中国新能源汽车的豪华标准，由谁定义？深度解析市场格局与未来趋势

国人对豪华汽车的认知，过去几乎完全由德国人书写。

139 历年，德国人先后赋予孕育了奔驰、奥迪该这样的三个这般经典意义之上豪华品牌形象存在表现结果作为一种事实，致使使得而大家人们对于在豪华标准这个范围内认定意识普遍形成了是高溢价、大排量这样一种看法观念认知 。

因而，智能网联汽车的浪潮迅猛袭来，这一套持续百年漫长时间的标准，正被暗暗地重新塑造。， 。

在今年上半年的时候，中国自主品牌于30万元以上的价格带那里其所占份额到达了58%，和去年同一时期相比较增长了15%；当时间推移到下半年之际，伴随着家用大三排这种趋势的爆发情况，更是迎来了一波针对BBA优势市场所作的集中发力 。

但是，从长期的视角来看，中国的汽车市场从来都不缺少新的爆款，缺少的是，能把爆款所带来的那一瞬间的辉煌，转化成为标杆的体系化的能力。

可改写为：人们越发察觉到，当普及了传统豪车特有的配置以及性能方面的优势后，还得给“豪华”赋予新的定义，这个定义是在德国人的标准之上，注入智能、全新用户思维等这类基因 。

在一轮轮中国品牌朝着「豪华」标签发起的冲高浪潮当中，只有少数车型以及品牌能够切实沉淀下来，成为那最终留在岸上的金子，问界便是其中的一个 。

大浪淘金

追随传统品牌所留下的踪迹前行的步伐，这个作为中国汽车制造企业，其打造豪华汽车的思维模式，自燃油汽车时代一直维系至新能源汽车时代得以持续延伸。

回想前些年，在三十万级市场里，除去特斯拉（丨）之外，便是那些配备着“冰箱彩电大沙发”的增程式车型了，而这些以前只有百万级豪车才会有的配置，成为了界定“新豪华”的起始语言。

可是中国市场乃是一个存有快速看齐能力的市场。在到2025年的时候，这些配置已然下放到20万级乃至是20万以下的车型，豪华的属性被迅速且快速地稀释了。

马力方面同样有着那样的问题，“冰彩沙内卷”这一话题，“马力贬值”这种话题，被反复提及，在中国市场竞争极为激烈的状况下，仅仅采用单点突破的策略，明显很难真正捅破中国品牌向更高层次发展的天花板。

转机出现在智能化领域。

由麦肯锡的《买家对豪华车体验的看法》等调研所呈现出的情形表明，无论海内的情况还是海外的状况皆是如此，对于中国新能源豪华车所抱有的期待，其重点集中于智能化这一方面，特别是在辅助驾驶这一领域上 。

这项能力，被看作是时代前沿的尖端科技，它开始对国人对于豪华的评判标准进行颠覆。

于是，我们能够看见，今年的新车朝着更为庞大、更为快速的方向迈进之际，环绕辅助驾驶能力之提升的举措同样是屡屡出现，并且在这一趋势当中，问界的智能化实践具备相当的参考价值。

在广州车展上，该车展于上周五开幕，其中问界的用户数突破了90万，在此次车展当中。问界公布出了一组数据，这组数据是，问界用户的行驶总里程达到了214.2亿公里。在这214.2亿公里的行驶总里程里，其中辅助驾驶行驶的总里程为44.5亿公里。此44.5亿公里所占据的比例是20.8%。并且，问界日均新增的辅助驾驶里程为1175万公里。

密密麻麻的数据背后，当然是辅助驾驶能力带来的红利。

在2023年至2025年的这三年时间范围内，有关问界的辅助驾驶，经历了从ADS 2.0开始抵达A的三次重大迭代过程，先是解锁了称为「全国放心开」的功能，接着又解锁了「车位到车位领航辅助」功能，而且每一回在此方面的迭代，均带来了辅助驾驶能力的明显显著提升。

这使得问界全系列车型，成为标配泊车辅助能力的存在，同时还具备360°全景环视能力，也拥有透明底盘能力，并且配备循迹倒车辅助能力等 。

功能的能力水准是通过数据呈现出来的：问界的泊车辅助功能，其累计激活的次数为2.8亿次，依据90万台这样一个总数进行计算，针对车的平均每台激活次数可以达到311次。

这份可靠性，体现在杰兰路数份关于问界及其新车型的用户调研中，在消费者购车决策里，问界以驾驶辅助为核心的智能化因素位居前列，这一科技体验，已然成为问界最鲜明的品牌标签。

此份能力，于2025年的新能源汽车市场，被给予了一层更为厚重的责任，这责任便是安全保障 。

问界配备了全维防碰撞系统，拥有超340项安全功能，覆盖超190项用车场景，AEB触发次数为239万次，误操作提醒次数为4900万次。

所以，于社交平台之上，我们能够看到，当触发主动安全系统之际，系统所发出的「请抬脚」这般警告音效，进而成为讨论的话题。

像，存在这样一种情况，有车主，在夜间的时候，驾驶着问界M9前行，当车辆进入小区闸门，进行向右拐弯这个动作时，主动安全系统，迅速地采取了刹停举措，从而帮助该车车主，成功避免了与处于视野盲区里的6个孩童发生碰撞，在这样一个视频的下面，有不少人，发出感慨称，「从这一刻开始，车辆就相当于免费开了」 。

