
动力系统给出两种选择,其一,纯电版是基于800V高压平台打造的,它配备了100kWh电池包,其CLTC综合续航能达到816km,并且支持15分钟补能400km的快充能力;其二,增程版搭载的是华为雪鸮智能增程系统,其CLTC综合续航为1378km,纯电续航是372km,WLTC百公里油耗仅仅5.85L。值得一提的是,媒体实测续航达成率能够达到92.7%,这个数据在业内处于领先水平。

新车在内饰配置方面,全系标配舒云座椅,该座椅具备加热、通风以及按摩功能,副驾零重力座椅成为标配项目,而后排零重力座椅需要进行选装才可获得。座舱搭载了鸿蒙智能座舱系统,配备有16 . 1英寸中控屏、12 . 3英寸副驾屏以及投影巨幕系统 2 . 0 ,标配的25单元华为悦彰音响卓越系列能带来沉浸式听觉体验。备受关注的是鸿蒙ALPS健康座舱的应用,借助可吸附降解材料、双负氧离子发生器等配置,打造出健康舒适的驾乘环境。

从市场定位的角度来讲,享界S9确切地把目标对准了30万元往上的豪华轿车市场。进而同先前已经获取到66天3万台大定订单的S9T构成了“旗舰9系双子星”的产品矩阵。华为常务董事余承东于发布会上宣称,这款车达成了六大方面的升级,会在豪华、智慧、驾控等范畴全方位地实现超越。北汽集团董事长张建勇还透露说,往后会投入200亿资金齐心协力地打造享界品牌。

入门车型增程版Max,于30.98万元价位,提供完整的华为高阶智驾以及底盘系统,其性价比最为突出;增程版Ultra,适合追求豪华体验的用户,增加的4万元预算致使其拥有后排零重力座椅、智慧投影大灯等高端配置;纯电版本,更适合充电便利且没有太多长途出行需求的用户。需注意的是,首销期的6万元权益颇具吸引力,尤其针对ADS高阶功能包的2万元补贴,建议有意向的消费者着重把握。


新款享界S9处于、那30至40万元的价格范围之内,因华为于智能化、三电系统以及底盘技术上面的全面助力,拥有了可与传统豪华品牌同级车型进行错位竞赛的强硬实力。当下,新车的试驾车已经陆续抵达了全国的各个门店,真实的市场表现马上就要接受消费者的查验了。




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