
经常开车驾驶经验丰富的人们,乐道L90终于打算要来临露面现身了呀!这款属于纯电动类型的大型SUV在上海此次举办的车展之上一经进行展示亮相,便直接果断抛出亮出了两张具有优势竞争力的王牌举措动作了呢——整个系列全部配备采用的是空气悬架装置以及纯依靠视觉的智能驾驶方案办法,最为关键重要的是其价格有可能会降低到30万这个级别层次范围呢!旁边隔壁的理想L9以及蔚来ES8看到此种情况之后都得情不自禁倒吸一口凉气呀。

先来讲讲空气悬架,这东西在五十万级别的豪车上都算不上是标准配置,然而乐道L90却直接配备好了 。
视频当中呈现出了车身高度能够进行升降的这个功能,依照目测判断是双腔空悬,它具备支持软硬、高低可调节的特性。
参照蔚来 ES8 的空气悬架逻辑,这辆车极有可能兼具烂路通过性能与高速行驶稳定性,全家外出游玩碰到坑洼地面之时也能够“像走在平地上一样” 。
底盘操控得以支棱起来,是因为再加上了前双叉臂悬架结构以及后多连杆悬架结构!
谈到智驾方案,乐道L90直接将激光雷达去除,其整个系列选择走纯视觉的路线。
车顶有双摄像头,翼子板存在摄像头,后面还有后视摄像头,它们共同组成360°感知网络,且搭配英伟达Orin X芯片,其算力为254TOPS,硬件参数与乐道L60基本是一致的。
虽然少了激光雷达的“安全感”,但成本砍了,价格自然更香。
然而老司机们十分在意的依旧是实际展示的状况,城区NOA有没有竞争力?要等待实际测试结果!

尺寸直逼理想L9,轮胎竟玩“前后配”?
乐道L90被定位为纯电动大型SUV,其车长预计会超过5.2米,轴距大概在3.1米左右,尺寸与理想L9几乎相当 。
然而在细节方面,乐道的玩法更为多样:其前轮尺寸为255/55 R20,而后轮尺寸是275/45 R21,前后轮胎的宽度以及扁平比均不相同!这样一种“性能车专属的操作方式”竟然出现在家用SUV之上,难道是为了提高操控的极限程度?不过低配版所使用的轮胎为佳通Control WT80,只有高配版本才有米其林PS系列,在轮胎品牌这一方面还得依据钱包的厚度来决定 。
外观设计呈现硬朗风格,那种风格之下有种分体式大灯,还有隐藏门把手,并且电动侧踏属于全部标准配置之处。
车尾牌照架处于居中位置,有着高密度 LEDs 灯光带,还存在扰流板组合结果,在夜晚将其开出去,绝对会呈现出“走路摇头晃脑”的状况。
不过,最为厉害的操作乃是,车顶鲨鱼鳍将后视摄像头集成于其中,这样的设计,一方面能够把风阻降低,另一方面还可以防止出现传统摄像头那种“秃头”的视觉感受,算得上是做一件事情,同时能收获两方面的好处 。
900V高压架构+换电,续航能顶住吗?
从动力层面来看,乐道L90乃是基于900V高压平台所打造,单电机后驱版本功率为218kW,双电机四驱版功率直接飙升至400kW以上,百公里加速能够达到4秒级,其性能可与超跑相媲美!然而电池组方面却略显“吝啬”:存在60kWh磷酸铁锂以及85kWh三元锂这两种规格,CLTC续航里程最高可达750km。
针对一台有着5米2尺寸的大块头而言,这般电量实际上真不算多,还好它具备换电支持功能,里程焦虑这种情况?是不存在的!
然而此处存在一个需留意的点:进行换电这件事要求将电池规格予以统一,如此一来,乐道L90的电池包尺寸大概会和别的车型保持相同。
但中大型的SUV,配备着60kwh容量的电池,实际续航或许会直接出现那种“跌冒烟了”的情况。
不妨建议那些经验丰富的驾驶员们,闭上眼睛去选择85kWh长续航版本,毕竟存在这样一种说法,那就是“电池容量大上一个级别,内心的焦虑便会减少一半” 。
30万级市场,它凭啥叫板蔚来ES8?
乐道L90最狠的杀手锏还是价格。
一款车,其价格原本在50万以上,现在它直接将价格砍到了30万级别,这样产生的差价足可以用来购买一辆Model 3了!这款车,尽管不存在像某品牌那种较高的溢价情况,不过它配备了空气悬架,拥有纯视觉智驾功能,同时具备900V高压架构,整体性价比直接达到了很高的程度。
纵向比较理想L9,乐道L90缺失了增程器的“保底安全感”,然而换电加上纯电驱动更符合政策导向。
然而老司机们同样需要保持冷静,纯视觉系智驾具备着稳定性,60kWh电池拥有实际续航能力,佳通这个品牌旗下的轮胎有着静音方面的表现,它们都极有可能变成“劝退的要点”。
若乐道L90最终所定价格处于30万出头这个范围,你会产生“真香”这种感觉,还是会有“再等等”这种想法呢?
结尾暴击:
乐道L90开展的这一系列行为,究竟是那种猛然采取激烈行为的举动,还是不切实际的虚假承诺呢?掏出30万用来购置配备空气悬架的纯电大型SUV,经验丰富的驾驶员们会不会趋之若鹜前去购买呢?在评论区域交流讨论一下吧!
祝大家事事顺心,买车如买菜!



还没有评论,来说两句吧...