全新蔚来ES8前瞻：轴距3130mm，续航竟达635km

摘要： 蔚来高端车型升级计划作为新势力车企里的一员，蔚来一直在网上挺火的，话题度很高。对于一个汽车品牌来说，关注度高当然是好事，但关键还是要把这些热度变成实实在在的销量。...

蔚来高端车型升级计划

蔚来是新兴汽车制造商中比较出名的一个，经常能在网络上看到它的相关信息，讨论度一直不错。对于任何汽车公司而言，获得广泛关注无疑是件好事，不过最核心的还是需要把这些关注度转化为实际的车辆销售业绩。

根据销售记录分析，蔚来与众多品牌相似，销量最高的车系多为价格较为平易近人的车型，例如ES6和ET5T。ES6和ET5T今年前六个月的总销量分别为26409台和22113台。相较之下，蔚来的高端车型如ES8、ET9，销量表现则不尽如人意，上半年累计销量分别为2919台和2129台。

尽管当前ES8的销售状况未达预期，但蔚来并未停止改进进程。新一代ES8已提交至工信部进行备案。根据安排，这款车型预计将在今年秋季完成市场发售。

蔚来ES8设计亮点

蔚来ES8采用NT3.0架构开发而成，乐道L90最新推出的车型同样基于该架构，不过L90在成本控制上更为突出，售价也更为大众化。从造型上看，ES8沿袭了蔚来的典型风格，整体展现出简约而庄重的气质，这与国内用户对SUV的偏好十分契合。车身侧面的线条处理富有层次，视觉效果更显潮流，当前流行的嵌入式门把手设计也得以应用。车辆尾部造型十分圆润，配备横贯式尾灯，使得整体视觉效果更加出色，层次表现也更富层次。

车身尺寸与座椅布局对比

全新一代蔚来ES8在车身长度上为5280毫米，在宽度方面是2010毫米，在高度上是1800毫米，其轴距达到了3130毫米，整体相比现款车型有了显著的增长。定位相似的问界M9纯电版，其尺寸为5230毫米长，1999毫米宽，1800毫米高，轴距为3110毫米。通过对比这些数据，可以认为这两款车在尺寸方面非常接近。

座椅排布方面，新一代蔚来ES8设有六人座版和七人座版这两种方案，这构成了当前同类车辆里较为普遍的安排。

动力与续航配置

动力系统，车辆配备前后两个驱动电机，制造方为蔚来动力科技在合肥的新桥分厂。前部电机峰值功率为180千瓦，后部电机峰值功率为340千瓦。电池组采用三元锂电池，单个电芯由宁德时代供应，整体电池包由江苏时代新能源科技承建。

关于用户最为关注的电量持久能力，工信部提供的信息显示，这款车的CLTC纯电行驶距离可达到635公里，其电池系统的总能量为102千瓦时。根据公开资料分析，此次公布的续航能力确实实现了进步。然而参考往昔情况，小猫推测全新ES8可能会增设一个入门级型号，其目的在于降低购车成本，以便让更多消费者有能力购买。

全新ES8价格预测

关于售价问题，蔚来尚未公布全新ES8的确切价格范围，但个人推测其不会延续旧款49.8万至59.8万的定价策略，或许会有所下调。之所以有此判断，是由于当前ES8的市场表现不尽如人意，其销量已被问界M9纯电版超越。今年上半年，问界M9纯电版销售了6172台，这个销量数字很明显，反映出消费者对这款车的喜爱程度有所提升。

根据品牌规划与当前车系定价分析，全新ES8若直接购置，售价大概会继续停留在49.8万元区间，但电池租赁计划或许会有变动，或许能降至39.8万元，理由是先前ET9发布时，整车购买方案与电池租赁方案间的价格差距高达12.8万元若将电池租赁费用调低，可降低使用门槛，从而招徕更多客户，同时亦可防止老用户感到受到伤害。

当前国内纯电动汽车领域竞争日趋激烈，众多厂商纷纷通过降价策略增强自身市场地位。蔚来ES8面临严峻挑战，问界M9纯电车型上市后对其造成显著冲击，而理想i8即将发售，预计会进一步抢占市场份额。因此，全新ES8若想脱颖而出，必须展现出过硬的实力。

但是换个角度讲，电池更换确实是ES8的一个显著优势。与其他车辆相比，它能够让驾驶者更便捷地获取能源，并且无需担忧电池性能的衰减。这种便利性，对于相当一部分消费者而言相当具有诱惑力。

那个疑问出现了，全新ES8在销售业绩上，能否超越问界M9纯电版和理想i8呢？期待大家在留言区分享各自的见解！