比亚迪这5款车，实惠又靠谱

摘要： 国内车市市场格局也正在被改写，我们都是见证了历史的人。比如国内车市的销量一哥，已经正式由比亚迪接棒，在11月更是凭借超23万辆的数据，稳坐国产自主品牌领域的冠军宝座...

国内车市的市场格局正处于被改写的进程之中，我们皆是见证了历史的人。举例而言，国内车市的销量排名第一者，已正式由比亚迪接过接力棒，在11月凭借超过23万辆的数据，稳稳占据国产自主品牌领域的冠军位置，与其他品牌对比，差距不是一倍也是极为显著的。比亚迪取得成功最为难能可贵之处在于，它并非靠单一爆款支撑起一个品牌，如此这般的火爆难以持久且处于被动状态，它是多个方面都成绩突出，很少有不畅销的产品，每个车型至少在所属细分市场不是冠军就是处于名列前茅的状况。这种影响力，曾经在丰田身上见识过，如今国产品牌比亚迪达成了。那么比亚迪的阵营里，有哪些款式的车型值得去购买呢？今天我们推举5款，它们都极具代表性。

比亚迪海豚

第一款这是一款车子名叫比亚迪的海豚，它属于比亚迪海洋系列，是众多产品里的第一个产出物 ，进行车型定位时划定为小型车，售卖的价格范围处于10.28万到13.08万这片区间以内 ，倘若把它放置在比亚迪的这组产品系列当中，就算是隶属入门级别的那种车型类别了。有着4款车型处于正在售卖的状态，其归类为纯电动类型的身份，续航的里程数分别是301km、405km以及401km这几种情况，它具备支持快速充电的能力，仅仅半个小时的时间就能够实现电量充满80%这样结果，相对来说是便捷快捷性质的，对于整车给出的质保期限是6年或者达到15万公里，针对电池组给予首任车主终身质保的这种政策，如此一来也会使使用车子时所要担负的成本在无形之中有所降低。

接着瞧瞧车型尺寸，长是4070mm，宽为1770mm，高乃1570mm，轴距是2700mm，于同级别车型里，轴距表现挺出彩，呈现出可媲美紧凑型车的内部空间，是两厢车造型，后排座椅能够放倒，实用性还算蛮出色。

外观设计呈现出灵动小巧的特点，其运用了和王朝系列完全不一样的设计语言，前脸采用封闭式布局，车身是双色的，下包围造型偏向运动风格，上面配备有彩色饰条进行点缀，上扬的腰线刻画营造出更运动时尚的氛围，进而营造出一种俯冲的既视感，使得视觉效果更为出色。

比亚迪秦PLUS

有些人讲比亚迪秦会变为新兴黑马，是占到了新能源车型的便宜。实际上抛开新能源车型的这个身份，思索一下哪一款车型能够达成，于外观、内饰、空间、颜值以及配置这些方面，如同比亚迪秦PLUS这样具备均衡且出众产品力的产品呢？

价格在十一万一千八百至十七万五千八百元之间有所不同，在售车型一共有十一款，动力方面给出了一点五升、一百一十马力的四缸发动机，以及一百八十和一百九十七匹马力的电机组合，配备的是电子无级变速变速箱，入门版本便是自动挡，并且存在续航里程为四百、五百、六百公里的三个版本的纯电车型，使得选择变得更为多样。同样可享有整车质保六年或者十五万公里，另外还有电池组对于首任车主实行终身质保的政策，让所用车辆更加省心且便捷。

其轴距为2718mm，空间表现相对来讲较为出色，能够满足家用出行的需求，并且外观设计运动又时尚，Dragon Face设计语言具备较高辨识度，前脸中网运用熏黑大尺寸多边形设计，更具冲击力以及辨识度，腰线呈现立体状，车身呈现矮趴状态，运动氛围十分浓厚。内饰设计同样简洁且干练，科技感相对比较出色，配置也还算得上出色，用车体验更有保障。再加上新能源车型的身份，不管是插混车型还是纯电车型，都有着出色的用车成本，极其适合家用。

