八月二十九日,《张朝阳的物理课》抵达重庆赛力斯超级工厂,同问界一起开展了一次关于安全与科学的发现活动。
张朝阳,搜狐的创办者,担任董事局主席和首席执行官,同时也是一位物理学博士,他从制造源头出发,把物理学的理论跟新能源汽车的关键安全措施融合在一起。从锂离子电池的运作方式,到问界“五位一体防护理念”和15项安全措施的执行,张朝阳用专业的术语阐述了出行安全深层的道理。这既是一节物理知识讲解,也是一场关于科技和生命保护的深入交流。
沉浸式探厂:顶级智造背后的物理哲学
活动开始,张朝阳在赛力斯汽车总裁何利扬的引导下,进入超级工厂,考察这个创造了众多行业新高的现代化制造中心。何利扬说明:该厂仅耗时一年就完成建设并投入运营,相继推出了问界M9和问界M8两款高端汽车,分别稳居“五十万元价位段”和“四十万元价位段”的销量领先地位。问界系列至今总销量已超过七十五万部,其中M9车型就贡献了超过二十二万部的业绩。
在工厂的展示厅里,工作人员演示了问界M9的“玄武车身”,关键点在于整体压铸工艺。张朝阳留意到车身框架运用了“整体压铸方法”。工作人员说明:“整体压铸把车身包含的222个组件融合成10个主要压铸部件,那个橙色区域借助9800吨压力机成型,显著增强了刚性跟稳固性。”此外,车身采用了2000兆帕潜艇级热成型钢、1500兆帕热成型钢以及超高强度铝合金,构成了从A柱延伸至C柱的笼式构造,同时配备了11腔体门槛梁方案,能够实现能量快速吸收,并确保乘员舱的安全,从而为乘员舱和电池组建立了全方位的720度安全防护体系。
这项顶尖技术将硬件高度整合,为座舱和动力单元打造了稳固的安全屏障,并且张朝阳将此工艺形容为工业制造领域的三维成型升级,兼具减重与高韧性,可以极好地保护动力电池和驾乘者。
接着,张朝阳来到超级工厂里的宁德时代“厂中厂”,考察了电池制造的要害部分。宁德时代的产品负责人刘辉林说明:这个地方专门为问界所有汽车打造个性化电池,做到电池制造与汽车组装的完全对接。这种工艺流程下,电池单体进入专属制造区,随即开展激光连接、智能光学查验等二十多项自动化整合与查验环节,最终装配成型,其精确度达到0.1毫米,以此保障电芯的均一性与安全性能。
在考察“厂中厂”项目后,张朝阳谈到,将车辆生产计划与电池生产环节紧密衔接,一方面依托了问界的汽车制造能力,另一方面借助了宁德时代的电池技术,两者配合得天衣无缝,不仅提升了运作效率,还减少了潜在风险和交流障碍。
赛力斯汽车总裁何利扬进一步说明,优秀马匹需要匹配优质马鞍,高性能汽车需要配备先进电池,问界整个产品系列都选用了宁德时代提供的电池。问界品牌致力于走高端市场路线,因此必须构建世界一流的产业供应链。宁德时代建立的“厂中厂”模式是这项战略的核心环节,它确保了电池从电芯生产到最终装配包的每一个环节都可以精确追踪,质量监控工作做得非常到位。
硬核物理课:热失控三阶段攻防战
课堂活动中,张朝阳围绕《新能源电池安全必修课:问界热失控防护与智能安全》这一主题展开讲解,详细阐释了锂离子电池的运作机制以及热失控可能带来的危害。
他拿磷酸铁锂电池和三元锂电池来说明电池能量转换的机制:正负极被隔膜隔开,锂离子在电解质中移动,电子通过外部线路形成电流,为汽车供给动力。不过,如果隔膜出了问题,或许会导致短路和猛烈的化学反应,散发出很多热量,进而引发热失控现象。
依据阿伦尼乌斯原理,张朝阳阐明了失控升温的机理:反应快慢同温度高低直接挂钩,温度上升会促进反应,产生更多热量,构成恶性循环,极有可能引发失控升温现象。他把热失控现象分成三个步骤,第一个阶段是初期,这时候温度不高,热量聚集得比较慢,第二个阶段是中期,这时候温度快速升高,反应速度变得非常快,第三个阶段是后期,这时候已经达到了一个临界点,然后就会引发燃烧或者爆炸,这样一来,原本很复杂的化学变化就变得容易理解了。
