摘要：
随着政策层面不断释放利好信号，新能源车交易日渐活跃起来，多项便利化措施让流通更加顺畅。中国汽车工业协会提供的数据显示，2024年我国新能源汽车全年销量突破1200万辆... 政策方面持续传出积极信息，新能源车交易变得频繁，各项方便政策使流通更为便捷。中国汽车工业协会公布的资料表明，2024年国内新能源汽车全年销售超过1200万辆，占新车销售总量的40.9%，这表明新能源汽车已进入快速成长阶段。
不过，根据记者的调查，市场迅速扩张的同时也出现了不少弊端，比如车辆行驶里程的担忧、个人信息外泄的可能性、行驶过程中的安全问题以及消费者权益保障的困境等。9月2日，针对这些弊端，山东省消费者组织制定了购车参考手册，内容涵盖了购买车辆之前的各项准备工作和车辆使用之后的权益保护措施，旨在为消费者提供指导。
一、买车前，先想好这三件事
我主要在哪开？——对照场景选续航
日常出行范围是选购车辆时的重要参考，如果单程往返路程不超过三十公里，可以优先选择行驶里程在三百度到四百度之间的汽车，这种汽车不仅能够满足日常往返的需要，还可以应对临时的短途行程，并且售价比较经济实惠；对于经常需要跑远路的用户来说，则要特别关注汽车的快速充电功能以及充电站的分布情况。家庭充电的便利性很值得考量，如果没有私家充电设施，最好挑选那些充电速度快的汽车，同时要确保行驶范围内有足够的公共充电站。
我主要在哪开？——对照场景选续航
各类新能源车依据不同技术各有特点，购车者要考虑本地充电桩建设情况以及个人对能源的倾向性。纯电动车辆适合在都市中短途行驶，运行费用不高。插电式混合动力汽车融合了油和电的优势，行驶距离没有顾虑，远行时能够改用汽油驱动，消除对电量不足的担忧。增程式动力汽车也使用电能，但它的行驶距离比纯电动车辆更方便调整，能够借助辅助装置产生电力来增加电量，比较适合那些充电条件不太好，不过又需要用电能行驶的驾驶者。
要花多少钱？——算清这笔账
除了车辆本身的费用，购买汽车还必须准备其他一些开支。在购置税这一块，现阶段大多数新能源汽车可以减免，不过一些进口车或者高档车型可能还是要交购置税。至于保险，新能源车的保险费用通常比同等价位的燃油车要贵，这主要是因为它们的维修费用、出险概率以及风险等级都相对较高，同时保险的覆盖面也更广。家庭用充电桩的设置开销大概在三千到八千元之间，涵盖了设备本身的价格、施工服务费用以及线路铺设的相关支出。后续的维护费用比较少，每年大约是一千到两千元，实际花费会受到车辆类型、使用状况、维护内容等条件制约，通常包括电池状况的检查、空调滤网的更换等操作。
二、选车时，盯紧这几点
看懂核心参数
电池性能方面，不同电池种类对车辆表现作用明显，三元锂电池能量储存量大，可支持更远行驶距离，然而其受热特性不突出，存在安全隐患；磷酸铁锂电池安全程度高，不过抗寒能力不足，在北方寒冷季节行驶时，续航能力会明显减弱，购车者可以通过亲身体验或查阅权威分析，来掌握车辆实际的行驶范围情况。充电速率也是关键考量，从三成到八成电量，快速充电所需时长最好不超过半小时，以此满足即时补充能量的需求。
电机效能方面，最高输出功率与扭力影响行驶能力，城市道路环境下，永磁同步马达表现更佳，低速时扭力充沛，起步加速迅速；高速行驶场景，异步马达更胜任，适合常跑高速的驾驶者，购车前试乘可体验动力传递，依据个人驾驶偏好做出选择。
智能系统设定。达到L2+级别的自动驾驶辅助配置，要核实感应装置的配置和运算程序的版本信息。某些车辆装备了激光探测设备，能够实现更为精确的周边环境监测，不过其经济开销比较大。车载信息处理平台的运行平稳性、远程软件更新推送的次数，共同决定了用户的感受。周期性的系统软件迭代能够增添新的功能特性，并对运行效能进行改善，然而也可能会引发软件安装不稳定的状况。
检查车辆“身份证”
检查车辆一致性证明和动力电池识别码，保证车辆设置和宣传相符。在国家机动车产品管理机构网站核实车型公告内容，防止购买非标准车辆，这种车辆或许有安全风险而且不能正常办理牌照。买车时客户能够查阅《新能源汽车推广推荐车型清单》，核清补贴条件，这个清单由工信部门周期性公布，只有清单上的车型才有资格获得国家及地方补助。
试驾要像日常开
进行模拟道路状况的检测十分必要。在都市车流密集的地段，需要体会车子提速时的流畅程度以及制动踏板的反应，防止产生停顿感或制动反应迟缓的状况；在快速行车道上，要检验车子减噪的水平，保证行车空间宁静宜人。还要考察智能辅助驾驶装置的快速反应能力，比如ACC自动跟车功能能否精确地保持车距，车道固定装置是否运行稳固。留意车厢内气味，甲醛、VOC等有害成分的散发程度必须满足《汽车禁用物质要求》GB/T 30512标准，可以请求销售商出示相关检测文件。
