8月新能源销量：零跑爆卖5.7万！小米超3万，日产N7破万辆？

摘要： 新的月份一来，车企们忙不迭地公布上个月成绩单。都说9月是“金九”，不少车企8月份就已表现异常出色，以下，笔者就已经公布了销量数据的新能源汽车品牌点评几句。...

下个月份刚到，汽车制造商们就急切地公布了前一个月的业绩情况。通常认为九月是销售旺季，许多汽车公司在八月时就已经展现出非常突出的表现，现在，针对那些公布了销量信息的电动汽车品牌，我来谈谈自己的看法。

零跑、小鹏高歌猛进

一如既往，零跑、小鹏是公布最新销量数据的“第一批”车企。

今年八月，零跑销售量达到了五万七千零六十六台，刷新了以往的记录，可以预见，零跑将再次保持新势力领域每月销量领先的地位。

零跑公司上半年经营状况良好，于八月中旬提前公布了相关财务数据。根据消息，该公司上半年实现营收242.5亿元，较去年同期增长幅度达到174%。虽然净利润仅为0.3亿元，对于一家处于发展初期的企业而言，已经达到了令人满意的程度。

上半年，零跑的毛利润率是14.1%，手头资金充足，经营现金结余良好，自由资金流转顺畅，这家公司确实是长期积累后开始收获成果的典范。

今年八月，小鹏汽车售出三万七千七百零九台车辆，主要得益于MONA M03和P7+的出色表现，公司展现出愈发强劲的市场竞争力，八月二十七日，全新P7正式发售，据了解，这款新车目前订单量极大。

依据公司公布的财务数据，小鹏在上半年的营业收入为340.85亿元，期间录得净亏损额为11.4亿元。尽管尚未实现盈利状况的改善，但该企业的整体毛利率提升至16.5%，其中汽车业务板块的毛利率为12.6%。同时，亏损额呈现逐步缩小的趋势，表明其核心业务运营及财务表现尚可。伴随产品销售量的增长和单位成本的降低，预计小鹏有望尽快达成盈利目标。

岚图向好，奕派科技抱团

抢先公布业绩的，还有东风集团。

八月份，岚图汽车销售了一万三千五百零五辆车，比去年增长了119个百分比。很可能，梦想家依然是主要的销售车型，在全部推出了二十六种车型之后，每个月能不能卖得更多一些，让我们继续关注。

值得注意的一个情况是，近期东风集团宣布实施私有化并退出股市，同时计划通过上市途径让岚图汽车在香港联合交易所挂牌交易，这一举措表明，岚图汽车已经成为东风集团在新能源汽车领域竞逐的关键棋子。

岚图汽车之外，奕派科技在八月也取得显著成果，销量达29118辆，较去年同期提升62.39%。值得注意的是，奕派科技整合了奕派、风神、纳米三个品牌，此举旨在实现资源共享，同时也能让数据表现更为亮眼。

然而，奕派科技依然属于规模庞大但实力不足的行列，若要增强产品竞争力、提升品牌影响力，就必须另寻途径。

最后

八月份，小米汽车销售量突破了三万辆，但这并非小米的最终能力，当生产能力得到提升，SU7和YU7这两款车就足以与竞争对手的十款车型相匹敌。有人认为，雷军依然主要依靠宣传来销售汽车，在强大的宣传体系支撑下，不管外部竞争多么激烈，也难以削弱其占据的市场比例。社会各界对于这种观点持何种看法？

理想汽车出人意料，未按时公布八月份销量信息，而是用一句“理想MEGA月交付量正式超过三千台”来总结上个月业绩。

再有，到发文之时，智己汽车公布了八月销售达六千一百零八台，日产N7单一车型售出一万零一百四十八台，北汽极狐卖出一万零五千五百四台，极氪售出一万七千六百二十六台，其余的，有的仍在统计，有的统计已毕，正琢磨些言辞来助长一番。