研究电池组安全路径时,张朝阳运用傅里叶热传导方程,说明热量在电池阵列中的传递特点。他强调:热传导系数较低时,热量传播速度减慢。问界选用的航空级气凝胶隔热材料,其热传导系数仅0.03 W/m·K,显著减缓单个电芯过热引发整组电池连锁反应的速度。这项技术充分体现了运用物理规律来确保安全更为巧妙的思想。
问界的电池安全性能在热失控的不同时期都具备显著长处,形成了一套融合科学原理与工程实践的严密防御机制。当热失控处于初期阶段时,问界的智能预警系统能够持续监测电池状况,即时测量电压、电流和温度等核心指标,精准识别任何异常迹象并迅速发出风险提示,仿佛一位预先防范的看护者,将潜在隐患消灭在初始阶段。
一旦出现故障,热失控会迅速加剧。电池系统的多重安全措施,可以成功抑制高温和撞击。
极端状况下,若电池陷入失控行为,问界的多重安全措施会联合行动,即时数据分析与敏捷应对流程紧密配合,同时智能温控系统发挥高效降温作用,快速导出热量,尽最大可能减少危险。这些技术屏障构成一张严密的防护体系,全方位维护乘客安全。
安全方面,重点在于事先防范,电芯电池包在设计时已融入多种安全考量,电池本身则由宁德时代运用极限工艺生产,达成PPB级别的单体安全瑕疵率,即十亿分之一的数值,较行业标准领先三个数量级,从而在初始阶段确保了电池的稳固安全。
跨界对谈:问界的安全基因与技术积淀
互动过程中,张朝阳和赛力斯汽车有限公司副总裁龚建勇,围绕电池安全性、电控系统技术以及整车安全防护话题,进行了细致探讨。
龚建勇打比方说,问界的电池安全构造如同一个五重守护屏障,由电芯开始,经过电池包,再到动力单元,最后到整车,每一步都严密防范;云端充当着监控中心的角色,持续保障驾乘者的安全状况。他补充说明,问界在电芯隔膜上施以陶瓷覆盖层,旨在提升抗刺破性能;电池组则运用高韧性铝质构件与框架构造,用以缓冲撞击力道;车辆底盘另配置了低位置横杆,用以抵御锐利物体穿透电池组。
此外,龚建勇介绍了问界M9在C-NCAP撞击考核中的结果:它不仅拿到了“超五星+”的评级,还将正面撞击的速度从行业规范所定的56公里每小时,增加到了80公里每小时,撞击时吸收的能量是标准要求的2.56倍,这有力地证明了问界在安全方面所展现出的极致态度。
活动即将结束,赛力斯汽车总裁何利扬将问界M9车钥匙交给张朝阳,这体现了“科学精神”同“工业智慧”的完美融合。问界车辆的每一道安全措施都严格遵循物理规律,为电池安全设立了新标准。这不仅是科技上的突破,也标志着电池安全观念的重大革新。
总结:
赛力斯超级工厂展现出的自动化生产水平,以及《张朝阳的物理课》传递出的严谨科学阐释,让艰深的安全原理变得浅显明了。通过这种互动式感受,张朝阳借助物理学原理阐释了安全的重要性,而问界则凭借“五位一体防护体系搭配十五项安全防护措施”的方案,具体说明了实现安全的方法。
这既是一堂普及电池安全知识的讲座,也是一场科学与制造业的深度融合活动。人们由此明白,尖端物理学理论,只有经过严格的工程应用,才能变成实实在在的保护效果。真正的尊贵,不在于硬件的豪华,而在于确保安全万无一失。这种保障或许不张扬,却守护着最珍贵的生命;它可能看不见,却奠定了最关键的信赖基础。当科学与工业合力,安全便不仅是底线,更是豪华的最高形态。
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