三、签合同&提车，避开这些坑
合同要像“说明书”一样细
规定非常具体详细。购买车辆的协议上要逐条写清楚车辆的具体装备情况，比如动力电池的制造商、行驶距离、智能设备型号等重要的资料。比如，如果广告中说明汽车使用了某个品牌的动力电池，协议上就必须清楚地写明这个品牌，以免收车的时候发现装备没有达到宣传的标准。收车的日期要事先确定，如果超过了约定的日期，违约需要每天赔偿一定的金额。附上礼物清单，例如充电桩、免费维护次数等，应附带附件，里面要具体列出礼物的规格、数量以及使用要求。
口头保证要明确化。销售顾问所说的“永久免费充电”“电池长久保修”等内容，必须用文字记录在合同里，防止含糊不清。比如，“良好的售后支持”要写成“8年或行驶12万里保障”，清楚说明保障的内容和时间。对于一些特别的保证，像赠送充电桩设置服务，要说明安装费用是否已经包含，以免以后发生争议。
金融条件需留意。挑选分期支付时，要仔细计算整体年化利率，不要轻易相信“优惠利率”“零利率”等宣传。要清楚手续费、逾期罚金如何计算，以防产生巨额隐藏开销。不能接受附加销售，例如被迫购买延长保修、附加保险等，客户有权自行决定是否购买保险和金融产品。可以比较各家金融机构的贷款成本，找到最经济实惠的分期计划。
提车验收“三步走”
车辆外观及部件状况核实。车身表面应认真审视，确认有无损伤、色泽不均，建议在日光下从不同方位查看。轮胎型号须与资料相符，核实制造时间，防止选用存放时间过长的轮胎。充电端口应检测盖子启闭是否灵活，里面有无杂物，保证充电过程安全。照明装置须验证远光、近光、防雾灯、转向灯能否正常运作，以免夜间驾驶产生危险。
功能实际检测确认。车辆发动后，检验车机系统运作状态，考察导航及娱乐功能是否正常，有无运行迟滞或系统崩溃情形。智能驾驶辅助系统需进行测试，评估低速跟随的精准度，以及自动停车功能的完成度。空调系统必须检测制冷和制热效果，保证在各个季节都能维持宜人的车内氛围。充电功能要检验家庭充电桩与公共充电桩的适配性，防止出现无法充电的状况。
车辆购买文件确认，购车收据、车辆登记本、三包卡、电池维护单、操作手册等文件要逐个检查。电池维护单要写明保固期和容量下降要求，例如“两年或行驶五万公里后电池效能降低十五%可免费调换”。操作手册要附有新能源特有的章节，例如充电安全须知、智能设备使用方法等。
四、用车指南：安全省心是第一
充电安全牢记心间
家庭充电务必注意安全，充电桩必须由专业电工进行安装，要确保其符合GB/T 18487.1等相关标准，同时安装了漏电保护装置和防雨设备。充电过程中，不要使用延长线，因为延长线可能会造成电流不稳定，存在很大的安全风险。不可以把车放在高温或者潮湿的环境中充电，例如夏天被太阳暴晒过的车辆，或者雨天在室外充电。如果在睡觉前充电，需要设定定时断电功能，这样可以防止电池过充，避免引发安全事故。部分车辆能够运用手机软件实现远程操控充电过程，用户可以利用手机设定充电的具体时段以及电量限制值。
公共充电需留意，使用合规服务商的设施，安全更有保障。确认充电桩具备认证标记，例如中国质量认证中心CQC标识，以此确保设备符合国家标准。充电时核实枪头与车辆端口适配，防止硬性插拔，以免损坏端口。遇到雨雪气候，尽量选择室内充电，若无法避免，应做好防雨准备，避免雨水渗入充电端口。
电池维护关键点。不要经常使用快速充电，那样会促使电池更快老化。车辆长时间不用时，需根据不同车型调整剩余电量，充电过量或电量耗尽都会损害电池功能。寒冷季节给电池充电前要预热，有些车型有预约充电预热的选项，能通过手机软件提前设定，以此降低低温对行驶里程的削弱。时常对电池进行缓慢充电，可以增强电池的活跃度，从而延长其使用期限。
智能系统，用好更省心
个人隐私保护很重要。在车辆信息系统的选项里，要关掉那些没用的信息收集项目，比如行驶路线记录、车内声音的存档等等，这样可以防止个人资料外泄。还要经常检查手机应用能够使用的权力清单，对于位置数据、联系人信息的获取，一定要小心处理，只有在确实需要的时候才允许它们访问。使用公共场所提供的无线网络时，千万不要进行转账或者付款这类动作，因为这种网络环境很不安全，容易被恶意分子入侵，从而造成重要信息被盗。
