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蔚来ES8靠谱吗?真车主开了两年聊聊真实感受

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蔚来ES8靠谱吗?真车主开了两年聊聊真实感受摘要: 12月16日,蔚来ES8正式上市,这对于车圈媒体来说又是一个大日子,各路媒体有黑有粉,但我却一直在吃瓜,怎么说呢,对于这辆车我爱不起来,也恨不起来。...

十二月十六号,蔚来ES8正式开展上市活动,这对汽车领域媒体而言又是一回重大日子,各个媒体有持负面态度的,也有持正面态度的,然而我却始终在一旁当个旁观者,该怎么表述呢,对于这款车我既无法产生喜爱之情,也无法萌生出憎恶之感。

蔚来ES8价格分析_12月16日蔚来ES8正式上市_蔚来es8

因着蔚来ES8这一车辆,是当下唯一一款于“PPT(互联网)造车”里达成真正量产的车型(EP9总共仅有6台,故而不在此算入),所以难以心生恨意,它大概承载着众多人的期望,且也在证实相应实力。然而,却又无法喜爱起来,原因是它或许使我萌生了那么一丝失望之感,特别是其价格方面,当然也能够讲是因为我自身没钱从而买不起 。

蔚来ES8的定位是7座SUV,其基准版的售价是44.8万,前1万台作为创始版,售价是54.8万,不过经过补贴以后,会便宜大概7万左右。然而补贴之后的售价,给人的感觉依旧是不太亲民,并且蔚来还给出了另外一种方案,把售价降低了10万,这就是电池租赁方案。

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电池租赁方案的基准版购车价格是34.8万,补贴之后价格低于30万,然而往后每个月要给那支付1280的电池租赁费。也就是说,这类似分期付款,买车时便宜了大概10万,可每年要“还款”约1.5万。要是这辆车,你不打算开超六年,那就划算,要是超六年兴许就比当时直接买一辆“全车”贵了。当然,关于租赁方案还有诸多细节没确定,电池会不会涨价?需不需要押金?要是电池质量参差不齐该怎么处理呢?故而,这个电池租赁方案必然会让消费者陷入迷糊分不清的状态,一不小心极有可能就被引入套路当中 ,。

诚然哩,不拘是何种样式的购车规划,不管是三十万元还是五十万元嗯,这般的售卖价钱针对ES8来讲都略微偏高咯,一台国产的电动车辆售卖至这般价位,必定得拥有过硬的产品性能才兴许能够说服消费者哩。

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因为蔚来不存在属于自身的造车工厂,故而 ES8 是经由江淮汽车进行代工制造的,这必定会变成许多人对 ES8 心生退意的一个方面。然而车究竟状况如何,还是先瞧瞧相关参数吧。

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ES8的车长是5022毫米,轴距为3010毫米,其乘坐空间颇为可观,它采用全铝车身,拥有650马力,百公里加速时间是4.4秒,风阻系数为0.295,这些参数数据在中大型SUV里算得上是处于上游水平。该车的智能化配备必然会使大多数消费者感到满意,因为全系标配了20多项驾驶辅助以及主动安全配置,除此以外,对标特斯拉的NIO Pilot自动驾驶技术和NIO Nomi人工智能展现与ES8的智能化和先进化。

然而,对于一辆电车而言,其精髓所在,即续航里程方面,ES8的表现实在是令人不禁为之捏了一把冷汗 。它的NEDC工况里程是355km ,相较于特斯拉Model X 75D ,足足少了接近20%的续航里程 。并且实际状况下的续航里程甚而可能更低 。就ES8来讲 ,如此的续航里程着实是有些尴尬的呀 。

可是呢,好像蔚来也察觉到了这一情况,于是对于续航能力欠缺这一状况,它从旁进行弥补,给出了和电相关联的服务。而这也恰恰就是蔚来ES8最为吸引人,最为富有趣味的所在之处。

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ES8的充电存在三种方式,其一为建桩充电,那是平常的家用充电桩,这里就不详细讲述了。着重说一说另外的两个方式,即“三分钟换电”以及“移动充电车”。

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蔚来的换电站,其所占用的面积是三个停车位的大小,整个换电操作,仅仅三分钟便能够完成,并且,只要将车开进换电站,就可以由机械自动完成,这比充电要省事省时许多。

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有一种东西叫移动充电车,它特别有意思喔,就仿佛是专门给 ES8 配备的那种充电宝呢,官方宣称它能做到呀,充电十分钟,续航可达 100 公里,更关键在于它是能够移动的哟,如此一来用起来必然会愈发方便哒。

而蔚来宣称,换电站将于2020年达到1100个,充电车将会达到1200辆,进而构建成半径为3km的动态充电布局。当然啦,这仅仅是一份规划而已,能否达成预期的设想,谁都难以确定。而要是达不到的话,那ES8与普通的电动车相较,优势也就不再显著清晰,没有办法解决充电这个难题,所谓的该项服务,也就变成仅是一种概念啦。

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可也,ES8亦是存有互联网的基因的,些许小惊喜还是存在的,就像与京东以及顺丰进行合作的“快递到车”,把ES8设定为收货地址,径直将快递送至车上。而诸如“蔚来云”这般的云平台必定也会令充电、使用、维修、服务等做得更为便利。

事实上呢,相较于传统车企而言,蔚来对用户体验更为在乎了,这对于整个汽车行业来讲,笃定是存在着不小的启发的呀,然而如此这般的新玩法,还得要历经时间的检验,才能够瞧出没出它到底是噱头还是优势呢。

我觉得好多人跟我情形类似,对于ES8看法繁杂,虽说目睹了真车上市,然而ES8仍有诸多未知之处,或许ES8能给我们带来别样电动车,可仅从此次发布会来看,蔚来当前拿出的东西更似一种概念,一种承诺,给人感觉买这车如同投资,存在未知风险,所以,这致使好多人选择对ES8持续观望,未来怎样谁也讲不清。

所推荐的是,在2018年之时,BBA当中谁会是最为良心的呢,你有可能猜到了起始的部分,然而却并没有猜到最终的结局,。

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