11月1日,中国主要的新能源汽车上市企业集中公布了2025年10月新车的销售数据,最新的排名展现出新能源汽车领域竞争的全新格局;当中,零跑汽车依靠超越7万辆的销量位居造车新势力的首位;比亚迪10月份的销量突破了44万辆,创造了年内的最高纪录,不过近期销量呈现出波动;小米汽车的交付数量持续超过4万辆 。
新能源汽车10月销量数据
零跑汽车持续领跑
蔚来月交付量首次突破4万
11月1日,零跑汽车,这家在港交所上市的企业,发布了公告,公司10月的交付数量达到了70289辆,此数量再次将造车新势力月销纪录进行了刷新。自2025年3月以来,零跑汽车的交付量一直在持续攀升,如今,它已经连续八个月在新势力交付榜单中处于领跑地位。
在产品的布局方面,零跑汽车近些日子动作不断。10月16日那一天,一款基于零跑旗舰D平台打造而来的首款全尺寸旗舰SUV,也就是零跑D19,完成了首次亮相。除此之外,零跑Lafa5很快就要开启预售了,另外,A系列的首款车型A10,也会在2025年广州车展的时候正式登场亮相,它所定位的是智能精品长续航SUV新能源车型。
10月20日那天,有个情况发生,零跑汽车这事在港交所发布了相关公告,这里边提到呢,一方面是零跑汽车董事长朱江明,与此同时还有公司股东,另外呢有个A股上市公司大华股份董事长傅利泉,这几方于市场内进行了一个行为,他们合共购入了324.35万股本公司的H股股票,所达成的价位对应的一种现象就是平均价格为每股股份大约(相当于几乎)63.19港元这样一个数值,最终累加起来所形成的总金额超过了2亿港元数额的这样局面 。
这属于零跑汽车管理层于不到三个月时间里的第二轮金额较大的增持行为,从8月开始直至当下的这会儿,依据公告里所呈现的情况来看,以朱江明以及傅利泉作为带头人物的单个最大股东团体或组织,累计增持的金额大概达到了8.5亿港元。
在针对市场而言,通常情况之下会把管理层增持这一行为解读成为是展现出公司对于未来所拥有的发展满怀信心的一种状况,针对其中零跑汽车来说,在此之前的时日里已然把2025年所预定能达到的销量目标加以抬高升至58万辆到65万辆区间,进而更是要在2026年这个年份去挑战达成全年100万辆的销量目标情况。
最新统计显示,蔚来于港交所上市,10月时,公司完成交付新车数量为40397辆,此数量首次突破4万这个关键节点,并且同比增长幅度高达92.59%。其中,蔚来品牌交付新车数量是17143辆;乐道品牌交付新车数量有17342辆;firefly萤火虫品牌交付新车数量为5912辆。蔚来高管在日前透露,11月时,蔚来全新ES8的交付进程将会进一步加快速度,产能相比10月预计会有70%的提升幅度。同时,蔚来还会努力在12月进一步提高产能水平,从而争取获取更多的交付数量。
最新的那次,举行的是针对公司中高层人员的内部会议里,出现了蔚来董事长李斌讲话表明,在2025年第四季度的时候盈利一定要得以实现。,还有关于李斌提到,在四季度盈利这件事上其做出的前提为要有公司务必要做好三件要事得以实现而致:首先而言,是要把重点车型营销工作做得完善得宜。跟着,第二个要点是执行好供应链保供同实施降本措施。最后一点便是要按时达成交付高质量版本的软件效果来作一个完整铺垫完成这一套程。从而达到所需求目标状况这样一结果的内容和意思表达。
最新统计显示,在港交所上市的小鹏汽车,10月交付新车42013辆,单月交付量创造了历史新高度,且连续2个月交付量超出4万辆。小鹏P7+车型身为热销车型,截至10月底,连续11个月蝉联15万元—20万元级中大型纯电轿车销售冠军,小鹏G6车型在1月至10月同比增长将近60%,小鹏MONA M03车型连续14个月单月交付突破万辆。