问界打出差异化，智能化确实是关键能力，对要重新定义“豪华”品牌的问界来说，不仅需要新时代下的“科技豪华”，还得兼顾和用车底层体验紧密关联的“传统豪华” 。

稳扎岸上

把问界用户数突破90万的数据摆到视力范围内见到时得知，我们的回忆被拽回到了2023年11月开办举行开展的，那一场届关于会展览展销活动市集在的广州市开设了一个车展。

那时，问界借助 M7 年度改款的蹿红从而有力地突破重围，在于我们于场馆之间随意问询观众「来看什么车次」之际，所听闻最多的答复为正是「我便是来看问界的」。

两年当中，先是有问界 M5，紧接着出现了问界 M7，随后又有问界 M8，最后还有问界 M9，如此这般构建起了价格处于 30 万到 50 万之间的产品矩阵，并且在各自所属的细分市场稳稳地站住了脚跟，进而展现出拥有体系化市场洞察以及产品定义的能力。

然而呢，历史方面所积累的经验显示出呀，拘泥于木桶理论情况下的产品呢，是难以拥有长远未来的哟，而问界呢，并没有打算放弃对豪华车一贯传统品质的那种追求哦。

这背后藏着的是，中国高端消费者对于前沿科技的追求，他们从未放弃对一辆车最基本的且最核心的要求，这个要求就是驾控底蕴与机械素质。

在广州车展上亮相的赛力斯技术平台 2.0，它所展现出来的，并非仅仅只是技术参数方面得到了提升，而是进一步更是对于智能电动汽车展开了重新思考。

此平台，于 “全景智慧” 理念里有 “智能” 之影。此平台，在“智能安全”理念中存 “智能”之列 ，其目标乃促使问界由“软件定义汽车”转化至“AI定义汽车。

这个平台借助EEA架构，经历了从分布式控制到中央车控与区域控制的改进过程，为端对端大模型的使用奠基，用以支持车辆不断发展的能力。

于实际体验当中，这般架构升级所意味的，是更加精准的能量管理，以及更为高效的补能体验，借助AI加持的智能能源系统，配合800V高压架构与5C超充，正凭借体系化能力，舒缓用户的动力焦虑，。

驾控体验的优化，同样值得关注。

超5.2米的问界M9，是全铝合金底盘加闭式空气悬架的组合，其在转弯半径方面，在抑制过弯侧倾相关能力之上，依旧呈现出灵活表现效果态势 。

华为七合一电驱系统与之相配合，赛力斯超级增程系统热效率是45%，这使得油电转换效率能够达到3.65kWh/L，与此同时，还提升了产品的NVH表现。

有着在传统标准之上进行创新特质的产品，当然于一定时间之内能够收获消费者表现出的青睐，然而，切实致使产品以及品牌得以沉淀下来的因素，乃是口碑 ，其中口碑与品质存在着高度的关联 。

面对中国品牌冲高，人们始终质疑：质量过关吗？

历史遗留的痕迹，很难将其给抹去掉，亲眼目睹所见到的情形，相较于口头的言语以及书面的表达而言，更能够把旧有的印象给全面覆盖住。

赛力斯超级工厂有着对生产过程的直播行为，把百分百自动化检测体系展现给公众，把“一车一档”全链路质量追溯等体系展露给公众，还将以及它所带来的质量控制从所谓的“概率性”迈向“确定性”的转变呈现给公众 。

然而，重达9800吨的一体化压铸超硬核的「玄武车身」，它不但让车身刚性得以提升，而且还达成了制造精度的提高。

那用户对于车身素质给予了肯定，同时也肯定了内外饰工艺以及用料，而且问界在智能化方面不断升级，在驾控体验上也不断更新，如此就让问界成功塑造出高端品牌形象。

千锤百炼

于新能源汽车这个时刻都在快速变化的领域之中，问界挑选了一条更加需要耐心去应对的路径。

让企业能够凭借以更高效率快速应接市场变化的平台化、模块化这种设计思维，且与此同时得以确保做到产品品质的始终一致的魔方技术平台2.0的价值，不只是存在于当下的技术得以提升了，更重要的是在于可为未来产品持续发展留有余地。

这样长远的视角，同样体现在安全体系的构建上。

问界构建的智能安全体系，覆盖从车身防护至隐私守护的四大领域，回应的不光是当下用户需求，更是对未来全新「豪华」标准的响应。

那份能力同样在回馈着品牌构建，有着共计26.6万次的主动服务，还有15秒平均响应时长的道路救援，据此搭建起了一套超脱产品自身的服务体系。

于这种投入而言，或许并不会直接促使销量增加使之增多，然而却于悄然中默默积攒着品牌最为宝贵的资产，即为用户信任——。

回顾问界的发展轨迹，从一开始进行技术储备，到现在具备平台化的能力，从单个产品取得成功，到构建起体系化的优势，一概都彰显着对长远道路的思索。

于新能源汽车这般满是诱惑以及泡沫的领域当中，问界并未拒绝变化，而是借助构建持续进化的体系，于变化里维持定力。

问界立下志向，要成为中国高端以及智能化方面的首个品牌，凭借高安全性能，高可靠程度，高性能表现，高质量水准，高价值内涵，去为用户塑造更为高端类型的问界产品。

这条路或许漫长，却最终通向真正的品牌价值。

（完）