上海车展新能源车汇总，蔚来ES8等车型备受瞩目

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摘要： 2017上海车展正在如火如荼的进行着，不知道您有没有去现场看看自己喜爱的车型。本篇文章中，我们将会为大家介绍上海车展上发布的15款新能源车型...

2017年上海车展正开展得热火朝天，不知您有无前往现场瞧瞧自己心仪的车型，在本篇文章里，我们会给大家介绍于上海车展发布的15款新能源车型，其中涵盖蔚来ES8，新款高尔夫电动版，江淮iEV7S，荣威eRX5，WEY Pi4 VV7系列概念车，广汽传祺GS4 PHEV，比亚迪元EV纯电动版，奇瑞瑞虎7e，北汽新能源EX400L等15款新车，这里面有不少是全新车型。若您这儿正盘算着购置一款新能源汽车，或者正憋着劲儿准备参与新能源摇号，我觉着这些车理应不会被您错过。

蔚来ES8

新车看点：蔚来品牌首款SUV车型；

2017年上海车展上，蔚来ES8正式登场亮相，它虽是蔚来汽车旗下首款车型，却也是第二款量产车型，很有看点，采用2+3+2的7座布局设计，整体外观造型力量感十足。

从现实中的 ES8 看，这是一款纯电动的 7 座 SUV 车型，它有着 2 加上 3 再加上 2 的座椅布局，车长超出 5 米，宽度超出 2 米，轴距超出 3 米，它运用了“X-bar”的外观设计理念，在侧面构建了悬浮式车顶造型，整体线条极具力量感，隆起的轮眉凸显其 SUV 的特性。

在新能源车型范畴内，液晶仪表盘不存在缺失情况，中控大屏同样一个都不少，内饰整体设计风格极为超前，中控部分运用了贯穿式的空调出风口，方向盘呈现出平底设计样式，突出了它的运动基因，与此同时，中控台圆形显示屏得以出现，为新车增添出些许具有俏皮感觉的味道。

在动力这一方面，新车运用了XPT智能化电动平台，新车有着前后桥双电机布局，新车综合最大输出功率将会超过650马力，与此同时新车还会配备全时智能四驱控制系统，新车也会配备液冷可更换电池技术。

编辑评论表示，蔚来汽车这样一个品牌，假如放在一年之前，兴许会存在一丝陌生，然而随后紧跟着首款量产车EP9车型的问世，并且又成功地刷新了纽博格林北环以及上海国际赛车场的电动量产车的最快圈速，在这个时候，大家才对这个品牌产生了全新的认知。

而蔚来汽车有第二款量产车型ES8，这款车要显得更为务实，新车把目标对准纯电动7座SUV车型这个级别，这样的做法极其聪明，因为就当下情况来讲，该车的确不存在真正具有意义的对手。从ES8车型自身来看，其外观设计很前卫，科技配置丰富，特别是“换电模式”若能够切实实现，这将会给电动车日后的使用方式带来全新变革。据蔚来官方讲，其生产制造体系搭建好了，供应链布局也搭建好了，量产准备工作正在开展，预计今年内会正式发布，明年开始交付。

新款高尔夫电动版

新车看点：装备有12.3英寸液晶仪表盘，配备全新信息娱乐系统，该系统带有9.2英寸触摸屏以及手势感应功能。

电动版车型的外观，如同新款高尔夫那般，进行了细微的调整。该车采用了LED前大灯组，是新样式的。前进气格栅内镶嵌有蓝色饰条，此饰条与大灯组内部的饰条相连。然而，其前保险杠造型维持了现款车型的设计。C字形的LED日间行车灯位于前保险杠两侧，它与下部进气口相连接，这使得车辆外观更加年轻、动感。车尾部分，新款高尔夫电动版基本维持了现款车型的造型，它换装了新样式的LED尾灯，并且对保险杠进行了一定的改动。

内饰方面，新车配备了12.3英寸液晶仪表盘，还有全新信息娱乐系统，该系统带有9.2英寸触摸屏以及手势感应功能等。另外，新车能够选装驾驶员辅助选装包，此选装包涵盖前部防碰撞预警+自动刹车、自适应巡航、盲点监测、车道保持、行人侦测以及自动泊车功能。

新款高尔夫电动版，在续航及动力方面，电池组容量有变化，现款车型是24.2kWh，新款提高到了35.8kWh，所以续航里程也变化了，现款是133.6公里，新款提高至200公里以上，在NEDC测试条件下最高可到300km，另外，在二级充电站，用功率为7.2千瓦的车载充电器充电，6小时内就能充满。新车电动机也经历升级后，其最大输出功率至136马力，峰值扭矩是290牛·米，电动机驱动中，新款高尔夫电动版官方0至96km/h加速时间为9.6秒。

编辑点评：高尔夫车型于燃油车型市场中大杀四方，仔细探究其原因在于其具备强大的综合实力，新款高尔夫电动版在底盘方面完美继承了燃油版的优势，在空间方面同样完美继承了燃油版的优势，并且在外观上相较于燃油版更具特点，而作为一款纯电动车，该车在NEDC续航里程方面达到300公里，与目前正在售卖的国产纯电动车型不相上下，虽说没能给我们带来过多惊喜，但也并未让人失望，我们只是期望它能够尽快达成国产，并获取相应资格。坚信若将这些阻碍清除掉，就算它的价钱相较于同等级别的对手略高些许，也会引来不少人的视线。

