蔚来ES8二手价格行情大揭秘，新车特色全解析

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摘要： 蔚来ES8，这款中大型电动SUV，其命名中的“E”代表电动技术，“S”象征SUV车型，而“8”则体现了其独特的定位与性能等级。蔚来ES8瞄准了快速增长的6/7座SUV市场...

蔚来ES8属于中大型电动SUV类别，其名称里的“E”指电动化技术，“S”代表SUV类型，“8”则标示了它独有的市场定位和性能水准，瞄准了发展迅速的6/7座SUV领域，主要面向一线及二线城市的新生代核心家庭，以及50万元消费层次的高端人群。

二手市场里，蔚来ES8的价位浮动很大。包括2018款的创始版，还有2020年、2022年以及2023年还有在卖的那些车，二手ES8的价钱从五万元开始，最贵能到四十多万。现阶段，二手的创始版蔚来ES8多数是电池买断的，卖价大概在十四万到十五万之间。对于跑得多的车，大概13万上下钱也能接受。刚去店里看的一辆16万的初始版ES8，估计卖价不过12万出头，物美价廉。

现在让我们看看2020款ES8。这辆车不同配置的售价不同，最低全款需要9万元，租赁电池的费用从6万元起算。

2022年开始，蔚来ES8实施了改进，最为突出的调整在于其车载系统的处理器得到了换代。这款车的直接购入费用通常要超过三万元，而租用电池的起始费用则不得低于九万元。

近期，2023款ES8的售价出现调整，二手车的直接购置成本目前为4万元起，租赁电动汽车的费用则高达30万元左右。

当前在市场上流通的2024款蔚来ES8二手车售价偏贵。这些车辆行驶路程都不多，要一次性买下至少需要四万元，租赁电池的费用也要五万元以上。即便如此，和崭新的车辆相比，二手的蔚来ES8价格依然颇具诱惑力。

值得注意的一点是，一位曾经任职于蔚来的员工表示，在蔚来推出的初期668车型里，ES8凭借卓越的操控表现获得了关注。实际上，驾驶ES8能够让人感受到一种平衡而敏捷的特质，同时其乘坐的安逸程度也十分可观。我找了个不太懂车的朋友去试开了几台蔚来不同的车，他试驾完ES8后连连称赞，尤其是坐姿舒展、皮革手感以及车门和仪表台的做工细节，都让他觉得非常舒服，我倒是觉得ES8是蔚来当时造得最老练扎实的车。

现在，就让我们一起探索2020款蔚来ES8的魅力吧。

2020款蔚来ES8在性价比方面十分突出，其二手售价已经大幅降低到6万元上下。两个月前，这个价格还停留在18万元附近。另外，如果对其进行8155芯片和5G网络升级，车机系统的表现就能媲美2022款车型的水准。这个车型的整体造型和2022年版式非常相似，许多细节都如出一辙，然而它却因为价格实惠且性能出色，成为了许多人购买的首选，是第一代车型里最受青睐的一个。