平台企业入局车圈，新能源汽车产业将迎哪些变革？

摘要： 又一家互联网平台企业入局汽车赛道：京东日前宣布将联合广汽集团、宁德时代推出一款新车，引发广泛关注。新能源汽车领域的跨界近年来屡见不鲜，背后蕴含哪些产业逻辑？...

另一家网络服务公司开始涉足汽车行业：京东最近表示会与广汽集团、宁德时代共同打造一款新车，这件事引起了很多人注意。最近，新能源车行业里不同领域的公司互相进入对方领域的情况经常发生，这里面包含着哪些行业原因？互相结合得更加紧密之后，又会对整个行业结构产生什么改变？

“跨界”成为车圈关键词

启动京东软件，可以自行设计一款理想座驾——其不仅具备周到周到的功能构思，还拥有可靠可靠的性能构造，并且能够消除远途行驶时的能源担忧，用户全程都能介入车辆的研发过程。

凭借网络零售平台的顾客分析及分销网络长处，京东已进入电动汽车行业。统计表明，两日内便接到将近十七万个顾客的个性化设计建议。

这是平台公司跨行业参与竞争的一个体现。华为依靠在信息通信技术方面的雄厚实力与产品储备，为汽车制造商提供支持，小米决定独立研发全部技术来制造汽车，阿里巴巴向众多国内外合作方供应计算能力和大型模型服务

不同领域的结合不仅为电动汽车行业带来新动力，也为公司开辟了新市场。以华为为例，其智能汽车服务业务已成为关键的增长点，与赛力斯、北汽等合作推出的问界、享界等系列汽车非常受欢迎，充分展现了联合开发产生的正面影响。

靠什么支撑这场跨界浪潮？

我国新能源汽车的产销记录连续十年稳居世界首位，今年前十个月单月产量与销量均超过110万，市场占有率稳步增长，目前达到将近一半的水平。

完善的工业体系提供坚实后盾：涉及金属原料、感应装置直至车辆构造，国内已形成完整且运作顺畅的制造网络，凭借区域化生产协作，汽车制造企业能迅速调配所需配件，四小时内即可满足供应需求。

跨界如今已是普遍现象，融合则带来了新的发展机遇，一条依靠合作技术推动，通过产品不断更新，实现客户需求重塑，借助平台提供支持的新能源汽车行业进步模式，正显现出巨大的发展潜力。

产业边界不断拓展

许多公司纷纷投身于电动汽车领域，汽车行业的范围在整合作用下不断扩展。

如今，车辆已非昔日模样，正慢慢转变为智慧交通载体，亦是一种生存形态，化作日常情境的扩展。

能够辨识各种地方口音和杂糅句式指令，能感知心情；驾驶舱的镜头持续观察驾驶者的情形，在出现困倦迹象时发出提醒；从工作地返回住所途中，借助车载系统与家庭智能设备建立连接，预先开启住宅内的空调，设定到舒适的度数……汽车不仅是交通载体，也是生活帮手，“车联网”技术已从设想变为现实。

这种新型车辆是综合程度很高的工业制品，现在发展成一个融合多种尖端科技、新能源及数据支持的复杂系统，它扮演着核心载体的角色，中国汽车战略与政策研究中心从事新能源车研究的负责人朱一方这样说明情况。

以商品为引导，生产链条上不同部门、不同行业的新式科技正在互相渗透，彼此融合，这种趋势正变得越来越明显。

新型动力电池和减重材料，以及自动驾驶舱和车辆系统，被整合在一辆汽车上，涵盖了储能技术、材料科学、电子加工等不同行业，基础电子元件、信息传输、核心软件等尖端科技也借助汽车平台实现实际部署。

这次，广汽承担车辆整体制造任务，宁德时代给予电池解决方案与换电体系协助，京东则利用其用户分析、销售网络和仓储配送的长处，目标是以一辆车为中心，达成从技术探索、生产制造到市场推广、售后保障的全方位跨行业资源联合。

一方面，需要打破专业领域的限制，促进不同行业间的交流互动，促使各行业创新力量更加紧密地联合；另一方面，要运用数字化手段实施管理，让市场需求引导生产方向，大规模的个性化服务在汽车领域得到广泛应用，从而更有效地满足客户要求，为产业革新提供新的动力。

“跨”出市场新空间

如今，跨领域融合已构成汽车行业演进的关键动向，怎样使跨界融合更有效地开拓市场、把握前景？

持续加强创新攻关——

核心器件、电子转向、自适应悬挂等，新能源汽车产业已迈入智能发展阶段，每项技术进展都得益于整个产业链的协同攻关。

技术，永远是跨界的核心本领。

积极鼓励科技革新，促使人工智能与汽车制造领域实现全面结合。10月16日启动的2025世界智能网联汽车会议中，工业和信息化部副部长辛国斌清晰说明，将辅助汽车在研究、生产、供应、销售及服务各个阶段运用大模型进行开发，强化新一代电子设备体系等技术的深入研究，同时鼓励不同行业间的协同进步。

积蓄人才发展动力——

当今科技日新月异，守旧汽车领域的专才已无法适应产业要求，拥有多元学识的综合性人才变得非常关键。

中国汽车工业协会副秘书长陈旭指出，全球范围内智能网联领域人才匮乏，现有技能更新速度跟不上技术发展步伐，产学研结合存在瓶颈需要突破，这些困难表明，若缺乏人才引领，产业将难以取得领先地位。

需要造就能够掌握汽车构造的内在规律，同时明了智能机器的运算机制，既懂得传统工业制造的操作环节，又能掌控数字纪元商业活动的复合型人才，中国汽车技术研究中心有限公司资深首席专家吴松泉指出。

培育产业协同生态——

行业对抗现由技术单项突破转为整体实力较量，赛力斯集团股份有限公司首席技术官周林持此观点，突破要害在于整合创新，加强生态合作汇聚进步动力，促进体系革新提升整体作用。

从对抗走向合作，从买卖关系发展为伙伴关系，促进汽车制造商、数字技术公司、能源供应单位、信贷服务组织等不同领域企业相互渗透，帮助供应链各环节紧密配合，达成对商品从研发到废弃的全程把控，借此促成整体运作能力的显著提升，进而带动行业竞争水平的根本性突破。(新华社记者唐诗凝)