关于海外市场,小鹏汽车作出介绍,公司产品在四季度刚开始的时候,进入了立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚这三个国家以及柬埔寨市场。直到现在这个时段,小鹏汽车的销售与服务网络,已经在全球范围内覆盖了超过49个国家和地区。
最新统计显示,在港交所上市的理想汽车,10月时,公司交付新车数量为31767辆,同比下降幅度接近四成。然而不过,理想汽车董事长李想宣称表示:“理想i6新车上市之后市场销售态势变得火爆,订单数量超过了七万台,远远超出 surpass 市场预期。当下 at present,理想汽车正在与联合供应商一同共同解决产能方面的问题,以此借此加快交付进度。”。
理想汽车同样在加紧出海的进程呐,十月的时候呀,理想于乌兹别克斯坦开设了在海外第一家授权零售中心哟,十一月呢,哈萨克斯坦之地的两家零售中心也会相继开业喏,依照规划安排来讲哦,理想汽车将会优先去拓展中亚、中东、欧洲以及亚太这些市场呢,进而推进全球化的布局哒。
比亚迪销量波动
华为鸿蒙智行创单月交付新高
11月1日,被称作比亚迪集团品牌及公关处总经理的李云飞表示,比亚迪于10月份的汽车售量为441706辆,此数据创造了这辆公司在该年度内的一个崭新且最高的记录高度。在起始于2025年1月份终至该年10月的这段时间以内,该企业这两者间的这一累计销售数量为3701852辆,并且新能源车型方面的累计销售数量跨越超过了1420万辆数值范围 。
然而,相较于去年同一时期,比亚迪的销量展现出显著的下降态势,在2024年10月的时候,比亚迪新能源汽车销量是502657辆。 。
今前三季度,比亚迪于全球,其销量达三百二十六万辆之数者,与同比相较增一十八点六四%。然至于三季度,仅单季之销量可观,并以同比测之,下降则至约一点八%,此状之所成者,大抵受九月销量下滑五点五二%之甚因所累结;也,尤要者,此为二〇二五年以迄今,比亚迪首次现一单月销量同比下降之情状也。
10月30日的当晚,比亚迪公布相关信息,2025年三季报呈现出来,在2025年的第三季度里,比亚迪的归母净利润是78.23亿元,在此方面同比下降32.60%,扣非后净利润是68.91亿元,在这一数值上同比下降36.65% 。
在11月1日的时候呢,小米集团这儿宣布,到了2025年10月,小米汽车的交付量一直持续着超过40000辆的情况。在10月31日这一天,小米汽车公布了开店方面的新进展,10月里新增了22家门店,全国125座城市当中已经有424家门店了;11月计划要新增17家门店,预计会覆盖吉安、临汾等8座城市;截止到10月31日那时候,小米汽车在全国已经有235家服务网点,覆盖着全国140座城市 。
在11月1日的时候,华为方面作出那样的介绍,华为鸿蒙智行这个系列,在10月把交付给新能源汽车的数量做到了68216辆,而这创造出了单月交付量在历史上的新高,同时全系累计交付量也已经突破了100万辆,当月成交的平均价格是39万元,能够持续推动中国汽车朝着高质量的方向发展,华为方面这么说,站在新起点上,鸿蒙智行将要依靠更加完善的产品布局以及更加坚实的服务保障,去提供更优的产品和更具智慧感的出行的体验。
赛力斯 10 月 30 日晚展现数据,前三季度营业收入达 1105.34 亿元,净利润为 53.12 亿元而且同比增长 31.56%。鸿蒙智行旗下所含问界、智界、享界、尊界、尚界等这五个品牌之中,问界乃是由赛力斯与华为合作而成,还是当下最为成功的鸿蒙智行品牌。




还没有评论,来说两句吧...