摘要：
今天分享的是【2024年新能源汽车行业组织效能报告】 报告出品方：顺为咨询... 今天所分享的是，【报告名称为2024年新能源汽车行业组织效能报告】，该报告的出品方乃是顺为咨询。
一、行业现状解析
在2023年的时候，中国新能源汽车市场呈现出快速增长的态势，其整体销量为949.5万辆，市场占有率达到31.6%，并且同比增长37.9%。其中，新能源汽车出口数量是120.3万辆，同比增长77.6%，其产销量占全球的比重超过60%。业界对于新能源汽车市场规模的增长满怀信心。依据Statista的调研分析，从2024年到2029年，中国新能源汽车市场规模有希望从第,13139.7亿元增长至29361.3亿元，年复合增速是14.3%。这一行业得以快速发展，是因为环保意识得到提升，因为有政策给予支持，还因为技术取得了进步，这三者共同起到了推动作用。
二、未来发展趋势
向未来展望，中国那新能源汽车行业会持续维持快速延展的情势趋势。首先头，伴随电池技术持续性往前迈，新能源汽车的续航里程能再做进一步的提高延展，充电所需时间可变短，成本具备希望会降低，这能够再促进提高新能源汽车在市场当中的竞争能力。其次嘛，智能化技术它展开进展会给新能源汽车带来更多的创新来的运用用上以及功能被拓展提升，像自动驾驶，或智能座舱等之类，再进一步去提升增强用户的使用体验感受 。
中国政府于政策层面，会持续加大对新能源汽车产业的支持力度，涵盖补贴政策、购车指标优惠、充电设施建设等，以此为新能源汽车的普及营造更有利的环境。与此同时，伴随国际贸易的强化，中国新能源汽车企业会加速海外布局，提高在全球市场的份额。在产业链方面，中国新能源汽车行业会继续深化上下游合作，促使产业链协同发展。处于上游的企业，会把加大研发投入的力度提升起来，将关键零部件的技术水平予以提高，把生产能力进行增强；位于中游的企业，会来强化整车制造的能力，使产品质量得以提升，将品牌影响力予以提高；处于下游的企业，会去完善销售服务的网络，把用户满意度提升上去 。
总括上述情况，中国新能源汽车行业正处在快速发展的阶段，往后将会持续维持强劲的增长态势，在环保意识得以提升、政策给予支持、技术取得进步等多种因素的促使下，中国新能源汽车行业有希望在全球市场里占据更为重要的位置。
三、组织效能分析
本次调研，基于“顺为五效”分析模型，从人效、元效、费效、资效、市效五个效能分析维度，选取了80个指标，进行了详细分析，根据业务模式、营业规模、行业影响力和营收结构，选出10家新能源汽车行业具有代表性的企业，分别为上汽集团、比亚迪、吉利汽车、长城汽车、长安汽车、广汽集团、理想汽车、蔚来、赛力斯、小鹏汽车，这些企业2023年营收均超300亿元人民币组织效能分析的发现如下（详细信息参考效能报告）：
标杆企业平均营收超过两千亿元，三年复合增长率达到百分之四十四，增速相对较快，营收处在快速提升阶段，EBITDA三年CAGR是百分之四十，净利润三年CAGR百分之二十八，增速显著。
行业平均毛利率是12.1%，有3年CAGR是3.6%，毛利水平虽然不是很高，不过趋势处于增长进程之中，只因销量增加，所以未来毛利率存在大幅提升的潜在可能性。与此同时，平均净利率是-4.9%，这也体现出行业正处于投入期，竞争还会持续下去，盈利将会成为诸多车企2025年的发展目标。
行业平均人均营收是253万元，平均人均营收3年CAGR是13%，人效呈稳定提升态势，新能源汽车销售属于新零售中做代表性质产品，不管于线下体验店而言，还是针对网上而言，流量获取以及转化方面，和以往车企相比，都出现了显著变化，此为新质生产力的代表。
