摘要：
在乐道L90品牌交流会上，蔚来高管团队以坦诚对话形式，首次系统性披露了乐道品牌的产品逻辑、技术内核与市场布局。团队还表示乐道品牌的两款产品中，L60将通过OTA优化热能分配逻辑... 在上海车展期间，诸多品牌都瞅准此良好时机，推出好多融合品牌核心技术的关键产品，进而尝试在这个竞争异常激烈的市场里寻得立足之地。
在乐道L90品牌交流会上，蔚来公司的高管团队采用坦诚对话的形式，第一次系统性地披露了乐道品牌的产品逻辑，还披露了其技术内核，以及市场布局。
先是精准切入家庭出行的痛点，接着进行换电体系的战略延伸，然后是社区氛围的重塑，在此场景中开展的这场沟通会，不仅将乐道 L90 的硬核实力予以展现，更是把品牌从“黑马”朝着“标杆”进阶的清晰路径描绘出来了。
01 产品定位：瞄准家庭出行痛点，打造全能型SUV
“解决用户真正的出行痛点，比参数竞赛更重要。”俞斌说。
乐道L90被定位作大型三排座纯电SUV，它凭着旨在“6人舒适乘坐 +10箱行李装载”的设计基准，破除了传统大型SUV存在的“顾人难顾物”困局，直接命中家庭用户的核心需求。
它的设计关键要点在于去处理多人一同出行情形之下的两大让人苦恼之处：空间利用效率，以及续航方面所产生的焦虑情绪。
新车有着创新性的前备仓设计，其开口宽度为8.3米，高度是600毫米，通过把开口高度从750毫米压缩至600毫米，降低了女性用户搬运重物的难度，进而让L90达成了同级领先的储物能力，兼顾了实用性与造型美学。
除此以外，车舱之内配备着52升、大容量的车载冰箱，该车载冰箱已然达到了行业范围之内的最大容量，从而满足了长途出行时的冷藏需求。
“我们不想做参数冠军，而是要做场景专家。”俞斌这样强调。
02 技术底蕴：高压架构与集成化设计的突破
“哪有什么空间魔术？背后全是技术。”秦力洪说。
据俞斌透露，L90的空间表现背后是高度集成的工程能力。
比如说，前备仓那种低于平常开口的设计，要去平衡散热这方面的要求，还要兼顾安全法规方面的规定，以及在造型所占比例上进行考量，最终借助36项技术整合，才实实在在达成了让用户有友好感受的体验感。
此外，乐道车型会持续沿用蔚来的母婴级安全标准，座舱的材质具备抗过敏特性，并且配备了专门针对儿童健康所设计的紫外线防护系统，以及空气过滤系统等座舱功能。
而且，L90会装备900伏全域高压架构，再联合蔚来在全国布局达1900座以上的成熟换电体系，以此来处理纯电车型的续航问题以及电池衰减问题。
秦力洪着重指出，换电“县县通”这一计划，仍定会优先为乐道用户供应服务，往后换电站的布局，会朝着更广阔的方向发展，且效率也会变得更高。
针对用户所关注的充电功率这一问题，蔚来也有所提及，虽说并未特意去适配老旧充电桩，不过依托蔚来“加电地图”的智能筛选，用户实际碰到低效桩的概率是不足5%的。
有着这样的情况，团队宣称对乐道品牌两款之中的产品而言，L60会借由OTA来使热能分配逻辑得以优化，L90会在快充能力方面进一步去实现升级，从而针对更多充电桩类型达成兼容的状态，进而对用户们用车时收获的体验作优化，就是这种情形。
03 用户生态：从“误解”到“平权”的品牌重塑
沈斐表示，乐道并非一个低端品牌呈现，而是针对家庭生活这一方面所推出的一种解决方案呈现 ，乐道如此。
针对，最近，乐道，被误读，为“低端品牌”，的舆论，高管团队，也在，沟通会上，多次，澄清：
乐道与蔚来用户权益平权，基础服务与情绪价值无差别。
比如，乐道的用户能够随意去运用蔚来牛屋（NIO House），并且在节假日的时候享受高速免费换电这类专属的福利。
品牌有着这样的计划，那就是借助后续的社区活动，以及通过精细化传播，来达成重塑乐道品牌形象的目的。
5月中旬举办“家庭欢乐周”，强化家庭用户的情感联结；
在6月的时候，开展技术专题领域相关活动，对L90的硬核科技进行拆解，像是900伏架构，还有换电技术。
7月，正式将L90予以发布，还启动了交付工作，与此同时，同步去推进L60的产品迭代，以及推动其传播方面的焕新工作。
此次沟通会现场，秦力洪向众多乐道品牌的用户发出热忱邀请，同时向乐道品牌的关注者们发出诚挚邀请。
打从乐道L60这款车型上市之后，用户满意度方面的数据为之提供了产品力的相关证明：乐道L60所获取的用户评分在蔚来历史上是最高的，并且该评分高于同款公司产出的ES8、以及高于ET7这款车，这充分证实了“技术下放”此种策略获得了成功。
虽然销量没有达到半年交付3.7万台这样的预期，不过秦力洪表示，月度平均6000台的成绩，在20万级别的纯电SUV市场当中，已经属于较为稳健的情况了。
04 市场突围：以“长期主义”对抗内卷
“我们不追求一招制胜，而是日拱一卒。”沈斐表示。
面对大型SUV市场的红海竞争，乐道的策略清晰而克制：
巧妙精准地标定在三十万加的市场位置，巧妙避开与那些具备增程特性车型的价格方面的拼争，着重突出主打“纯电加上换电”这种技术所拥有的稀缺特质。
借助像“带娃自驾西藏”这般的用户故事征集，结合工厂技术探秘等内容，使参数对比得以淡化，让情感共鸣得到强化，进而构建起场景化传播的脉络。
沈博提出了“首席服务官”理念，谈到乐道品牌怎样加大用户服务力度问题的时候，着重讲述内部管理 和用户服务的双方面优化。
举例来说，为了处理用户针对品牌语音助手“LOMO”所存在的谐音方面的争议，团队迅疾作出反应，在自定义唤醒词功能上线以后，便能够直接让用户自己去进行更改。
此外，针对许多小孩子家庭常常会出现弄脏儿童座椅前方座椅靠背的状况，团队已有推出防踢桌板等附件的计划，且会在第一时间将其落实到商城附件中，从而进一步完成了对家庭用户实际需求的满足。
写在最后：
如秦力洪所说，乐道并非蔚来的影子，但系家庭出行生态之上的深度开掘之路开拓之人，是此领域先行探索者。
通信会临近结束时，展台上L90的前备仓无声开启，工程师说成“魔法空间”的这方所在，也许恰是乐道品牌精神的暗喻，凭借硬核技术化解琐碎日常，使每一回家庭出行化成值得留存的时刻。
还没有评论，来说两句吧...