软件更新标准。无线升级必须借助安全网络，推荐借助车机自带网络或家庭无线网络，应防止在公共场所网络环境下操作，以防数据在更新时遭到破坏。车辆电量需保持在半数以上，以免因电量过低造成更新终止。更新期间不可断电或移动车辆，若更新终止应及时联络官方服务人员，依照其指导开展后续操作。
辅助驾驶的适用范围需要界定清楚。L2级别的驾驶辅助系统属于驾驶辅助工具，而非自动驾驶技术，驾驶员双手不能离开方向盘，视线必须集中在道路上，需要随时准备控制车辆。在遇到暴雨、冰雪等不适宜的气象条件时，应当关闭驾驶辅助功能，由人工直接操控车辆，因为恶劣天气可能会对传感器造成干扰，进而导致驾驶辅助系统无法正常工作。
五、遇到问题？这样维权最有效
搞清楚保修政策
核心部件享有保修期，依据工信部及另外三个部门的要求，从二零一六年开始，所有生产乘用车的公司需要为动力电池、驱动电机、电控系统这三个关键部件承诺最少八年或十二万公里的保修，以哪个时间先到为准。同时，购买者还应该留意保修条款里对于“非正常损耗”的解释，比如人为的碰撞、车辆被水浸泡等情况不属于保修范围。
备用零件享有保修期，充电端口、车辆充电设备等配件的保修周期一般是三年或六万公里，应与普通汽油车易耗品分开对待。购买车辆时须索取详尽的保修单据，清楚了解各组件的维修期限和涵盖内容。倘若充电端口发生接触不良等故障，在保修时段内能够无偿进行修理或调换。
电池损耗的界定。需要制造商在售后保障单上清晰说明电池容量降低后的免费修理或调换的规范，防止“含糊其辞的保证”。比如某个车系答应“功能减弱能够修复”，却没给出详细规范，客户在主张权利时或许会碰到阻碍。建议购车者与销售方订立附加条款，清楚电池损耗的明确规范以及应对措施。
维权“三步走”
同商家洽谈，故障发生时先联系他们，陈述具体问题，请求提供书面的故障诊断说明，清晰指出故障的根源。商讨修理办法，更换零件必须采用原厂配置，防止使用非原厂零件损害车辆性能和运行安全。保存交流资料，诸如录音、对话截屏等，当作将来主张权益的凭据。
厂商反映途径。倘若销售方推卸义务，能够致电汽车公司400服务专线提出申诉，清晰表达要求，诸如无偿检修、补偿临时交通工具开销等。务必索要答复时限，倘若厂商延迟应答或解决方案不令满意，可以实施其他追索权益的手段。
进行投诉处理或采取法律程序。可以拨通12345反映情况，或者进入全国消协智慧315微信应用进行网络投诉，还可以运用法律手段维护权益。如果产品存在严重缺陷，例如电池燃烧、刹车失效等情形，可以聘请有相应检测资格和技能的第三方机构完成鉴定工作。
证据链是关键
故障信息需要保存。当察觉到异常时，应当用影像设备进行拍摄，确保故障位置和仪器显示内容清晰可见。同时，要记录故障出现的时间点、车辆行驶的总距离，以及故障的具体表现。例如，如果出现续航里程突然减少一半的情况，就应当详细说明这种减少是如何发生的，以及当时车辆所处的具体环境状况。
维修记录维护。要仔细存放维修任务单，标明出现问题的环节、替换下来的零件、实际耗费的工时等细节。同时要保管好缴费单据，清楚列出物料成本与人工成本的具体数额，以此保证维修开销的合理性。特别要留意的是，电池功能状态评估结果等检测文件也必须妥善存放，它们是判定车辆是否存有瑕疵的关键凭证。
文档资料整理归档。务必将同销售商、生产企业的电子邮件、短消息、即时通讯内容以及所有相关文件完整留存；关键通话结束后须迅速形成文字材料，清晰注明通话双方信息、谈话核心内容、主要观点和最终达成一致的事项，例如补偿数额、付款途径等，保证资料具备可查证性和事实依据，以便于后续解决争议和保障自身权利。
六、做个聪明的消费者
持续进修，关注固态电池等新兴科技的发展，这类技术有望改善当前电动汽车行驶距离有限、充电效率不高等状况。然而，对于宣称“行驶里程超过一千公里”之类的宣传，要持审慎态度，切勿为“前沿概念”付出过高的代价。现在一些车辆所标示的极长续航，是在理想条件下测得的数值，现实生活中或许难以实现，购买者必须仔细权衡。
意见表达：借助相关组织、网络平台等途径提出使用中的不足，促使汽车公司改进服务网络建设。比如，建议汽车公司扩展不发达区域的充电站设置，减少零件供应所需时间等。用户的意见传递对产业进步有显著促进作用，能够引导汽车公司持续优化商品和帮助。
选择合规途径处理旧车，电池要交给官方指定机构，能防止废料进入非法渠道引发生态破坏。官方机构拥有先进的电池拆解工艺，能显著降低环境风险，也能维护购买者的正当权益。
还没有评论，来说两句吧...