砥砺奋进五年：新能源汽车补贴丰厚，家门口建桩可申请

摘要： 砥砺奋进的五年——百姓眼中的新词汇 新能源汽车：为城市生活注入低碳元素 买了电动汽车可申请家门口建充电桩2020年所有新建住宅停车场全配充电设施 名词解释 新能源汽车：是指采用非常...

砥砺奋进的五年——百姓眼中的新词汇

新能源汽车：为城市生活注入低碳元素

申请在自家门口安装充电桩，前提是购买了电动汽车，2020年所有新建的住宅停车场，都配备充电设备

名词解释

新能源汽车是指以非传统能源为驱动力的汽车，融合了先进的动力操控与行驶推进技术，创造出技术领先、具备创新构造的车辆类型。这类汽车涵盖了多种形式，例如纯电动车型、带有辅助发电装置的电动汽车、混合动力车型、利用燃料电池驱动的汽车以及氢动力汽车等。

2015年购入新能源车之际，我就认定，这种环保型汽车必将获得广泛普及。那时面对亲友的种种不解，我毅然选择了纯电动汽车，如今回望，心中充满满足感。现在无污染理念正被大力倡导，车辆成本降低，性能更优越，充电桩等基础设施也日渐成熟，正吸引着大批市民采用，持续为城市生活增添绿色气息。

便宜：12万元补贴4万多

黎申辉曾是军人，他既留意国家大事，又关心环境等百姓事务。2015年购入车辆时，他首选纯电动汽车，原因是这种能源洁净，不会产生污染。

那个时期选择的人很少，主要原因是电动车的行驶里程有限，并且公共充电设施不足，使用起来不如传统燃油车便捷。黎申辉坦承，他最初打算购买新能源汽车时，家里人首先表示了异议，朋友们也建议他慎重决定。不过他坚持认为，要实现环境的优化，推广新能源汽车是必要之举。

考察了多处新能源车销售网点后，黎申辉最终选定了一辆长安制造的纯电动汽车，该车型享受政府推广带来的政策支持，可以获得四万多元的政府补贴，他购买的车款原价在十二万多元，经过补贴后最终花费只有七万多元，他认为这样的交易非常合算

黎申辉不是第一个享受这样“划算”的人。

便利：家门口就有充电桩

近些年，制约新能源汽车进步的一个关键因素，是充电设施的不足，并且它们的位置安排得不好。说实话，我也因此感到过困扰，甚至特意购置了一条特别长的充电电缆。黎申辉谈到，近些年这个情况已经基本得到改善，由于居民区和公共区域的充电设备都逐步完善了。

以他所在的社区为例，在临近道路的公共区域设置了四个充电设备，车主借助手机应用即可随时进行充电。更令黎申辉感到方便的是，这些充电位的停车位专门提供给新能源车辆使用，其他类型的车辆不会占用，他到家后能直接将车停入充电，无需再为寻找空位而费心。此外，小区的地下停车场也预留了安装充电桩的位置，若购买车库的居民有此需求，可以随时进行安装。记者向湖南和泰新能源汽车科技有限公司进行了咨询，该公司负责长沙市公共充电桩的建设工作；购车时选择新能源车型的用户，有机会申请在自家附近安装公共充电设备；具体的建设开销将由这家企业全额负责。

黎申辉的“良好体验”源自政府部门着力完善公共设施。记者获知，长沙市新能源汽车充电桩自2015年启动铺设，至今已分三批通过验收，主要设置在公园、酒店、政府机关及产业园区等公共区域。

据长沙市能源局消息，该市已建成并启用的公共充电设施数量约达六千座，另有一些尚在建设之中。按照先前制定的目标，“十三五”时期，长沙计划完成总计十六千座的充电桩建设并投入使用。

目标：造绿色交通生态链

依据湖南省发改委2016年发布的《湖南省电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020年)》，计划到2020年，省内将增设415座集中式充换电站，另外还会布置200000个分散式充电桩，此外还明确要求所有新落成的住宅配套停车场必须全部配备充电设施。

这项规划所勾勒的，是一个规模宏大的新能源汽车产业布局图景，涵盖了广泛的发展领域。目前，本省在新能源汽车的研发制造方面，已经确立了全国领先地位，形成了重要的产业聚集区。区内聚集了株洲北汽、长沙比亚迪、长沙众泰、江南汽车等十家核心整车制造商，以及近三百家各类配套企业。同时，本省具备较强的新能源整车及电机电控产品的研发生产能力，并且掌握着一定的电池材料资源优势。

记者 李琪

记者手记

生态、舒适的未来交通

得益于当局的扶持，本省制造的新能源汽车已散布至全国许多都市，包括纯电动车、公共汽车、货运车辆等，持续更新公众对于绿色环保与低能耗的认识。

依据长沙市能源局发布的信息，该市新能源汽车的数量已近5万辆，此类车辆具有运行时声音轻微、废气排放量少等特点，持续为城市增添环保特征，有助于构建可持续的交通体系。

相关领域学者指出，今后中国城市交通将呈现三个主要走向：动力转换成电力驱动，系统具备智能特性，以及出行方式更加公用化。可以预见，未来的出行体验肯定会更加安逸，环境更为友好，运行更加稳固，使用起来也更为便利。