今天蔚来发布了第三代ES8的影像资料,其中包含了车辆内外部的细节展示,对于先前关于内部设计的诸多不解,这些影像都给出了相应的解释说明。
后排车窗配备手动遮阳设施,二三排玻璃支持电致变色,可分两档调整亮度;副驾驶位置的第二排设有小桌板。
副驾驶后排的零重力座椅可以左右滑动,配备了两个电动扶手,而主驾驶后排只有一个手动调节的扶手。
车尾位置装有一块21英寸OLED显示屏,第二排座椅附近设有可电动开合的冰箱,同时配备了一块面积较大的中央控制面板。
前排副座配置丰富,不仅具备送风、加温、舒筋功能,还设有三个控制键,分别是常规模式、短暂休息和零重力设定。
副驾驶旁边的第二排有控制副驾驶座椅的按钮,可以一键调节;第三排的座椅能够前后移动,靠背的倾斜度也可以调整;第三排的出风口设置在C柱上。
三排座位可以完整呈现,后备箱旁设有多个按键,用来调整三排座椅的位置,座椅靠背和后备箱的色调与车厢内部保持一致。
7、ET9同款数字天际线屏幕,灵犀岛智能触控板;
8、全车座椅菱格纹设计,刺绣工艺;
9、晶钻切面日行灯、三层Super Red超红光尾灯;
10、奉上一些美图~
第二排的窗户配备了手动遮挡帘,第三排和第四排的玻璃还可以通过电力调节透明度。副驾驶座位附近第二排设有小桌面。
最后那个两档可调的按键用来控制玻璃明暗,倒数第二个按键能够一键实现隐私保护,它会同时拉下遮阳帘,并将玻璃调成最不透明的状态。

点击隐私设置后,车顶遮阳板收起,中间两排车窗玻璃会从框边向核心区域逐渐加浓色调。观察副驾驶车窗和后备箱玻璃可以发现,并非外界光线减弱,而是这两排玻璃的透光率发生了改变。



副驾驶后排的零重力座椅能够左右滑动,并且配备了两个电动扶手,同时设有脚踏板;而主驾驶后排只有一个手动调节的扶手。第二排的零重力座椅腿部支撑可以伸展。
二排座椅标准位置过道宽度:

副驾侧二排座椅外侧扶手抬起,座椅横移后二排过道宽度。

副驾侧二排扶手内侧还多了一个按键:自定义位置按键。

副驾驶后面第二排设有脚踏板,该排的腿部支撑可以调节长度,而主驾驶后面第二排似乎无法左右挪动,当它与副驾驶后面第二排达到相似角度时,整个座椅布局要更向前一些。

3、后排21英寸OLED娱乐屏,二排有电动开合冰箱,还一块巨大的控制屏;


前排副座设计复杂,不仅具备气流调节、温度控制、放松功能,还设有三个专用按钮,分别是常规模式、短暂休息以及零重力设定;而驾驶座门板处,则分布着控制气流、温度和放松状态的调节装置。

副驾驶后面的第二排座位,设有控制座椅升降的按钮;第三排的座椅能够调整前后距离,靠背的倾斜度也可以改变,座椅的加热功能有三个级别可以选择,第三排的出风口安装在C柱上


后排区域视野开阔,直达车尾,储物箱配备多个控制装置,用以调整三排座椅的位置,三排座椅的靠背以及储物箱的色调,都与车厢内部装饰保持一致。




7、ET9同款数字天际线屏幕,灵犀岛智能触控板;


这辆车内饰软包总面积达到52平方米,座椅采用菱形编织样式,这种设计能够提升皮革材质的抗拉程度,有助于分散压力,从而延长皮革的使用年限,座椅上还运用了刺绣工艺,总共使用了12万针脚,耗费了720米长的绣线,此外绗缝用的线总长度为5000米。

双层晶钻切面日行灯,由600颗LED构成三层尾灯,其中包含480颗Super Red超红光LED。





10、再来一些美图凑够十条~





怎么样,三代ES8可以吗?
期待一下8月21日19:30的技术发布会吧~



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