Cox Automotive预测：2025年8月特斯拉在美电动车份额将跌至38%？

摘要： Cox Automotive研究数据显示，2025年8月特斯拉在美国电动车市场份额降至38%，创2017年10月以来新低。竞争对手通过更高购车补贴实现60%-120%的销量增长...

8月份，特斯拉在美国的市场份额，已跌至近八年来的新低，这是据研究机构Cox Automotive的数据得出的，消费者越来越多地选择竞争对手的新款电动车，而非特斯拉旗下的老款车型。

这一趋势凸显出，行业整体处于艰难时刻，各大车企加大电动车补贴力度，进而对特斯拉形成压力 。

分析师作出预计，美国电动车总体销量会在9月持续维持增长局势，不过鉴于联邦购车税收抵免在月底之时到期，销量或许将会出现回落状况，而这种回落情形将会进一步加重特斯拉以及其他车企所面临的财务压力 。

特斯拉曾一度占有美国电动车市场超八成份额，如今在8月仅取得38%占比，首次跌破40%这道关口，这般占比作自2017年10月起就是最低水平 。

竞争对手连续进行新电动车的推出，与之有差异，特斯拉的战略重点已经朝着无人驾驶出租车、人形机器人的开发方向予以转变，并且低价电动车的计划被其舍弃了。

就在最近这段时间，马斯克再次强调了机器人业务在特斯拉之中所占据的战略地位。他说明指出，FSD以及Optimus的规模化将会是最为关键重要的事情项目，原因在于未来时期特斯拉大概80%的价值将会源自Optimus机器人。

在上一周的周五那一天，特斯拉的董事会，提出了一份，前所未有的薪酬方案，那就是，如果在十年的时间以内，公司的市值能够成功升至，8.5万亿美元，那么马斯克，就可以再一次获得，价值万亿美元的股票激励。

不过，特斯拉当前核心收入源自电动汽车业务，其最新车型是2023年推出的Cybertruck皮卡，然而远不能复制Model 3或Model Y SUV的成功，虽说特斯拉更新了Model Y，可是更新款未达市场预期，公司正迈向连续第二年的销量下滑。

Cox所呈现的完整7月数据表明，特斯拉市场份额出现下跌情况，其份额从6月的48.7%降至42%，此次降低幅度创下了自2021年3月以来的最大单月降幅。

此外，马斯克的政治立场，其跟特朗普的关系，也给品牌带来伤害，今年他担任过特朗普政府的“政府效率顾问”，不过到了5月份与总统公然闹翻 。

在多年的时间段范畴内，特斯拉作为于市场之中占据领导地位者之角色，凭借其高端化的定位取向，达成了销售量的迅速增长态势以及赢得了可观的利润状况。可是现如今，处于竞争程度加剧、销售量呈现疲软态势之情势背景情况之中之下，该公司不得不借助降低价格的方式来维系销售量，此种策略施行使利润率遭受压缩，进而引发了投资者方面的担忧情绪。

市场份额出现下滑，这彰显出特斯拉所面临的困境，困境有两种情况，一种是借助更高补贴来维系销量，只是以降低利润作为代价，另一种情况是维持利润，然而却会丢掉市场份额。

表明7月数据的是，竞争对手增速显著超越特斯拉。现代提供了比特斯拉更高的购车补贴，同时本田也提供了比特斯拉更高的购车补贴，并且起亚也提供了比特斯拉更高的购车补贴，另外丰田也提供了比特斯拉更高的购车补贴，此情形使电动车销量环比增长幅度在60%至120%之间不等，市场份额得以显著提升 。