比亚迪D1标准版开售个人用户，五座布局+单侧滑门

摘要： 比亚迪D1标准版上市并面向个人销售，5座配单边侧滑门比亚迪作为国内新能源汽车的领头羊，旗下车型众多，特别是在轿车和SUV领域，在很多人心中的地位完全不输特斯拉。...

比亚迪D1标准版上市并面向个人销售，5座配单边侧滑门

身为国内新能源汽车中起着引领带头作用的比亚迪，其旗下存在许许多多不同的车型，尤其是在轿车领域以及SUV领域表现突出，在诸多国人心里所占据的地位，丝毫不逊色于知名度颇高的特斯拉。然而，比亚迪旗下并非每一款车型都备受关注、热度极高，就像我们当下讨论的这款比亚迪D1。

要是你连这个名字都未曾听闻，实际上这也颇为平常，缘由在于虽说比亚迪D1领创版自去年3月上市以来，却没面向个人用户，其属于一款针对网约车公司所研发的专用车型，所以这款车便显得较为“冷门”了。

今日我们之所以要表明这款车，是由于比亚迪D1不再仅仅针对网约车市场，瞧，比亚迪D1标准版已上市，且正式面向个人售卖，售价为15.78万。关于这个价位是否昂贵，下面我们一同来审视一番吧。

比亚迪D1，被厂家定义成一款紧凑型MPV，它的整体尺寸之中，长度是4390毫米，宽度是1850毫米，高度为1650毫米，在我看到这组数据之际，我有些吃惊，给我的最初感觉，这难道不就是一款小型的两厢车吗，然而等我看到该车有着2800毫米的轴距时，我才确信它就是一款MPV，可是如此长的轴距，把该车做到4米7的长度，应该不会困难吧！

而事实上，比亚迪D1的前悬较短，该车型的后悬同样很短，其轴距为2米8，这样的轴距下空间表现应当还算可以，或许是比亚迪D1主要是面向普通家庭用车，并没有打算走商务化的路线，所以整车制作得比较小巧，个人推测还是以实用作为主要考量吧。

比亚迪D1布局为5座，其后排地板设计成纯平的样子，右侧运用了电动侧滑门的设计方式，而左侧依旧是平开门，车窗边框、后视镜壳以及侧裙都进行了熏黑的处理操作。除此之外，该车在设计方面，包括外观上，并没有特别突出的特点，相较于比亚迪旗下的“王朝”系列以及“海洋”系列，显得略微平庸。

同样，比亚迪D1的内饰设计是挺简单的，小尺寸液晶仪表只有2寸，不清楚近视的人以及上了年纪的人能不能看清，10.1英寸的液晶中控屏涵盖了车内大部分功能，塑料材质的方向盘看起来质感没那么高，还好中控台上使用了大面积木纹装饰，在一定程度上把内部质感给提升了。

就动力这块而言，比亚迪D1装配的是永磁同步单电机，此电机最大马力有136匹，其最大扭矩是180牛米，最大功率为100千瓦。它还配备了53.6kW的磷酸铁锂电池，续航里程能达到418公里，而且支持快充，快充所需时间最少仅仅只要0.58小时。

最后讲讲大家最为关注的价格，比亚迪 D1 标准版卖价是 15.78 万，不清楚如此的价格你认为贵不贵，要晓得同为紧凑型 MPV 的比亚迪宋 MAX 起步价仅仅是 14.58 万，而且比亚迪秦、宋以及驱逐舰等紧凑级车型都比这个价位低，当然，选车这事是仁者有仁者的看法，智者有智者的见解，那么你觉得这款车如何，欢迎在下方留言交流！