近日,蔚来汽车将蔚来ES8的保养指南予以公布了,看到这样的价格小编着实大吃了一惊,在这个定期保养套餐里,保养间隔设定在1年或者2万公里呢,以4年或者8万公里作为一个保养周期,然而一个保养周期的费用竟然高达8900元!
有可能不少人并不会认为有多高昂,毕竟呢,同它售卖价格相近的奥迪A6L,行驶8万公里时的保养花费也要两万多元呢。留意一下,此处所提及的是奥迪A6L燃油车。通常情况下,燃油车需要进行保养的部分相当繁杂,诸如机油、空滤、燃油滤芯等,像更换火花塞、传动皮带以及清理积碳等处理工序,检查及维护的周期相对较短,而且大多数费用都不低廉,所以从总体上来看保养费用高也就并不稀奇了。
是一辆纯电动汽车,不过是蔚来ES8 。主要更换的是齿轮油,这是纯电动汽车 。绝大多数电动车配有单速变速箱,所以要通过更换齿轮油,来确保齿轮组与驱动电机工作时正常润滑 。刹车油、防冻液这类,和燃油车没多大差别,定期更换就行 。很多人极力强调电动汽车保养超便宜,还将此作为电动汽车优势之一,原因也就在此 。
重点出现了,便宜与否应当是看与谁做比较,要是和燃油车作比较的话,那便宜的程度可不只是略微多一些这样简单了。然而要是和其他的电动汽车进行对比,蔚来ES8真的是特别敢于设定价格了。
就拿纯电动汽车范畴内的宝马i3来讲,其所具备的补贴之前的售卖价格大约是40万,这和ES8处于相近的价位区间,依据它官方所给出的保养价格情况,在车辆行驶到2万公里的时候保养费用为1499元,当行驶至4万公里的时候保养费用是1499元,而在行驶到6万公里时保养费用为1869元,从3年到7年期间行驶8万公里时保养费用是1199.2元。
接着看蔚来ES8的保养费用情况,在2万和6万公里保养这个阶段,宝马i3分别比蔚来ES8贵出199元和569元;而在4万和8万公里保养时,蔚来ES8却远比宝马i3贵了1001元和2600.8元。这意味着,在一个保养周期当中,ES8的保养费用比i3贵了2833.8元。
倘若这般来看,一款于新能源汽车领域中堪称“新生儿”的产品,在其售价并不具备优势的情形之下,其保养费用竟然还径直逼近像宝马这类豪华品牌,真不知这是源自何处的勇气?保养费用达到如此价位,对于蔚来ES8来讲是极为不利的了。
先说品牌方面,蔚来自2014年创立截止如今不过4年,其技术经验、品牌形象,都没法与存世十几年乃至几十年的车厂相抗衡。虽说它和PPT造车不一样,可相当一些人对新造车企业仍处于怀疑状态,当真正谈及购入一辆车时,也不见得会选新造车势力所产出的车。
再来讲讲蔚来ES8自身,从大家极为关注的续航能力方面来看,它的综合工况续航里程是355km,只能讲在新能源汽车群体当中算得上是比较可以的,原因在于哪怕是那比它价格更为低廉的北汽新能源EU系列,其续航里程都能够达到360km,两相比较之下,ES8的续航着实是表现得较为普通。
在售价方面,ES8基准版补贴前价格大概45万,创始版54.8万,这个价格可不低。尽管在主要零部件上,蔚来基本挑选了主流供应商,且大多是合资企业,高价似乎有其缘由,然而它的各项性能还未曾经过消费者长时间的实际检验,在众人眼中本就算是“不太了解底细”,更何况,ES8是由江淮汽车代工的,这更让人对这款车的品质产生怀疑。
如此这般瞧来,蔚来ES8处于缺少“硬背景”以及“硬实力”的状况下,当下保养费用一公布,众人便纷纷叫嚷太贵,那些讲求性价比与实用的众多消费者就更不一定会认可了。所以在这一轮新能源浪潮里,蔚来ES8这款车想要占据一席之地实在是困难重重,而拿出能真正让消费者坚信产品远比嘴上宣称自身优秀要实在得多的举措 。



还没有评论,来说两句吧...