9万级续航破千二，比亚迪新秀登场即硬核

摘要： 比亚迪终于有低于10万的新车了，近期比亚迪一款全新车型正式上市，这款新车型就是秦PLUS DM-i。这款新车的价格进行了下调，厂家指导价9.98~16.58万元...

近期，比亚迪一款全新车型正式上市，这款新车型便是秦PLUS DM-i，比亚迪终于有低于10万的新车了，该新车价格进行了下调，厂家指导价为9.98~16.58万元，是比亚迪目前少有的低于10万起售的新车。

来看外观设计，这款新车时尚感极其突出，进气中网是深黑的，内部形成镂空设计，这表明新车是应有发动机的。此外，要知道大灯采用箭羽造型设计，视觉张力很强，还特别有精致感。

单从侧面去瞧，那全新车辆的整个设计依旧是咱们所熟知的比亚迪样式，其轮毂展现出粗细并非一致及明暗交替变换的形态，运动感相当突出，车身的腰线呈现出间断样式的风格。

在车型的尾部位置，搭载了呈现贯穿样式的尾灯，尾灯的光源十分清晰，并且极具质感。关于车身数据这一方面，秦PLUS DM-i的长度是4765mm，宽度为1837mm，高度为1495mm，轴距为2718mm，与老款车型进行比较，完全不存在变化。

那内部设计呢，自然也是我们所熟悉之风格了。实际上，该新车内部造型于比亚迪多款车型之上均有搭载。有悬浮样式的大屏，还有全液晶行车电脑屏，以及智能网联系统，另外有一体化的运动座椅，且座椅呈现出蓝色加米色的运动设计景象，这也是极为时尚的。其价格不足10万元，却拥有这般丰富的配置，确实是相当给力的。

配置方面，尤其是入门款的新车，竟然配备了皮质方向盘，还有皮质运动座椅，后排座椅能够等比例放倒，具备WiFi热点，以及六个扬声器，配置实际上还算得上比较丰富，然而非常遗憾的是入门版居然缺少了电动天窗。

秦PLUS DM - i所采用的系统是插电式混合动力系统，其发动机是1.5L自然吸气引擎，电动机与之匹配的是单电机驱动类型的，功率为132kW且扭矩为316N·m。根据配置存在的不同情况，这款新车分别具备55km以及120km的纯电续航里程，要是算上综合续航里程的话则达到1200km。

值得一提的是，当下绝大多数新车属于 23 款，然而却唯独留存一款价格为 16.58 万元的 21 款，并且此款新车纯电续航里程仅仅只有 55km，其与价格不足 10 万元的 23 款入门款动力是相同的。这是打算告知消费者 23 款更具性价比，更值得去购买吗？

这款新车上市后，我们察觉到比亚迪着手进军下游市场了，最先遭受冲击的是朗逸、轩逸、卡罗拉这三款新车，毕竟在10万级领域它们销量最大。从这款秦PLUS DM-i的动力看，优势显著，从配置看，优势明显，从养护成本看，同样优势突出。当下国人已习惯自主品牌汽车，然而在5年前，驾驶一辆国产车会被视作没面子。