比亚迪新车战略大升级，王传福透露如何更好贴合中国车主？

摘要： 其实大家都明白，现在的电动汽车行业自主品牌优势非常大，而在自主品牌中比亚迪几乎属于当之无愧的电动汽车一哥，旗下有很多热卖车型。但是比亚迪未来该如何发展呢？是不断研发新车来保持热度...

其实呀，大家心里都清楚，当下现在这个电动汽车行业里头，自主品牌所具备的优势特别大，并且嘞，在这些自主品牌当中，比亚迪差不多可以说是属于那种当之无愧的有着电动汽车行业一哥地位的存在呢，于其旗下有着好多特别热卖的车型哟。可是呢，比亚迪在未来究竟该朝着怎样的方向去发展呢？是持续不断去搞新车型的研发以此来维持热度呢，还是针对现款的车型不停地进行升级呀呢？从比亚迪当前发布新车子的趋势情况来讲，比亚迪做出了既要又要还要这样选择呢。为啥要这么去说呐？那是因为比亚迪持续不断地针对现款实施那种大幅度的更新迭代操作，使得这款车型的性价比呈现展露出来那般更加好优秀的表现，而且呢，这款车型也变得更加具有着科技含量。除此这个之外呀， 比亚迪还陆持续续发布了一大批的新车子啊。这可不是就结束了，比亚迪针对现款车型展开了力度极大的升级行动，还特别推出了L系列，同时也推出了MAX系列。

近期，我们察觉到全新一代比亚迪秦MAX迎来申报，很大概率它是处于比亚迪秦L与比亚迪汉两者之间的车型。对于一款纯电车型来讲，我判断很大概率是从12万级别开始售卖。

很多人觉得这款刚推出的汽车只是毫无新意地使车身在长度、宽度上有所增加，或者仅在数据层面做了些细微变动。实则不然，全新一代比亚迪秦MAX整体给到的设计呈现出很强的能够在市场中竞争的实力。先说外观这一块，它运用了与比亚迪汉类似风格的造型方式，并且车头地方配置了呈现贯穿形态的镀铬装饰条，还将比亚迪汉系列那种机盖边缘的设计样式融入其中，营造出一种别具一格的感受。侧面采用了一种类似半隐藏状态的机械门把手造型方式，这也是当前比较流行的设计选择，而且车顶配置的是全部为黑色的天幕顶设计，在相当程度上增添了时尚氛围倾向 。到了尾部那里，我们是可以看见所采用的乃是中国结样式的尾灯，还有此尾灯和全新的标识做了匹配，是：秦MAX 。

动力系统开展了强有力的进阶，全新一代比亚迪秦MAX会配以240kW的高功率电动机，还能够完成5C快充。实际上，这款电机也是比亚迪当作全民5C、6C快充要点的一片面，属于极其重要的部分。按照比亚迪公开给出的数据彰显，这个全新的三电系统运用了借助复用电机绕组加入充电历程且降低高压快充成本，确实能够切实提高充电的速率，与此同时减少行驶期间的耗能。

不少小伙伴不太明晰，比亚迪预告了2026年的战略，其其一为全系采用大电池，其二是全系采用大电机，其三是为提升整车舒适性采用大型车的平台，全新一代比亚迪秦MAX是首批战略车型 。

不少人认为比亚迪在目前已把“王牌”用尽，没料到比亚迪常常会于我们意料不到之处，给市场、给用户制造惊喜。全新一代比亚迪秦MAX马上要迎来首次亮相，这足以表明比亚迪会采取价格提升来替换先前的降价举措，故而价格战的确也要结束了。