摘要：
比亚迪作为新能源汽车的领导者，拥有着丰富的产品矩阵，尤其是在轿车、SUV两大领域，占据着巨大的市场份额和关注度，因而显得旗下其他领域的车型就有些“冷门”了。近日... 从事新能源汽车领导地位的比亚迪，具备颇为丰裕的产品矩阵了，特别是于轿车、SUV这两种领域当中，占据着规模巨大的市场份额以及备受关注，所以致使旗下别的领域的车型相对就好似有些冷僻了。最近，旗下紧凑型MPV比亚迪D1，2022款的标准版上市了，这款新车正式朝着个人展开销售，其售价为15.78万。
清楚比亚迪D 1的友朋理应晓得，去年3月上市的领创版乃是针对网约车公司所研发的专用车型，并未面向个人用户售卖。是何缘由致使比亚迪转变市场策略，从面向企业转向面向消费者呢？本期我们就来详尽剖析一下这款新汽车，瞧一瞧比亚迪D 1的产品能力。
先瞧前脸，作为比亚迪的D1，它的外观设计跟比亚迪海豚存在些许相似的地方，二者都运用了大量曲线去进行勾勒，致使整个车头给人制造出的感觉是极为圆润的。同样是呈现封闭式的前脸，有一条黑色饰板，它连接起了两侧的大灯，并且在中间部位嵌入了印着“BYD”的字母车标。
换个角度瞧，它显得比较紧凑，车窗线那儿都用黑色饰板去做点缀，如此一来便营造出呈现出双拼色的车身模样，时尚感由此得到极大幅度的提升。这款崭新的车，标配了电动侧滑门，这对于老人以及小孩上下车而言很便利，哪怕是用于商务接待，也是较为适配的。说到尺寸这块儿，新车的长度是4390mm，宽度是1850mm，高度是1650mm，轴距为2800mm，并且底部配置了16英寸的铝合金轮毂，这样子的设计是宜商又宜家的。
尾部的设计风格极为简约，有一条横贯车尾的贯穿式尾灯，其外壳做了熏黑处理，Build Your Dreams字母标识处于中间位置，下保险杠部位设置了大尺寸黑色护板，凸显了力量感。
进了车内，和王朝系列车型比起来，比亚迪D1的内饰简单好多，没什么花里胡哨的点缀，大部分实体按键被取消了，主要功能集成于处在C位的10.1英寸悬浮式中控大屏上，液晶仪表十分袖珍，只有2英寸， 还没有手机屏幕大，三幅式方向盘虽支持多功能控制，可它是塑料材质的，因此看似档次不高。
在配置这块儿，新车装载了DiLink智能网联系统，后部倒车雷达以及倒车影像还有电子驻车、上坡辅助、钥匙遥控远程启动等功能均有配备。总共有着41项亮点配置，严格来讲丰富程度确实谈不上，不过标配了GPS导航系统、导航路况信息展示、面部识别、语音识别控制系统、OTA升级等常用功能，只是在智能交互这个层面稍微显得有些单薄而已，只是稍有逊色罢了。
有着2加3的座椅布局，虽说采用的是仿皮的材质，然而其内部的填充物是比较扎实的，对于腿部而言支撑性还是算可以的。主驾能够支持手动的10向调节，副驾可以支持手动的4向调节。因为有着2米8的轴距，所以其内部空间是比较充裕的。
在动力这块儿，比亚迪D1配备的是永磁同步单电机，此电机最大马力可达136匹，其电动机总扭矩为180牛米，总功率是100千瓦。于电池方面而言，它采用的是容量为53.6千瓦时的磷酸铁锂电池，该电池快充耗时0.58小时，在纯电状态下能够行驶418公里。
从总体上去看，这款新近才市售的选手，其整体展现出来的表现，称不上是那种令人惊艳的程度，仅仅能够说是中规中矩罢了。并且，其有着十五点七八万的售卖价格，实际上完全能够去选择元PLUS或者宋Pro DM-i呀。当然喽，购买车辆这件事情，不同的人有不同的看法，还是让我们耐心等待比亚迪D1后续的表现吧。
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