马斯克公开认输！亲历美官场险恶，首富黯然收场？

摘要： 马斯克终究“低头”，在美国官场的重重险阻前，即便是昔日的全球首富也只能黯然离席。在接受《华盛顿邮报》的近期访谈中，马斯克直言不讳地表示...

马斯克最终妥协了，面对美国政界的诸多困难，即便是曾经的顶级富豪也无奈退出。

在最近接受《华盛顿邮报》的采访里，马斯克坦率透露，政府效能单位（Doge）在压缩国家财政支出时，遭遇的困难程度，远非他先前所料。

马斯克最终选择妥协，尽管遭遇美国政界的诸多阻碍，即便是全球最富有的人也未能成功

他说美国联邦官僚体系的情况，比他最初想的还要糟糕得多，他们（Doge）试图改善华盛顿的内部环境，但这无疑是一场非常困难的挑战。

他也抱怨，说那个由他负责的政府效能单位，如今成了所有负面情况的责任承担者。

那些完全不相关的不幸遭遇，最后总会被算在我们头上，这是马斯克所说的，他感到不可思议，有人竟然会烧毁特斯拉汽车

可以说，华盛顿政治生态的错综与困难，远远不是这位世界首富所料想的。即便马斯克具备能力、决心，并且得到了特朗普的助力，他依然难以在这个地方造成影响。

尽管马斯克在“猎鹰9号”项目遭遇多次波折时始终没有放弃，但在华盛顿的较量里，他支撑不了太长时间，实际上已经接受了挫败的结果。

【马斯克表示，联邦官僚机构的现状远比我想象中的要糟糕许多】

他再次来到特斯拉，又前往南德克萨斯州的SpaceX——那里才是马斯克真正施展才华的场所，摆脱了华盛顿的喧嚣。

在首都城里，他没能得到敬重，只碰上左派们的嘲讽、自由党人的挖苦、购买者的排斥、特斯拉车被点燃、接连不断的法律纠纷，还得到一个惨痛的启示：

马斯克为了表明自己重新投入公司运营的意愿，在星期二前往SpaceX发射基地，参与了星舰的第九次飞行试验。

试飞最终没能顺利达成目标，他明确指出，与上一次相比，这次试飞已经实现了明显突破，SpaceX公司打算加快接下来三次试飞的速度，预计每过三四个星期就会开展一次。

周二，埃隆马斯克来到SpaceX的发射基地，观察了星舰的第九次试飞过程

接受访问时，马斯克再次强调，他和政府部门的工作联系没有中断。他表明，该机构今后将着力改进联邦行政机构的电子系统。

官方的电子文档处理平台存在不足……他陈述道，即便是负责信息收集的单位，情况也相同。若需把资料从一台机器传输到另一台机器，必须先把资料制作成纸质文件，然后通过人工方式录入到目标设备上。

调整联邦预算规模，实施大规模政府人员精简，都是极具魄力的计划，而改进政府计算机系统，无疑是一种挑战性更小、社会反响也较温和的方案。

最终目的是增强行政能力，马斯克现在彻底明白了：没有必要坚持那些没有成效的行为，在华盛顿错综复杂的政治环境中，即便是世界首富也无法必定成功。

特别值得注意的是，马斯克清楚，他和政府效能部门此前数月所做的诸多事情，包括“压缩联邦政府开销”，在特朗普看来似乎毫无意义。

马斯克察觉到，他和政府部门持续数月的努力，完全未获得特朗普的任何留意，毫无反应。

马斯克对记者表示，他不同意特朗普最近推出的那个名为“大而美”的法案，这个法案包含了很多减税的条款，同时也大幅增加了军事开支，据估计，在接下来的十年时间里，会给美国政府带来大约三万八千亿美元的额外债务。

他坦率地说明：其实，他对那项法案感到非常沮丧，不仅没减少公共开支，反而加大了财政亏空，并且严重妨碍了政府效能部门正在处理的诸多事务。

依照“大而美法案”的要求，美国将在国防方面增加1500亿美元的投资，其中大部分资金计划用于“无人作战系统的开发”。

十五亿美元究竟代表什么？马斯克的政府效率小组花费将近三个月的艰辛工作，几乎与白宫的许多官员发生了冲突，最终才成功压缩掉一千六百亿美元的开支。但是，特朗普的一项指令，就轻而易举地把这些节省下来的钱全部花光了。

关于政府效能部门是否确实节省了1600亿美元资金，这一点相当值得怀疑

务必指出，关于政府效率部是否确如马斯克所言节省了1600亿美元，目前尚存疑问。独立统计资料表明，为完成这1600亿美元的节约指标，政府效率部实际支出了超过1350亿美元，其中包括支付给离职人员的安置费用、因效率降低造成的经济损失，以及为数千名在过渡阶段享受薪酬假期的员工所付出的成本。

不过，对马斯克而言，这些已经无关紧要了。核心是他已经无声无息地退出了政府效率部门，顺利摆脱了那个麻烦重重的牵绊。

在离开华盛顿的时候，他正在慢慢脱离Maga群体，并且开始重新打造自己的公众形象。

采访过程中，他已不再使用那顶象征“让美国再次伟大”的帽子，对民主党的立场也变得缓和许多。他仅仅描述了华盛顿政治圈的错综复杂和困难重重，但并未指责任何一党。

事实上，马斯克应传统左翼媒体《华盛顿邮报》之邀进行对话，这一举动本身就构成了向左翼群体传递的善意信号。

马斯克重返商界的直接动因是特斯拉销量和股价的同步下滑。但更为根本的缘由在于，马斯克在政治层面的不断介入，导致他与特朗普的矛盾持续加深——特别是在对等关税措施实施后，有消息称马斯克曾试图当面劝说特朗普废除关税，可惜特朗普最终未予采纳。

源自硅谷的“钢铁侠”马斯克，跟传统左翼科技界的精英们大相径庭，同样也无法融入特朗普及其Maga支持者们的圈子。双方短暂的友好关系结束后，马斯克终究无法被Maga核心圈接纳，最终会选择离开，而特斯拉引发的争议，只是让这一结局加速发生的一个导火索。

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