4. 行业当中，人均薪酬是28.8万，在近三年的时间里，CAGR为10%，人均薪酬的增速相对而言是比较大的，行业人才竞争呈现出激烈的态势，预计在未来，薪酬增长速度还将会领先于其他行业。
四、人力资源管理关注重点
在未来三至五年之内，新能源汽车行业会快速发展，这一快速发展会对人力资源管理提出一系列全新的要求，还会呈现出一系列全新的趋势：
1. 组织管理复杂度提升
汽车行业存在这样一句话，即“汽车制造，是现代工业皇冠上的明珠”，从这里我们能够分析得出两点含义，其一指的是汽车行业于现代工业体系当中占据着重要位置，另一方面说的是汽车制造业具备高度复杂性，暂且不把车辆制造复杂性进行提及，这种复杂性还在以下两个方面有所体现，
汽车中有数以万计精密零部件集成，这些复杂组件来自成百上千家供应商，每个零部件都有生产、运输、组装、测试等环节，关键是零部件间有紧密相互依赖关系，一个零部件变动会波及影响数十个相关部件，所以汽车行业供应链管理复杂度远超其他行业 。
车企行业在多品牌策略下，企业需要合理分配研发资源给不同品牌和产品，车企行业在多产品策略下，企业需要合理分配生产资源给不同品牌和产品，车企行业在多生态（人车家）策略下，企业需要合理分配销售等资源给不同品牌和产品，这背后涉及到复杂的组织架构设计工作，这背后涉及到资源调配工作，这背后涉及到组织协调等工作，伴随行业快速发展，业务架构管理复杂度正经历着显著的增强，伴随行业快速发展，业务架构管理复杂度正经历着巨大提升。
2. 人才管理能力需提升
对于新能源汽车未来行业的发展而言，人才管理的重要性是不言而喻的，它是技术创新的源泉，它是产业升级的源泉，它更是推动整个行业向前发展的关键力量。
一方面，专业技术人才存在，新能源汽车技术持续升级创新，企业追求行业毛利率提高，企业对技术研发、产品设计等高层次技术人才需求持续增长。另一方面，在电池、电机、电控系统（三电系统）以及智能网联、自动驾驶等新兴技术领域，需要更多具备专业技能和创新能力的人才。
跟着新能源汽车行业国际化进程加快，对国际化人才的需求会增多，企业得制定国际化人才战略，借由引进海外高端人才、强化国际合作与交流等办法，提高企业的国际竞争力以及影响力 。
新能源企业行业的人才管理，不局限于自己员工，越来越多其他方面开始关注外部人才，营销端和各层次KOL合作，生产端灵活用工需求增加，研发端同院校及研究院所合作，均会成为未来人才管理范畴，目前发展比较突出的几家新能源车企，在这类人才管理上，都有非常好的管理探索。
3. 培训发展体系需完善
新能源汽车行业属于技术密集型行业，其技术更新速度相当快，仅从电池技术、电机技术直至智能驾驶技术这几个方面来看，均在持续取得突破。这种技术快速迭代的特性，要求从业人员务必不断学习新知识、新技能，以此来适应行业的发展需求。整个行业发展速度快，技术迭代快，然后客户需求变化快，产品设计核心转移也快，所以对于专业培训开展的要求就特别高，。
以国际标杆企业特斯拉作为例子，行业里存在一种说法，特斯拉是新能源领域的黄埔军校，按照入职特斯拉交付岗位的小伙伴所反馈的情况，其XCAMP培训每日都要背诵汽车各项参数，记住产品相关知识，并且还有最为可怕的录制视频以及提交作业这一环节。其节奏是非常快的，能够学到的东西同样也是非常多的。依据公开的信息，特斯拉为每一位入职的小伙伴都准备了超级丰富的、为期5天之久的登舰培训。特斯拉要保持行业领先地位并实现可持续发展，就得在员工培训方面大量投入，以此适应高速发展的新能源汽车行业趋势。其培训的核心目的，一方面是提升员工专业技能与知识，另一方面是培养员工创新思维和团队协作能力，再一方面是增强品牌认同与忠诚度，最关键还得让员工适应市场变化和客户需求 。
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