摘要：
前几天刷朋友圈，全是晒蔚来新 ES8 订单的，我还以为是营销噱头呢。直到看到李斌说今年产能提到 4 万台都不够卖，才惊觉这波热度是真的猛。说实话... 前几天刷朋友圈，看到的全是晒蔚来新 ES8 订单的情况，而起初的时候，我觉得它呀极有可能就是那种营销的噱头，直至后来知晓李斌讲到今年产能哪怕提升到 4 万台仍 insufficient 售卖，如此这般才惊愕地感悟到在这一波当中其热度可不是一般的猛。老实讲哦，在这之前针及新势力的“订单数”我终归老是存在点怀疑之感的，毕竟李斌他自己也曾经吐槽过在行业里存有那样的“营销通胀”状况是十分严重的，并且还表示出就照公布出来的订单数总计罗列合计起来恐怕都能够达到 1 亿台了。然而此次明显与之前有所不一样之处，周边好几个从事企业相关工作的朋友都已经锁定订单了，出现这种情况那可真的就相当有意思咯。
上周恰好去广州进行出差，于生物岛遇到了蔚来的试驾活动，赶忙凑过去体验了一番。一坐到第二排我便明白了，为何众人愿意花费四十多万争着购买这台车。那座椅触摸起来是 Nappa 真皮材质，比我家中的沙发还要柔软，关键在于按摩功能十分繁多——肩颈、腰背、臀部都能够照顾周全，就连大腿根部都设有按摩点。同行的老周驾驶过奔驰 S 级，他抚摸着座椅说道：“这比我那辆车的按摩模式起码多出 4 种，蔚来是把养生馆搬到车上了吗？”
你且莫要说，这第三代的 ES8之中，最为厉害的乃是“标配诚意”；以往豪华汽车总是把能实际使用的配置潜藏于选装包以内，而蔚来此次，则是直接抛出那22项标配；我尚能记得进行试驾之时，那个销售人员念叨出一长系列，诸如行车前雷达、电吸车门、双腔空气悬挂、底盘、四驱等一众以前需要额外加价的配置，可如今全都变成了基本的配置操作；最能触动我的便是那个隐藏式的空调出风口，风一吹便顿感凉爽快意，然而却全然不会径直吹拂人脸，在这一点之上，要比我之前所驾驶的老款ES8厉害了许多。
提及订单急剧增加，于更早之前实已显现征兆，于8月份启动预售其间小订数量达10万之计而告终，于新车现身市场尔后竟然径直越至产能许可之上限范围。当初之际与车之销售彼此间展开随意交谈互动之时，其表明如今时段若要预订成为车主便要等待足足两个月周期，该情形之下车辆制造工厂一直在增添劳动工时且处于尽力赶在限定工期将新车有序完工交付予车主节奏当中予以加劲儿干活持续加紧加班劳动期间之中忙不停歇。这般巨大市场表现热度水平不光仅是消费者甘愿出手予以大力出钱作购买力买单方面呈现极度拥护状态作支撑烘托，就连资本力量融入运行所在经济资本市场上表现情形之处方面也伴随于此进而出现如痴如狂作跟风模仿表现举动倾向态势予以狂乱跟进，于9月初间蔚来车型在金融市场当作股票进行交易流通时股价直接实现向上攀升接近10%作攀升股价呈现出上升行情变化。仔细思考回忆如此种种情形事态之后由此进一步深入琢磨之后便认为确实合乎情理，以29万多的起始售卖价格（电池租用方案形式之下所呈现的价格形式），能够购买到如此这般车辆配备架构组合，无论换成哪一位去面对此般情况谁又能够保持内心平静而不产生心动之情呢？
有一说一吧这可不是车这车是不完美，我试过驾了在那过程中发现第二排木有一百八十度旋转功能，要是商务上面有接待还要与后排的人聊事件那就得扭头，这样多少出现点不方便，除此以外还有那个侧的储物格，尽管它能够把大手机放下，但是它这里面木有铺设绒布，老是怕是手机被蹭花了，但是没办法有个好处就是人家补能方面很便利，全国范围内八千多座换电站，这个的浓密程度是比加油站来的高以及强，在高速上想要换个电速度比加油都要迅速，这一优势对于那种常态长途路行的人类可真可谓相当的便利相当的好。
令我最为意外的是细节方面的设计，第三排的进出通道宽度足有 200 毫米，像我这般微胖身材都能够轻巧地挤过去，相较于别克 GL8 还要宽敞些许，而且那个可弹出式杯托，听闻运用了 25 个零件，其开合之时格外顺滑，老周幽默地调侃道，“单凭这杯托，谈生意持杯都倍儿有面子”，试驾之际经过减速带，双腔空悬将颠簸过滤得极为彻底，刹车也不会出现点头现象，这一点相较于我先前驾驶的燃油车舒适程度高太多了。
此刻回想起来，蔚来此番出现爆单的情况并非毫无缘由。以往一直觉得豪华汽车应当留意 BBA，如今才发觉，我们自主品牌早就透彻了解了国人的需求。22项标配被堆砌得十分充足，按摩座椅相较奔驰更加贴心。并且还拥有换电这一关键优势，怪不得就连产能都难以跟上了。只是不清楚等待车辆两个月时间，提车之际会不会再度给予一些小惊喜呢？
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