华为技术结晶问界M9发布，理想L9这下要瑟瑟发抖？

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摘要： 如何一句话评价问界M9？——它是目前华为汽车技术的结晶，是扛起2024年华为汽车业务旗帜的旗舰车型，在它身上，目之所及皆是“含华量”。...

问界M9作为一款极具特色的汽车，其相关信息在正式亮相之前便引发了广泛关注：尚未正式上市，预订量便已突破五万辆；一段神秘的灯光操控视频在网络上迅速走红；即便是轻微的追尾事故，也能成为全民热议的焦点……

经过一段时间的或自发或被动的预热，12月26日，华为官方宣布推出了问界M9。

问界M9究竟如何？——这无疑是华为汽车技术的巅峰之作，肩负着2024年华为汽车领域领军者的重任，每一处细节都彰显着浓厚的“华为基因”。

在当前这一时段，三天前蔚来发布了其旗舰级车型ET9，紧接着两天后，小米汽车的技术发布会也如期举行，而且两场发布会都将“技术”作为了核心议题，处于这两大事件中间的问界M9自然难以避免地成为了比较的焦点。

当然，在技术和产品实力方面，华为面对问界M9的挑战，似乎并不畏惧比较。

问界M9产品力如何？

在尺寸上，问界M9属于标准的大型SUV范畴，其车身尺寸具体为长5230毫米、宽1999毫米、高1800毫米，轴距达到了3110毫米。此外，该车型提供了星河蓝、丹霞橙、牧野青、鎏金黑、雅丹黑五种不同的配色方案，其中两款为单一颜色，另外三款则采用了双色拼接的设计。

与智界S7相仿，问界M9亦采用了华为的“途灵底盘”技术，并且装备了多连杆式独立悬挂系统，整个系列都配备了CDC可变阻尼减振器和闭式空气悬挂，同时还支持五档车身高度的调节功能。

问界M9的前轮最大转向角度达到了41.75度，官方数据显示其最小转弯半径仅为5.8米，这一数据超过了特斯拉Model 3。作为一款超过5.2米长的SUV，问界M9即便不采用后轮转向技术，也能将转弯半径控制在中型轿车的水平，这无疑展现了其卓越的性能。

在续航性能上，问界M9增程型提供42kWh和52kWh两种电池包选项，在WLTC测试循环中，油耗低至6.9升；其中，42kWh电池包纯电行驶里程可达225公里，而52kWh电池包在CLTC测试循环中的纯电续航为275公里；至于纯电版本，它配备了华为的800V“巨鲸”高压电池系统，据余承东介绍，仅需充电5分钟，即可增加150公里的续航里程，在CLTC测试循环中的续航里程更是高达630公里。

问界M9的纯电动车型百公里加速仅需4.3秒，而增程式车型则达到了4.9秒。两者的最大扭矩分别为673牛・米和675牛・米。

备受瞩目的智能驾驶技术领域，问界M9同样不容小觑，该车型配备了华为最新的ADS 2.0系统，搭载了设计独特的192线激光雷达，这一配置在业界车规级量产激光雷达中线数最高。此外，它还配备了12个超声波雷达和7个毫米波雷达，以及四门配备的防撞毫米波雷达。华为官方透露，到12月底，无需高精地图，全国范围内的城区NCA功能将全面开放。

之前在网络上广受欢迎的灯光交互功能得到了更为详尽的介绍，华为将其命名为“多场景智能显示技术”。用户在驾驶舱内可通过“智能水晶式旋钮”来操作各种灯光交互功能，这些功能支持个性化设置，涵盖了如“充电剩余时间实时展示”、“车内宝宝提示”以及“双喜临门的新婚快乐模式”等多种模式。

然而，鉴于车外显示屏的功能可能对其他在行车辆造成干扰，此类功能在历史上均需在监管机构完成备案手续后才能投入使用。截至目前，关于问界M9已备案的图案种类，我们尚不得而知。

