乐道L90进店实拍：尺寸超越理想L8，售价尘埃落定

摘要： 最近一两年时间，三排座的中大型SUV成为各大车企的发展重心，包括理想、蔚来、问界在内的各大品牌都在这个细分市场打造自己的拳头产品。蔚来的子品牌乐道也紧随其后，继乐道L60之后...

近一两年时段内，能容纳三排座位的中大型SUV成了各大车企着重发展的方向，像含理想、蔚来、问界等在内的各大品牌，都于这个细分领域去塑造自身具有竞争力的产品。蔚来旗下子品牌乐道也没落后，在乐道L60之后，又推出了一款纯电中大型SUV车型乐道L90。那么，这款新上市的车实力究竟怎样呢？借着实车抵达店铺的这个时机，咱们一同深入地去了解一下这款崭新的车辆。

谈及颜值方面，乐道L90实车所展现出的气场相比于图片而言更为充足。其黑色车漆于展厅灯光之下泛出冷光，前脸封闭格栅搭配分体式大灯，该设计极为简洁然而又并未失去力量感，整体的感觉十分强烈。侧面线条流畅顺滑，车尾细长的贯穿式尾灯在点亮之后识别度颇高，特别是在夜间时效果更加突出显著，尾灯还能够进行自定义灯语设置，这可算是给科技感增添了些许小趣味特色。

它最值得一提的卖点是尺寸以及空间，车长超过了5.1米，轴距达到了3.11米，相较于理想L8要大上一圈。其采用6座三排座椅布局，经过实测，身高175cm的人坐在第三排，膝盖距离前座还有两拳空间，头部不会感觉压抑，这样的表现对于家庭用户而言很实用。在储物设计方面也下了功夫，像前备箱有240升容量，电动开启只需敲两下就能弹开，露营车、烧烤架等大件物品能轻松放进去；六座模式的时候后备箱可以竖着放下四个28寸行李箱，全家出行时行李带来的焦虑基本被消除了。

从动力以及续航层面来讲，L90全系列统一配备85kWh电池包，此电池包存在磷酸铁锂与三元锂这两种类型，后驱版本在CLTC标准下的续航里程为605公里，其所对应的电耗是14.5kWh/100km；四驱版本的续航里程是570公里，电耗为15.4kWh。最为关键的要点在于补能效率方面：900V高压平台以及换电这两种方式同时具备，在进行充电时，仅仅10分钟的时间就能实现300公里续航的电量补充增添，而换电的速度更是快得出奇，仅需4分半钟便可彻底完成，在较大程度上填补了纯电SUV在长途行驶性能方面所存在的不足处。

智能座舱选取简洁实用路线，中控台以一块呈现悬浮状态的大屏作为主导，后排顶配配备了能够进行折叠的娱乐屏以及中央扶手触控屏，交互相对比较直观，白色内饰与镀铬饰条的搭配，质感不会彰显出廉价之感，对于家庭用户而言，这种具备清爽风格的接受程度应该是挺高的。

智能驾驶方案选用了纯视觉路线，没有采用激光雷达，依靠7颗800万像素摄像头以及4D毫米波雷达来进行感知。蔚来的粉丝表示，在雨天的误判率这几年下降了许多，然而实际在复杂路况下的表现，还要取决于用户的反馈。不过，从成本控制的层面来看，这样的选择的确使得价格变得更加亲民。

最末是大家最为关切在意的价格有关情况——就在前几天李斌借助直播亲口进行了确认表明：起售的价格会控制在30万范围之内。要是选择BaaS电池租用这一方案，参照乐道L60的模式来看，车辆的价格还能够再下降8万多，入门的门槛有可能会探到21万这个区间范围。这样的定价配合5.1米的大车、三排真正空载空间、605公里的续航里程以及换电体系，其竞争力确实足够强硬。特别是对比同级别30万级别的插混或者增程对手而言，L90将纯电的使用成本以及补能体验提升到了全新的水平。

最后要说一下，乐道L90这款车，其定位十分清晰确切，那便是为多孩家庭或者有着大空间需求的用户打造一款“无焦虑”的纯电SUV。7月10号，也就是后天，它将正式开启预售，此刻全国门店的展车均已配备到位，8月便会开始交车。要是你正处于30万预算的范围之内，去挑选一台具备能装载、能行驶且补能又省心特点的车，那它是值得你特意绕路前往展厅瞧上一眼的。毕竟处于这个价格区间，能够将空间、续航、换电以及设计都平衡得恰到好处的纯电大SUV，可供选择的并不多。