资金三十点一亿元。截至上半年结束，企业账面净亏损金额为壹佰壹拾柒亿肆仟伍佰万元，相比去年同期亏损范围有所缩小。

近期两款新车订购量不断攀升，公司对第三季度的车辆交付设定了87000辆到91000辆的目标，较去年同期增长幅度在40.7%到47.1%之间，第三季度的营业收入预估为218.1亿元至228.8亿元，这两个数据都刷新了历史记录。

蔚来企业的创立者兼董事长及首席执行官李斌，在第二季度财务状况通报会议中提及，企业长久追求的指标是利润率达成二十个百分点，当前蔚来品牌计划将利润率维持在二十个百分点，并期望进一步增加到二十五个百分点；乐道品牌的利润率计划从十五个百分点提升至更高数值；萤火虫品牌的利润率预计在十个百分点上下。关于最近面市的两种新车价格降低所反映出的明显优势，李斌谈到，企业凭借持续自主研发的技术沉淀以及严格的费用管理手段所取得的成本压缩实力，为产品的低价策略提供了坚实的费用基础。

两款新车销量大增，生产能否迅速提升成为蔚来需要应对的新挑战。李斌透露，乐道L90计划在十月完成一万五千台的制造能力。蔚来全新ES8预计十月能达到一万台的产能，并在十二月提升至一万五千台。根据今年市场对车辆的需求和供应状况，企业现阶段的目标是今年第四季度实现五万辆的月均交付水平。

此前，李斌还曾多次表示将在今年四季度力争实现盈利。