荣威eRX5

新车看点：互联网汽车；中控液晶大屏；

另外，新车配备的是规格为235/50 R18的玛吉斯品牌Arctictrekker系列轮胎。

内饰方面，该车有最大区别，其中挡杆被旋钮代替，这凸显了该车科技感，中控台采用10.4英寸中控液晶显示屏，且集成大部分常用功能，同时该系统搭载上汽与阿里集团合作研发的YunOS系统，此系统能为驾驶者提供目的地智能预测、路线自动优化、前方拥堵提示和实时电价等功能。

对于动力这方面，当下并没有过多详细的参数，仅仅了解到其综合续航的里程能够达到320km，等速状态下最大续航里程达到425km，直流快充40分钟就能够充满80%的电量，然而交流慢充则需要7个小时。

编辑点评，近些年一直都有人不停提出汽车互联网生态概念，然而目前真正拿出成品的只有上汽跟阿里了。荣威RX5普通车型已推出，这已让我们体验到互联网汽车带来的不一样的用车体验。所以荣威eRX5推出，再加上其具高达320km的续航里程，无疑能给新能源市场带来新一轮的购车小热潮，毕竟有一款具备高颜值、大空间以及长续航的SUV可选择，远比那些只为“占号”而无奈去购买的纯电动车强许多。

WEY Pi4 VV7系列概念车

新车看点：凌厉、动感的外观设计；丰富的安全配置；

推出了两款车型，一款给它命名为WEY Pi4 VV7c，另一款被命名为WEY Pi4 VV7x，这两款车是WEY Pi4 VV7系列概念车。据了解，两款车在外观方面存在不同，这是它们的主要区别所在。

『图为WEY Pi4 VV7c』

『图为WEY Pi4 VV7x』

外观方面，WEY Pi4 VV7c前脸设计夸张，设计大胆，其进气格栅呈波浪形，搭配全新的前包围设计，塑造出的前脸造型极具冲击力，而WEY Pi4 VV7x车身更低矮，这让车辆看上去更运动，更激进，尾部方面，两车都采用了双边共四出排气造型，且更加夸张，进而进一步突出其运动个性。

『图为WEY Pi4 VV7c』

『图为WEY Pi4 VV7x』

我们拍摄到了内饰照片，是关于WEY Pi4 VV7c的，该车采用的内饰设计是黑白双色，中控台是环抱式的，搭配圆形出风口，给人感觉十分年轻且运动，在配置方面，新车配备了12.3英寸液晶仪表，还配备了9英寸中控液晶屏等，营造了不错的视觉效果。

『图为WEY Pi4 VV7c』

在安全配置这一方面，两款车都给出了，ACC自适应巡航，前碰撞预警也就是FCW，自动紧急制动系统即AEB，车道保持系统是LKA，驾驶疲劳探测系统，车道偏离预警是LDW，半自动泊车功能系统等。

『图为WEY Pi4 VV7c』

『图为WEY Pi4 VV7x』

讲到车身尺寸，这款车的长度是4765mm，宽度是1931mm，高度是1655mm，轴距为2950mm。说到动力，新车运用了由一台2.0T涡轮增压发动机与两个电动机构成的插电式混合动力系统，其综合最大功率是340马力也就是250kW，和发动机匹配的传动系统是6速双离合变速箱。再看充电时间，Pi4 VV7c家用充电器1.6千瓦在220V情况下充满电要4个小时，其纯电续航里程是50公里。此外，该车官方0-100km/h加速时间仅为6.5秒。

编辑点评：在2017年，于上海举办的车展上，WEY VV7汽油版车型，正式公布了其指导价格，该价格处于16.78万元至18.88万元之间。这款车在外观设计方面，在内饰用料方面，在配置方面，以及在豪华感的营造方面，完全摆脱了哈弗品牌的影子，并且相较于同级别中国品牌竞争对手，都具备不小的优势。而作为插电式混动版车型，WEY Pi4 VV7系列概念车，延续了VV7汽油版车型的内饰造型，并且其外观设计更加激进。

WEY Pi4 VV7系列概念车，有着整车设计方面的不小优势，两车外观区别，吸引不同人群，该车推出，会为对新能源有刚性需求的消费者，提供不错选择，当然，未来该车如何定价，价格会比汽油版车型高出多少，我们也将持续关注。

广汽传祺GS4 PHEV

新车看点：沿用普通版本车型的设计风格；成熟的混动系统；

新车外观上，前进气格栅的LOGO带有蓝色底纹，尾门中央处的LOGO也带着蓝色底纹，特别是尾部的“PHEV”标识，能让人一眼识别出其新能源动力版本。传祺GS4插电混动版依申报信息表明，车身尺寸是4510×1852×1677mm，若装配行李架整车高度为1708mm，轴距是2650mm，与其他版本相比整体尺寸没有变化。