李斌称,我们整个团队深刻地认识到,把公司经营好乃是对用户最大的责任,所以你们选择了蔚来,实际大家都投入了自己颇为多的信任,比如说,你的朋友买了别的品牌的车,而你买了蔚来,要是蔚来发展得不好,时间久了你也会颜面尽失,大家事实上都投入了信任,我认为这一切都是大家对我们的一种期待。
9月,蔚来汽车交付新车数量约3.47万辆,与同比相比增长幅度为64%,其中,蔚来品牌交付新车是约1.37万辆,但乐道品牌完成交付新车数量约1.52万辆,firefly萤火虫品牌交付新车的数量为5775辆,数据表明,乐道品牌它的交付量始终不断持续超过蔚来品牌。
另据媒体报道,有业内人士向外界披露了最新周销量数据,这份数据显示,在10月的第三周,蔚来汽车单周的整体交付数,冲破一万辆的数额限制,达到了10,600辆这个数字。这种交付情况意味着以当前蔚来的交付能力来看,月度交付数量想要突破4万辆这一目标,已具备一定基础条件。
据知晓,蔚来在按序提升产能,8月,L90单月产能约为1万辆,9月,L90单月产能约为1万辆,10月起,L90单月产能提升至1.5万辆,与此同时,全新ES8产能也将逐步提升至1.5万辆,用户提车周期大幅提前,可使更多用户享受2025年购置税补贴优惠,届时,蔚来旗下三个品牌总产能将接近5.6万辆,四季度月均销量,有望从三季度的3.5万辆提升至5万辆。
近段时间,在一场内部会议当中,蔚来的创始人,担任董事长以及 CEO 的李斌,又一次着重表明了,“进入第四个季度产生盈利的目标一定得以达成,这是能够说明表明我们整个团队运营方面的效率,还有运用经营手段达到结果能力的,我们一定得交上去的一份用来书写自己成绩情况得到认同程度的卷子。”
截止到10月30日进行发稿之时,蔚来-SW,也就是HK9866,其报价为55.65港元,涨幅达到了2.11%,总市值是1260.3亿港元。
每日经济新闻综合界面新闻、21世纪经济报道、市场公开资料




还没有评论,来说两句吧...