摘要：
昨天答应图粉们，今天会发布三款重磅热点SUV车型的价格预测，必须要安排！第一款：年度热门车型，热度估计仅次于小米YU7的问界M7即将发布！问界M7的现款指导起售价五座版24... 日前承诺粉丝，今日将揭晓三款热门硬派越野车的估价信息，务必完成
一款广受欢迎的年度车型，其关注度或仅略逊于小米YU7的问界M7，即将推出。
问界M7当前基础售价五座版为24.98万元，六座版为26.98万元，配备ADS高级驾驶系统的五门版起售价是28.98万元，六座版则是30.98万元，然而实际成交价格方面，六座版的高阶辅助驾驶系统版本售价为28.38万元，五座版的高阶系统版本实际售价是26.38万元。
也就是说，目前在鸿蒙智行客户端的实际价格为：
5座ADS高阶版本后驱车型价格：26.38万元；
5座四驱高阶辅助驾驶版本价格：28.38万元；
6座ADS高阶版本后驱车型价格：28.38万元；
6座四驱高阶辅助驾驶版本价格：30.38万元。
非激光雷达的5座后轮驱动车型售价为22.38万元，5座四轮驱动车型售价为24.38万元，6座后轮驱动车型售价同样为24.38万元，6座四轮驱动车型售价为26.38万元。
那么预测新车的定价几何？根据老图的分析，在原价基础上增加两万元，大约就是新款问界M7的最终售价，具体而言：
即将上市的问界M7价格体系预估如下：
增程体系——
舱内激光雷达版本的5座4驱价格：25.38万元
舱内激光雷达版本的6座4驱价格：27.38万元
ADS 4.0版本的五座四驱价格：29.38万元
ADS 4.0版本的六座四驱价格：31.38万元
纯电版售价应与增程版持平，若增程有双电机版型，价格则可更低一些。
由此可见，问界M7的售价不会太低，六座车型的旗舰智能驾驶系统仍将超过三十万元。关于选择哪个版本最为恰当，老图提出以下看法：
对于对城区导航辅助功能不太在意的人，如果试驾后觉得车辆的实际容积令人满意，可以考虑购买配备六个座位和舱内激光雷达的车型，其售价为273800元，若包含购置相关费用，总花费不超过30万元。
对高级自动驾驶功能有需求的，可以直接选择增程版最高配置或纯电动版最高配置，总花费不超过三十三万元，但用这个预算能选哪些车？比如蔚来的ES8租赁电池使用，乐道的L90，深蓝的S09，理想的i8等，它们的尺寸都比问界M7要大。
第二款：车市黑马，智己LS9
智己LS9的长度是5279毫米，宽度为2000毫米，高度为1806毫米，它的轴距达到3160毫米，整体尺寸超过了问界M9，甚至比腾势N9还要大，问界M9的基础价格是46.98万元，腾势N9的基础价格是38.98万元。
疑问随之产生，另有一款深蓝S09，其长宽高分别为5205毫米、1996毫米和1800毫米，轴距达到3105毫米，该车型的基础价格仅为22.99万元。预测智己LS9的售价十分困难，该品牌定位明显优于深蓝，起步价预计高出五万元，若以22.99万元为基数增加这个数额，那么智己LS9的入门级车型可能会以27.99万元的价格登场，此版本不配备激光雷达，若选用标准主视觉方案，这个定价算是比较合理，而配备激光雷达且电池容量为66度的版本，其起售价或许会突破三十万元大关，但应该不会达到三十一万元，需要强调的是，我们讨论的都是实际成交价格，而上市时的官方指导价则没有太大参考价值。
那么，对于一款采用后驱动力系统、配备激光雷达传感器、拥有大六座布局以及66度电池容量的智己LS9，若其售价高达30万元，该车型是否能够成功销售？
坦诚来讲，倘若这辆车没有智己的标识，要是搭载了华为智驾系统，其售价定能在四十万之上，但现在智己的品牌影响力，实在难以让价格突破三十万大关，如今智己LS6配备大容量电池的车型，其预售价格仅为二十三万九千九百元，等正式发售时，价格或许还要下调一万元。
因此，关于智己LS9的定价，既不可估计过高，也不宜预期过低，其标准版的价格大约在三十万元左右，这个价位的话，老款还是比较值得考虑的，智己汽车的车身制造、底盘设定、智能驾驶系统都表现得相当出色，这一点确实是深蓝汽车无法企及的，不过深蓝汽车在性价比方面有自身的优势，而且来年的深蓝S09极有可能实施降价策略，要知道深蓝S09配备了华为ADS 4.0系统，这一特点会吸引相当一部分消费者。
智己能否重新振作，关键在于智己LS6是否能够热销，从当前配置与定价来看，其市场潜力相当可观，或许能对华为系构成挑战，我们拭目以待，智己LS9的成败则主要取决于售价，倘若价格合理，市场将给予智己一个发展良机，反之，若定价过高，LS9可能更多扮演提升品牌形象的角色。
理想i8的推出，再次让理想公司成为众人瞩目的焦点，老图曾提议理想i6发售时取消仪式，直接面向市场，效仿特斯拉的模式，如此既能节省开支，也能减少不必要的纷扰，这难道不是一种明智的选择吗？
理想i6的定价不难判断，极有可能与理想L6持平，倘若理想这次再度调高售价，公众反应会非常激烈，要是我，或许会再减一万，或者免费赠送首年保险，这样定能显著扭转市场氛围，至少能改善众多意向客户对理想品牌的观感，毕竟，营造品牌的正面宣传，本身就需要投入大量资金，若新车型能直接达成这个目标，也是值得斟酌的。
而且销售越佳，公众评价越高，股价也随之上涨，不过，这些终究不是我们能左右的情况。
理想i6对于偏爱纯电SUV的消费者来说，确实是一个值得考虑的选项，不过前提是得对理想品牌有好感，否则的话，25万的购机费用再添一万，简直难以想象，毕竟邻近的乐道L90提供的是六座布局。
因此，当前理想处境十分为难，到了该舍弃品牌附加值的时候了，倘若依旧坚持高价位，对理想的纯电动发展而言，将极为不易。
2025年汽车行业竞争激烈，价格竞争已经开始，但是真正影响到购买者，老图认为要等到十月份，届时，大家都没有机会捣乱，可以开始努力了，年轻人！
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