纯电还是增程？小鹏G01与问界M7对比，充电不便时哪种更省心？

摘要： 先声明啊，我不是什么专业车评人，就是个开了三年新能源的老司机，最近帮老家表哥选车，在小鹏G01和问界M7之间磨了快俩月，尤其是他那小区连个慢充桩都没有，可把人愁坏了。...

先做个声明，我并非是那种专业的从事车评工作的人，仅仅只是一名开了三年新能源汽车的有着一定驾龄的老司机，最近这段时间在帮忙给老家中的表哥挑选汽车，在小鹏G01以及问界M7这两款车之间反复权衡考量了差不多快俩月时间，特别是他所在的那个小区甚至连一个能够进行慢速充电的充电桩都不存在，这可着实把人给愁烦坏了，就在今天来详细地讲讲这两款车，那些充电存在不便情况的朋友可要认真仔细地好好听一听 。

讲起小鹏 G01，在纯电车型里头，口碑向来挺好。我亲自去试驾过三次，加速特别畅快，踏板踩下去，推背感瞬间就有，远比我家那辆老旧燃油车舒适得多。表哥最初就看中它了，声称车子看上去科技感十足，中控屏很大，就连导航都比手机清晰。然而问题也就在这儿，这部车用的是纯电，表哥家所在小区没有充电桩，距离最近的快充站，开车得绕行足足 15 分钟，而且还是那种常常需要排队的商圈充电站。

那一回周末之际我陪同他前往充电处，硬是等待了四十多分钟才得以排好。于冬季之时状况更为糟糕，续航下降程度能凭借肉眼明确看见，仪表盘所显示还剩余一百二十公里，此时他便开始心生慌张，总是惧怕在半途中出现故障车子不能继续运行没法开到尽头。有一次去接送孩子放学，原本心里想着顺路去进行充电，然而充电站是全面满着的情况，只好绕道去往了另一个距离更远的地方，孩子于车内不停地哭泣，待他回来同我发泄不满怨言的时候，当时他的脸色直至如今我依旧清晰记得。

之后又去瞧了问界M7的增程版本，说实话刚开始的时候我对增程并没有啥良好的印象，老是觉着那是过渡性质的产品。然而试驾完毕之后才发觉，这玩意儿对于充电不太便利的人而言，简直就像是救星一样。它无需专门去寻觅充电桩，加了油就能直接开走，跟燃油车没啥差异，但是在市区行驶的时候又能够靠着电力驱动，既安静又能够节省燃油。

啥是表哥最为满意的呢，春节那段时间我们一同回了老家，路途单程有着200多公里，去的时候表哥驾驶着问界M7，在出发之前于小区门口加了200块钱的油，一路上采用增程模式行驶，抵达地方的时候还剩余大半箱油，反观我的那台纯电汽车，出发之前特意去充了满满的电量，到达老家的时候电量还剩下30%，这种情况吓得我急忙去找地方补充电量，生怕返程的时候电量不足 。

然而问界M7并非毫无瑕疵，其价格相较于小鹏G01贵了数万元，起初表哥对此颇为不舍，并且在增程器启动之际，尽管声响不大，可经仔细聆听仍能察觉，与纯电动汽车那种安静程度有所不同，某次我坐在副驾位置，于车辆低速行进时增程器启动，我一度以为车子出现故障，直至销售作出解释后才晓得这是正常状况。

以实际情形而论，倘若存在家充桩，我必然会举荐小鹏G01，其纯电的驾车质感确实很棒，后期的用车成本同样低廉，充一次电仅仅需几十块，相较于加油要划算许多。然而若是如同表哥那般，充电完全依赖公共桩，那么问界M7的优势便极为显著。无需对充电时间进行规划，无需排队等候，无需为续航而心生焦虑，这不正是省心的体现吗？

反观我另一位开纯电的朋友，每次聚会都得提前问明白餐厅附近有无充电桩，不然连来都不敢来 。

确实，另外有个细节要讲一讲。问界M7的空间比小鹏G01广大许多，表哥家里有两个小孩，后排放置安全座椅后再坐一个大人也不会显得拥挤。小鹏G01后排空间同样能够满足使用需求，然而相比较而言还是稍微逊色一些。这也是表哥最终决定选择问界M7的缘由之一。

归结起来就是，充电便利的状况之下随便选哪种都可以，取决于你是偏好纯电的静谧氛围还是增程式的灵动特性 不过倘若充电条件不便利，听我讲一句，别在续航方面过于纠结 像问界M7这类增程式车辆，虽说价格偏高一点，然而节省下来的时间以及心力，真的并非金钱所能估量的 。

我表哥在提车的那天，跟我这般讲，如今再也无需绕着远路去进行充电了，于晚上去接孩子放学之时，顺便就在小区的门口加上油，仅仅五分钟便能够搞定，你们说说看，这究竟算不算得上是选对了呢？