在安全配置上，问界M9搭载了玄武车身结构，运用了9000吨级的一体化压铸技术，以及核潜艇级别的热成型钢材，全车配备了9个安全气囊。华为官方表示，该车型成功获得了C-NCAP五星安全评级以及中保研的3G认证。

在其他配置上，问界M9搭载了隐私声盾技术，华为表示，该技术能够确保后排乘客的交谈不被驾驶员听到。它能根据主驾驶者的头部动作进行声音的自动屏蔽，只需一键启动，就能有效遮挡90%的后排对话内容。这种技术的实现原理与主动降噪耳机相仿，无疑为汽车行业带来了新的突破和创新。

问界M9的交车时间稍显滞后，预计从2月26日起正式展开大规模交付，在此之前，将先行进行一次2000辆的小规模交车。

理想迎来最强对手

在1000万元的价格区间内，绝不，那在街头巷尾最为耀眼的SUV车型，无疑将是我们问界M9的荣耀！今年九月，余承东满怀信心地为问界M9发声助威。尽管他提及的对手是劳斯莱斯、奔驰GLS等豪华品牌，然而此言实则透露了问界M9的真正竞争者是理想L9。此前，理想汽车的首席执行官李想明确指出：“理想L9在500万元以下家用SUV市场中堪称最佳选择，即便与库里南相较，我们也毫不畏惧。”显然，余承东有意在营销策略上超越理想L9。

就价格而言，问界M9的强劲竞争对手无疑是理想L9。问界M9的售价区间为46.98万元至56.98万元，而理想L9的售价则为45.98万元。两者均定位为大型SUV，主打6座设计，主要针对拥有多个孩子的家庭。

在功能上，这两款车型也呈现了针锋相对的态势：冰箱功能自然一应俱全；在彩电配置上，理想L9的屏幕种类繁多，在问界M9上则显得更加多样，其屏幕数量最多可达10块，甚至还包括了一台32英寸的大屏幕投影仪。

“大沙发”无需赘述，这两款车型的三排座位空间均十分宽敞，而且第二排的两个独立座椅还配备了通风、加热、按摩以及腿部支撑等众多功能。

若对问界M9的产品特性进行概括，不难发现：它不仅具备了理想L9的全部特点，甚至还包括了理想L9所不具备的诸多功能。

若仅从技术层面进行考量，依据理想汽车已公开的技术信息，理想L9在诸多方面似乎难以与华为形成有效竞争。

然而，正如理想L9在“冰箱彩电大沙发”的质疑声中，销量持续攀升的事实所体现的，理想汽车擅长于对目标客户群体提供精确的服务。历史反复证明，并非所有技术领先的产品或企业都能在市场上占据优势，价格、功能、售后服务等因素，在很大程度上决定了汽车销量的好坏。

理想L9销量连续四个月突破万辆，牢牢占据40万以上价格区间新能源SUV销量冠军的位置。问界M9能否在竞争中击败理想L9，关键在于消费者是否愿意为其支付费用。显然，无论结果如何，从技术和产品实力的角度来看，华为已经迈出了成功的第一步。

理想所面临的最为艰难的考验或许将在来年显现。据蓝鲸财经从与华为关系密切的业界人士那里得到的信息，问界品牌计划在明年上半年发布新款M5，而介于M7与M9之间的全新车型问界M8也将在下半年面世。到那时，问界将全面涉足20万元至60万元的SUV市场，与理想在各个价位区间展开正面竞争，理想曾经独享的宁静时光或许将不复存在。

属于华为的爆发期到来了？

在某种程度上，问界M9与仰望U9极为相近，它们所获得的关注同样备受瞩目，公众对它们的审视则显得格外严格。

U8被视为比亚迪在电动化技术方面的巅峰之作，而问界M9则被视作华为在智能化技术领域的巅峰体现。许多人都觉得，这两款车型分别是中国新能源汽车行业在相应技术领域中最杰出的代表。