【最满意】
用车体验的亮点在于,存在三个能让人感到惊艳的加分项。其一,空间的表现远远超出了预期。我有着一百八十八厘米的身高,早前乘坐过的都是空间比较小的车辆,然而当坐进乐道L90之后,不论是前排的驾驶位置还是后排的乘坐位置,头部以及腿部都拥有足够宽裕的空间,根本无需委屈自身去调整坐姿。其二,装载能力达到了极高的实用性。与同级别中的六座新能源车型相较,L90在 frontal 配备了超大号得前备舱以及后备箱采用下沉式的储物区域,即便全家都满员出行,行李箱、婴儿车等物品也能够轻易收纳。然而,此处却需夸赞一下先前的大众夏朗,其在三排座椅全部放倒之后呈现出的纯平储物空间,的确完完全全展现出德国车企那精湛无比的工艺以及实用主义的设计理念。另外呢,3. 舒适配置所带来的幸福感极为充足。由于习惯了以前的传统燃油车,所以对于新能源车所流行的“冰箱彩电大沙发”这类配置本来就没抱特别高的期望,可是呢L90的舒适表现却在意外之中让人感到惊艳,在日常进行通勤以及家庭外出游玩的时候,这些配置总是能够提升出行过程当中的幸福感。
【最不满意】
存在着有待去进行优化的情况:有那样四个确实会让人感觉到遗憾的槽点,其中其一呢,是辅助驾驶这方面会缺乏安全感,蔚来的辅助驾驶系统一直以来都是充满争议的,而采用纯视觉方案的乐道L90更是让人不敢放心去使用它,除了在倒车之时能够发挥一定的作用之外,在正常行驶的过程当中基本上不敢去依赖它,偶尔尝试一次自动变道,都会被系统的操作吓得冒出一身冷汗,虽然官方表明年底会推送端到端智驾功能,然而受限于芯片以及硬件配置等限制,还是自己手动驾驶会更安心一些,其二是续航表现并不尽如人意。将L90当作一款中型SUV讲,它的能耗表现不算高,然而实际续航能力令人头疼;在上海市区上下班使用,车子是60度电,处于最佳状态时也只能行驶到300公里多一点;并且日常通勤距离不远,一周一次换电或者充电勉强可以满足使用,只是到现在还没有跑过长途,很担忧高速行驶时会出现续航不足的状况;智能AI交互过于基础 。曾经试驾理想车型之际,“理想同学”的智能交互能力让人留下深刻印象,与之形成对照的是L90的语音助手“小乐”,除了能够控制车辆内部的灯光、空调等基础功能之外,基本上不存在其他具有实际用途的价值,和家里早期购置的小爱同学功能相类似,就好像是一个较为简单的操作工具。缺少智驾标志性小蓝灯。明明配备了城市NOA功能,然而却没有将智驾专属的小蓝灯作为标准配置,实在是让人感到难以明白。尽管有人声称小蓝灯仅仅是用来向其他车辆表明可以超车,但是对于车主而言,“我可以不使用,但是不能没有”标点符号 。期盼后续官方能够推出众筹加装的方案,以此给车主们多一些情绪方面产生的价值,并且还能够直观地展现出车辆的智驾属性。
【空间】
由于有铺天盖地的前备舱宣传,L90确实针对传统纯电六座的痛点给出了自身的答案,因为蔚来一直坚持纯电换电路线,所以L90有能力在储物空间方面做出极具吸引力的创新,特别是在前备舱的设计上,提供了诸多选择,就如当下,我几乎日常所有取放物品的操作,都是在前备舱完成的。
【动力】
【操控】
【电耗】
走换电技术路线的蔚来公司来讲,续航并非自身优势,所以续航相比之下较为普通。然而虽续航不值一提,但L90能耗表现却有些令人满意,日常百公里能耗基本在13至17之间,高速上基本处于18至20上下,没电时可换电,所以蔚来车型不纠结续航,你们比,我不比了。
【舒适性】
【外观】
拥有15年车龄的车了,先是从大众夏朗,到奔驰C级,再到父母的奥迪A6L,全家很早时候开始就已经习惯了德系车具备的扎实以及实用特性。然而随着上海路面上新能源车数量变得越来越多,又加上二胎家庭对于出行成本以及便捷性方面需求的升级,在2024年,我们最终下定决心告别燃油车时代,去选择一辆合适的新能源车型入手。当初最开始,选车清单里,上代问界M7、阿维塔12、理想L7都是处于热门的选项,经过反复试驾之后却总是感觉缺少那么一点能让人满意的地方 - 或者是空间这方面没有办法满足家人全部满载时的需求,或者是造型没能戳中心里的审美点。本来是想着再多等待一年,等问界 M7 修改款式之后再去做出抉择,没料到在 4 月举办的上海车展里头,蔚来旗下那乐道 L90 一登场就直接使得我们当即一亮:总共六个座位排成特定布局从而适配家庭外出乘坐的需要呀,超大的可用来放置物品的空间能够解决行李收集整理的困难境遇,最为关键的一点是还可以通用蔚来已经存在的电池更换系统哟,对于十分喜欢增程式车型的我来讲呢,简直是精确恰好地吻合需求啦。在 8 月 31 日的时候果断确定下单这款车,于 10 月接近末尾的时候顺利拿到了车,我的电动汽车搭乘之旅正式开始啦。
【内饰】
原本意的呈米白色的设装饰,然而想到存在两个小朋友,便着实敢去选择白色。最终在提车之际确定的这款棕色。拿到车的那个时刻真切觉得,此颜色选得正确,全然契合我们这类奶爸群体,且内心也不会失去处于年轻的年纪。耐看,并且为重要的,耐脏。L90的设里边还有一点能够打动我的就从车头直至车尾的木饰板,低调的豪华感自然而然地产生,这种极具设计感的基因,或许也蔚来生来就有的。
【性价比】
详细列出提车的全部花费(每一分钱要清晰明了),车价为219100元,身为乐道L90首发BAAS租电的用户,节省下来的起始资金恰好能够用于将配置拉满,再加上小额预订专属特权以及嘉定区购车补贴后,最终的落地价格确定在了21.91万,较为可惜的是,由于提车时间晚了两周,错失了15000元的上海置换补贴,当下只能通过摇号途径去申请,上牌费是590元。实际上,11月的时候就行能够够在线上达成选号出牌的操作,根本就没必要去花这笔钱嘛,然而思量着家里以及公司的停车位得要尽快去进行调整适配,为了能够省心且早日上牌,还是得咬着牙支付了这笔费用。保险费用是6874.21元。身为资深的金融从业者,自然而然的不会去选取车企默认给出的那个 Insurance options。经过对多家保险公司作对比,最终拿到了这个性价比超高的价格,并且还能够享受到返费的福利,比起蔚来自身所带的保险经纪公司给出的报价那可是要划算许多哦。贷款金额为:215600元。恰好赶上车型推出的两年免息政策,于是直接选择满额贷款。裸车落地仅仅支付3500元,便顺利提车了。将资金占用成本降到最低限度,把省下来的钱投入稳健型理财,两年的收益恰好能够对冲部分车辆贬值损失。
【为什么选择这款车】



















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