中国汽车制造商构建完整生态链，自主品牌争创全球影响力

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摘要： 央视网消息：中国汽车工业协会8月10日发布的数据显示，1月—7月，我国汽车出口创历史新高。新能源汽车延续良好表现，市场占有率稳步提升。数据显示，1月份—7月份，汽车出口253...

中国汽车工业协会于8月10日对外公开发布的数据表明，在1月至7月这个时间段内，我国汽车出口创造出了前所未有的新高度，新能源汽车持续展现出良好的态势，其市场占有率呈现出稳定且逐渐上升的趋势。

数据表明，就在1月份至7月份这个时段内，汽车出口数量达到了253.3万辆，相较于去年同期增长幅度为67.9%，此数据创造出了历史以来的最高纪录。其中，新能源汽车出口的增长速度比传统燃油车要快。在前7个月当中，新能源汽车出口增长幅度超过了1.5倍。

电动载人汽车出口量增速明显

2023年上半年，一种被称作“新三样”产品的事物，它包含电动载人汽车、锂电池、太阳能电池，它们合计出口增长达到了61.6%，并且这个增长幅度在我国外贸出口领域处于领跑地位。新能源汽车出口量有增速明显的情况，其最新数据展示出“中国制造”所具备的“含金量”。在新能源汽车当中，占据绝大多数份额的电动载人汽车在其中，更是成为了推动汽车出口迅猛增长的一股强劲动力。

这儿是上海海通码头，自2023年起，此码头平均每月电动汽车出口量都维持在千辆之上。上汽集团的最新数据表明，在2023年1月至7月期间，上汽于海外市场新能源车销量达17.2万辆，同比增长214.9%。

而且，于福建宁德港，在3月中旬的时候，从宁德至墨西哥这个方向的国际自营航线首次出发启航了，首批有千辆新车朝着墨西哥驶去。按照统计情况来看，在2023年上半年期间，福建省出口的电动载人汽车这一类别，速度增长很显著，和之前相比增长幅度达到了195.5%，出口金额是12.7亿元。

7月中旬的时候，在江苏苏州港的太仓港区，自中国新能源汽车出口专班开通以来，这里变得十分忙碌。日前，首航专班货轮装载了2797台新能源汽车，驶往南美。据统计，2023年上半年，太仓港区共完成汽车出口17.2万辆，同比增长11.3倍，其中，出口新能源汽车9万辆，占比52.3%。

记者留意到，当电动汽车出口数量持续增多之际，向海外出口的价格同样展现出出色表现。于广西南宁，这家新能源汽车工厂在2022年的产量是5万辆，其中，有5000辆出口到泰国，平均每辆汽车的售卖价格为13万元，显著高于国内7万元的价格。中国机械工业联合会的最新数据表明，在2023年上半年，作为拉动全国外贸增长新动力的“新三样”里的电动载人汽车，出口金额同比增长了163.8%。

欧洲正成为我国汽车出口的一大增量市场

在中国生产的新能源汽车，究竟有着什么样的优势呢？为何它会受到海外市场的青睐呢？

这些日子，芬兰商务促进局大中华区负责人田马可对产自中国的电动汽车极其关注，他把情况告知记者，芬兰设定的目标是到2035年达成碳中和，当下，芬兰交通领域的二氧化碳排放占据总排放量的20%，当中，50%源自私家车，他们打算到2025年底，会有25%的新车是纯电动或者是天然气的，田马可说，中国生产的纯电动汽车具备技术领先的长处，他对中国电动汽车进入芬兰市场满怀期待。

能够致使中国车企拥有步入像德国这般传统车企“老巢”契机的情况，是中国新能源汽车实现的“破格超越”。欧洲已然变成了中国汽车出口的一个关键增量市场，在这当中，新能源汽车起到了关键的增量作用。长城汽车里对欧洲业务负责的那名人员向记者讲道，欧洲属于一个比较传统的汽车市场，本土汽车品牌占据着较大的市场份额。然而呀，这样一种趋势正处于改变当中，特别是针对于电动化汽车而言，人们对于品牌的接受程度更为宽容，甚至还会更偏向于中国的品牌呢。

为使中国新能源汽车能更优地迈向海外市场，近日，中国汽车工程研究院等机构邀请世界各国驻华使馆参赞，步入中国新能源汽车产业中的优秀企业，于科研、生产以及销售环节展开深度交流，进而为中国汽车构建“出海”之桥梁。

在业内人士看来，中国新能源汽车品牌于全球市场受到欢迎存在着诸多构成因素，这些因素涵盖了技术创新，具备价格竞争力，涵盖中国政府给予的支持，全球市场需求一直都在不断增长等。

中国品牌打造世界级车企成行业共识

采访时记者知晓，中国新能源汽车出口规模持续递增，于此同时，打造世界级车企的自主品牌渐成行业共识。

于8月9日，在深圳的比亚迪总部之处，有着比亚迪第500万辆汽车下线这一情况了。比亚迪宣称，其乃是全球首个达成这一里程碑的汽车企业。接下来，他们会携手一同齐心协力地去打造世界级汽车品牌。

不仅仅是比亚迪，长城汽车也有着这样的表示，新能源汽车正变成为支撑其出口新动能的具有重大作用的驱动力，在2023年开始的前7个月时间里，在那15万辆整车出口的情况当中，新能源的市场渗透率达到了超过30%的水平。

在采访期间，记者留意到，“出海”乃是中国汽车产业发展必定要经过的道路。在经历了早期的贸易出口之后，又发展到自主品牌设立经销商模式进行出口，当下已然发展至在海外构建组装业务，并且直接投资建厂。在历经了20多年的海外发展进程后，中国车企达成了涵盖技术、品牌、资本全产业链布局的生态“出海”，从而成为“中国制造”“出海”的全新范本。

业内人士：抓住中国车企国际化重要窗口期

有在行业内的人士表明了这样的观点，中国的汽车企业朝着国际化方向进行发展，迎来了充满光明的预期前景，当下应当去抓住中国汽车去往海外市场的重要时间窗口时期。