蔚来宣布破产？官方回应：纯属谣言，公司运营一切正常

摘要： 8月31日，蔚来法务部微信公众号发布《关于近日相关恶意谣言的声明》称，注意到网络上突然出现“蔚来宣布破产”的虚假信息，随后被大量恶意传播，涉嫌严重违法，对此蔚来已报警...

8月31日，因注意到网络上突然出现“蔚来宣布破产”的虚假信息，且此虚假信息随后被大量恶意传播，还涉嫌严重违法，蔚来法务部微信公众号发布了《关于近日相关恶意谣言的声明》称，蔚来已报警，并且还将采取其他法律手段追究策划、制造、传播此谣言的违法人员法律责任。

蔚来宣称，网络并非法外之地，汽车产业迈向发展需要具备良性竞争，针对这类毫无底线、侮辱智商且恶意诋毁蔚来声誉的行径，蔚来会积极着手采取法律行动，以此维护自身合法权益以及法律尊严。

按照统计情况来看，从2018年开始一直到2023年的这6年期间，蔚来所累计起来的亏损金额总计达到了866.3亿元 。

蔚来于3月5日公布了其2023年第四季度以及全年的财务数据，数据显示，该公司在2023年全年有着556.2亿元的营收，并且同比增长了12.9%，这再次创造了历史新高度；其中，汽车销售额是492.6亿元，相较于之前同比增长了8.2%；经营方面出现了226.6亿元的亏损，和之前相比同比增长幅度为44.8%；净亏损达到了207.2亿元，同比增长的比例是43.5%。

对于汽车交付量而言，蔚来在2023年第四季度的汽车交付数量是50045辆，这其中涵盖了33679辆高端智能电动SUV，还有16366辆高端智能电动轿车，它相比2022年第四季度增长了25.0%，相较于2023年第三季度下降了9.7%。在2023年全年，其汽车交付数量为160038辆，与2022年比较增长了30.7%。

蔚来在2023年的费用当中，所进行的研发投入为134.314亿元，同比增长幅度是23.9%，并且连续两年实现了突破百亿元的情况。在过去几年以内，蔚来于研发领域投入的资金已经超过了430亿元。在此之前，蔚来汽车创始人、CEO李斌在公开场合有过多次表示，称“蔚来出现亏损的主要原因是源自研发投入” 。

另外，在2023年的时候，蔚来的销售、一般以及行政费用是128.846亿元，相较于上一年度而言增长了22.3%；将股权激励费用扣除之后，其销售、一般及行政费用（非公认会计准则）是121.167亿元，比上一年度增长了25.8%。在第四季度，它的销售、一般及行政费用为39.727亿元，同比环比分别增长了12.6%和10.1%。

到了2024年一季度，蔚来的亏损还在持续。

依据财报所展示的情况来看，在2024年的第一季度，蔚来的收入总额跟去年同期相比较，下降了7.2%，达到了99.09亿元，而亏损的金额跟去年比较，同比扩大了将近10%，变为52.58亿元。要是把股权激励费用给扣除掉的话，公司在一季度的经调整之后的净亏损是49.03亿元，跟同比以及环比的数据相比较，均呈现出了扩大的态势。对于车辆利润率同比有所提升这一情况的原因，蔚来表示主要是因为单位材料成本出现了下降 。

8月，蔚来交付新车20176辆，此数据为9月1日最新所显示，且保持连续4个月超2万辆；今年1至8月期间，蔚来总共交付新车128100辆，相较于同比其增长了35.77%。到目前为止，蔚来已经累计交付新车达到577694辆。

现时，蔚来二零二四款全部车型起始售卖价格范围是二十九点八零万至五十九点八零万元，且凭借‘升级不升价’这种形式来提高产品性价比 。

部分新能源车企还未实现正向利润

当前，除了蔚来之外，大部分被称作新能源车企的存在，是没办法达成正向利润的 ，按照各车企所公布出来的财报去看，现阶段，除去了比亚迪、特斯拉、赛力斯等少数车企具备自我造血从而得以生存的情况以外，其余那些车企皆处在失血的状态之中 。

对于小米而言，财报有所显示，在今年的第二季度期间，其智能电动汽车业务收获了64亿人民币的收入，然而净亏损却达到了18亿人民币。这样高投入、低回报的一种局面，于其他造车新势力当中也是广泛存在的。蔚来公司在今年第一季度出现了巨额亏损，极氪公司同样是如此，小鹏公司在这时也有巨额亏空，就连表现相对优渥的理想汽车，也没能躲开亏损这一情况 。

已然在新能源范畴的表现并非尽如人意的传统车企，吉利的新能源业务仍处于亏损状态，并且北汽蓝谷的情形更为严峻，预计在今年上半年亏损额度至少为24亿元，随市场竞争越发激烈，利润空间持续缩小，传统车企也正面临着巨大挑战。

车企在技术研发方面投入颇高，这同样是致使亏损的关键因素之一。就拿2023年来说，蔚来其研发费用达134.31亿元，理想要105.86亿元，小鹏有52.77亿元。这般巨额投入，虽说推进了技术改良，可也给企业造成了沉重的财务压力 。

分别来源于，“蔚来法务部”这个微信公众号，蔚来集团所发布的公告，深圳商报，封面新闻。