3月,中东地缘冲突升级,国际油价持续在高位运行不下,此影响之下,全球燃油车使用成本显著地攀升起来,多个海外市场对中国出口的新能源汽车需求呈现出爆发式增长的态势。
于当月之时,中国新能源汽车出口态势持续强劲,头部车企纷纷集体刷新出口纪录,进而成为拉动汽车出口增长的核心动力引擎;其中部分车企中,比亚迪正式对外宣布,将2026年全年出口目标自原定的130万辆向上调整为150万辆,此较年初所设定之目标提升了15%。
中国石油价格居高并持续显示更高态势,由此产生的成本优势,中国新能源汽车在技术方面与性价比方面双双处于领先境地,并且在海外市场布局迈向一种更为快速更为推进更进一步状态速度增速逐步增加,此三者一同促使中国新能源汽车出口数量产生快速增长这种情况发生。
3月多家车企出口量创历史新高
今年3月,多家车企单月出口量实现大幅增长,变成全球汽车贸易里的重要增量,最新行业数据表明了这一点。
当中,吉利汽车在3月出口的数量是81,639辆,跟去年同期相比大幅上涨了120%,连续三个月出口都超过了6万辆,其中新能源产品所占比例为64%,一季度在海外累计的销售量是203,024辆,同比大幅上涨了126%。在海外需求一直旺盛的这样的背景之下,吉利汽车已然明确要加大往全球化投入的力度。吉利汽车集团的CEO也就是首席执行官,吉利汽车控股有限公司执行董事淦家阅,之前向记者讲道:“在2026年的时候,集团的资源将会朝着海外市场进行倾斜,持续深入地去优化全球本地化的产能布置。”。2026年,针对海外市场,我们所制定的目标是64万辆车,其同比增长幅度超过50%;而内部目标则是75万辆车,同比增长大约79%。”。

部分车企出口销量数据 图片来源:每经记者 余婷婷 制图
除吉利外,多家车企3月出口表现同样亮眼。
3月,奇瑞集团出口销量为148777辆,同比增长幅度达72%,此成绩创下中国车企单月出口方面的新纪录,且连续11个月单月出口突破10万辆大关;一季度时,奇瑞集团累计出口量是393311辆,同比增长53.9%。奇瑞汽车国际业务事业群常务副总经理张升山,在接受央视新闻采访之际表示,到2026年,奇瑞预计新能源汽车出口量会占到其整个出口量的70%以上。
3月,比亚迪出口新能源汽车120083辆,同比增长幅度为65.2%,一季度累计出口数量达319751辆。比亚迪国际业务负责人称,欧洲、东南亚、拉美等核心市场需求,远远超出预期,特别是插混、纯电高端车型订单排期,已经到了6个月之后。
3月,长安汽车海外销量首次冲破了总计达103900辆的10万辆大关,相较于上一阶段呈现出环比增长60%的态势,创下从前所未有的历史崭新高度纪录。
上汽集团,在3月的时候,出口整车的数量为12.13万辆,与同比相比增长了47.37%,在一季度,其累计出口达到32.49万辆,同比增长比例为48.34%,自主品牌当中的MG、荣威等,在海外市场持续展现出强劲的发力态势。
油价高企叠加产业链优势
共同支撑出口高增
本轮,中国新能源汽车出口呈现出快速增长的态势,其最直接的触发因素乃是国际油价持续处于高企状态。国际能源署,也就是IEA,在3月12日发布了一份报告,该报告显示,受到中东地缘冲突以及霍尔木兹海峡航运受阻的影响,布伦特原油期货价格一度出现飙升,其一度接近120美元每桶。随后,其价格有所回落,在撰写该报告的时候,约为92美元每桶,当月其上涨了约20美元每桶。




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