起价近40万，享界S9热度高但市场表现能否破局？

摘要： 近日，华为鸿蒙智行与北汽合作的享界S9正式上市，共计发布2款新车，售价区间为39.98-44.98万元。...

近日，华为鸿蒙智行同北汽合作的享界S9正式上市，总共发布两款新车，其售价区间为 39.98 万元至 44.98 万元。

看产品：以旗舰之姿发布 鸿蒙智行有态度

实际上，快要临近金九银十这个汽车销售的黄金时期，各个车企都纷纷发布新的车辆，目的是想要搭上市场这趟“顺风车”，从而实现更高层次的突破。而享界S9在宣布的时候，就坚决打算去冲击高端旗舰市场，努力致力于去挑战BBA，迎战78S。

《一品汽车》所知晓到的情况是，享界S9这款车的定位为“全景智慧旗舰轿车”，仅就车子内饰方面而言，无论是豪华氛围的营造，还是智能体验的呈现，都能够从中瞧得出来品牌方的满满诚意。享界S9依靠其简约且豪华的内饰设计塑造，成功达成了现代感与尊崇气质这两者的优良契合。大尺寸全液晶仪表跟悬浮式中控屏相结合，给予了驾驶时期的便利体验以及信息展示的丰富多样情形，智能星环的设计把仪表盘、中控屏以及两侧流媒体外后视镜显示屏毫无纰漏地衔接起来，保障了内舱布局的整齐、视野的开阔。

仔细来讲，享界S9塑造出全新的寰宇座舱体，率先推出轿车车规级别的激光投影巨幕，从而拥有随时可享受的移动私人影院。借助业界亮度最高且色域范围最广的车规级投影仪，搭配32英寸能够升降的投影幕布，将影院观影体验完美地进行复刻，除此之外，享界S9还配备了全新的HUAWEI SOUND®SUPERIOR，营造出带来沉浸式体验音效的那种高级感觉。

享界S9设置汽车后排零重力座椅，此为业内首发，能带来极致舒适体验.享界S9具有一键各种功能.享界S9使汽车的各个方面都充满奢华智能感.拿一键影院模式来说，投影巨幕会自动下拉展开，车窗会升起，电动隐私遮阳帘会升起，氛围灯会关闭，投影仪会开启，投影仪会将用户挑选的电影或视频投影到幕布上，还会搭配殿堂级音响，从而带来沉浸式观影体验.此模式可带来沉浸式观影体验。

在驾驶体验方面，四驱版本的享界S9，其最大功率能达到385kW，最大扭矩是673N·m，0到100km/h的加速时间为3.93秒。它的舒适性给人以深刻印象，有着空簧加上CDC魔毯悬架的配置，可与宝马7系以及奔驰S级相媲美。另外，享界S9的底盘是由华为、北汽以及德国麦格纳联合进行调教的，具备扎实的支撑性，还有优越不凡的滤振表现。

就智能驾驶而言，享界S9的ADS 3.0系统展现出卓越表现，车辆于跟车、变道乃至匝道选择这般场景里，呈现出更为拟人化之态势，进而提升了行车效率。与此同时，NVH性能亦是相当出色，其运用起静音玻璃以及多道密封设计，哪怕是在高速行驶之际，车内依旧能够维持安静状态。

从《一品汽车》知悉相关情况，该车在2024年6月就已实现量产，达成上市便能够上量的状况。按照品牌所公示的信息来瞧，在其生命周期（5年）之内，享界S9的销量预计总共会是48万辆，在2024年到2028年期间预计分别会销售6万辆、12万辆、12万辆、9.6万辆以及8.4万辆。然而目标向来都是远大的，理想一直都是美好的，享界S9要是想走红，在品牌营销这个层面同样得向“前辈”问界去学习。

聊品牌：享界能否复刻问界神话有待考验

大家都知道，华为鸿蒙智行如今已经打造出了问界、智界这两个品牌，享界同样是它和北汽集团合作推出的新品牌。当中，问界品牌亮相的时间是最早的，在业内还被调侃称作“华为大太子”，它的销量在细分市场已经处于领跑的位置，统计数据表明，问界7月的销量达到了42176辆，跟去年同期相比增长了508.25%；今年1至7月累计的销量为243125辆，同比增长369.95%。

另外，在7月29日这天，问界迎来了第40万辆新车下线，达成该成果仅仅用了28个月。据所知，问界M9达成了7万辆的交付量，累计大定超过11万辆，稳稳占据50万以上车型销量首位，不断创造中国市场豪华品牌车型销售方面的记录。问界M7累计交付已经突破20万辆这一关键节点，新车型问界M7 Ultra上市仅仅50天，累计交付就已突破3万辆，刷新了新势力车型交付速度方面的新纪录。

与此同时，身为被华为鸿蒙智行赋予能量的另外一家车企，智界品牌的销售量呈现情况就显得有点差强人意了。统计得出的数据表明，智界S7在去年12月交付了784台，在今年1月交付了604台，在今年2月交付了794台，在重新发布以后，销售量快速上升到了3197台，在4月交付了4546辆，在5月交付了3455辆，在6月份交付了2995辆。

总体来说，智界S7在市场上的表现还算说得过去，针对此情况有业内的人士进行分析表明，智界不存在增程版本的车型，这是致使其销量不理想的核心缘故。并非个例，享界S9同样会运用首发就是纯电版本，后续再增添增程版的策略。在《一品汽车》的角度来说，价格高昂以及定位偏向高端化且小众，也注定享界S9不会有特别突出的市场表现，它的象征方面的意义远远超过产品真实所具备的意义。

写在最后：

眼光放到车市之中，新势力高端品牌推出首发旗舰产品的策略是不多被见到的，蔚来了实施首发中级款产品，之后发布旗舰级新车的战略有小米，小鹏也是如此采用的。而这次享界是以旗舰产品进行首发，从而带动品牌发布，这足以显见合作的两方对于这个品牌的未来持有非常高的信心。但是到了最后，《一品汽车》持有这样的看法，华为跟北汽的合作进展状况才是决定品牌成功或者失败的最为关键的要点之处，新生产的车辆虽然已经实现了量产，然而在销售的渠道这个方面，在品牌服务这个层面，以及在后续的合作宣传这一领域，我们心里期望北汽和华为能够产生那种“1+1＞2”的成效，并且借助这个良好的机会向更多的用户带去更为具有智能特性以及豪华特质的出行生活体验。