比亚迪宋PLUS

能成为比亚迪品牌大功臣的是比亚迪宋，从11月销量来看，在品牌23万销量背后，比亚迪宋贡献了超6.4万辆的数据，占比超1/4。宋系列车型包含宋PLUS和宋Pro，前者侧重于运动个性，后者注重采用大气时尚的风格，毋庸置疑，两者在SUV领域皆是佼佼者。而今天我们依旧要推荐一下宋PLUS车型。

它的售价处于15.28万至21.68万之中，有9款车型正在售卖，其定位是紧凑型SUV，有1.5L/110马力的四缸发动机，搭配180/197Ps的电机，另外还有1.5T/139马力的发动机，配上360马力的电机，与之匹配的是E-CVT无级变速箱。它有两款纯电版本车型，续航里程为505km，与宋Pro相比，选择更为多样化，并且整车都能享受6年/15万公里的质保，电池组对于首任车主实行终身质保政策。

1. 轴距为2765毫米，于紧凑型SUV这一领域当中，其空间表现是出色的。2. 后排地板呈现出纯平状态，乘坐时的舒适度也能够得到保证。3. 外观设计具备运动时尚那种特质，Dragon Face设计语言极具辨识度。4. 在宋PLUS身上，有着与秦不同的风格。5. 大灯内部的灯带样式，同样有着很强的设计感。6. 配合立体的车身以及厚实有力的车尾，整车显得运动时尚、大方且耐看。

比亚迪汉

比亚迪不但于SUV领域赶超过了哈弗H6，于纯电领域也实现了对特斯拉的超越；至少从10月新能源轿车销量榜上能够看出，Model 3未上榜，而比亚迪汉月销量为31468辆，在榜单中位列第三，同比还有183.9%的增幅；以往对于在20万+领域打败特斯拉人们连想都不敢想，如今比亚迪也达成了。

汉仍然是推出有插混和纯电这两个版本的车型，插混车型配备搭载着1.5T、139马力的四缸发动机，搭配了197/218/490Ps这三款电动机，并且匹配E-CVT无级变速箱。纯电版本的车型分别给出CLTC纯电续航里程为715/610km以及NEDC纯电续航里程为506/605km的四个版本车型，同时能够享受整车质保6年/15万公里，以及电池组首任车主终身质保的政策。

外观设计是比亚迪汉有的优势之处，就算是见识过好多轿跑车型，也会被它给惊艳到，Dragon Face设计语言有了新的呈现，封闭式前脸简洁却并非简约，发动机舱隆起的线条、更具设计感的下包围以及进气孔，都突显非凡性能和强烈运动氛围，分段式腰线也是关键之笔，尾部贯穿尾灯等流行元素也没缺失，溜背造型车身的设计，矮趴的造型，隐藏式门把手等细节处置，极大地提高了质感和档次感，运动感和精致度也不逊色。

比亚迪唐

比亚迪唐属于比亚迪旗舰型SUV，其定位为中型SUV，售价在20.58万到33.98万之间各不相同，目前共有9款车型在售卖，它受到欢迎的原因在于展现出了能和合资30万级别往上的车型相媲美的产品力。

多个版本中，同样有插混与纯电这两个版本，其中，CLTC纯电续航里程有着三个版本，分别是600km、730km以及635km，插混版本搭配了1.5T、139马力的四缸发动机，还有218Ps与490Ps的电机组合，配备的是E-CVT无级变速箱，百公里加速在插混车型里，最低只需4.3S。整车的质保时长为6年，或者15万公里，电池组针对首任车主实行终身质保政策，不管从账面参数看，还是从质保政策看，均领先于同级别车型啦。

车辆轴距为2820mm，配置7座布局，并且也能够选择6座布局，其空间表现还算得上是比较出色的。它的外观设计具备诸多看点，前脸是封闭式的，呈现出大气沉稳的风格，车身既圆润又饱满，力量感十分突出，尾部显得厚实且有力，使得整车气场更加强大。其内饰同样有着不少亮点，中控台采用环保式设计，简洁大方却具备十足的层次感，大尺寸中控屏搭配全液晶仪表盘，科技感极为浓厚，钢琴烤漆面板结合大面积皮革包裹，质感相当不错，档次感进一步增强，视觉效果也极为出彩。