摘要：
一场别开生面的发布会，但——开了两个半小时。雷峰网消息，8月21日，蔚来召开“全新ES8产品技术发布会”，全新一代蔚来ES8正式亮相。在轻柔的音乐中，发布会一开场... 一场别开生面的发布会，但——开了两个半小时。
雷峰网报道，八月二十一日，蔚来举办“全新ES8产品技术发布会”，新一代蔚来ES8产品公开亮相。
在舒缓的旋律里，发布会刚开始，蔚来汽车创始人兼董事长及CEO李斌就谈及了充电换电方面的最新动态，
过去十年来，蔚来汽车在构建充电和换电网络方面，总共花费了超过180亿元的资金。现在，随着G318公路沿线的换电站建设全部结束，这项服务已经能够覆盖蔚来以及乐道汽车的用户，让他们可以全程通过换电的方式，顺利抵达珠峰。
他透露，蔚来ES8是首部实现三代升级的智能电动车辆，融合了蔚来长达十年的技术革新积累。
这款新蔚来ES8提供了三种配置选择，分别是六座行政豪华型、六座行政签名型以及七座行政豪华型，它们的整体购买意向价格为41.68万元起、45.68万元起和41.68万元起。
如果选择电池租赁购买方案，起始预售价为三十万八千八百元，三十四万八千八百元，以及三十万八千八百元。
有消息透露，全新蔚来ES8计划在九月尾正式发售并开始分配车辆。发布活动结束的那天晚上，截止到文章完成时，蔚来在美国股票市场上持续表现强劲，涨幅超过了百分之七。
尺寸层面，新蔚来ES8实现了显著改进，其级别已从原先的中大型SUV调整为当前的大型SUV。该车的车身总长为5280毫米，横向宽度为2010毫米，垂直高度为1800毫米，其内部空间跨度达到了3130毫米。
新蔚来ES8的车头造型经过显著调整，整体轮廓更加刚毅，辨识度极高。双横幅式日间行车灯改用双层设计，配合22英寸定制款签名轮毂，车辆整体的尊贵气质得到明显增强。
新蔚来ES8提供六种不同的车身涂装选择，包括极夜黑、云白、南极星蓝、曙光金、星辰绿以及星澜灰。
在营造高级氛围方面，新蔚来ES8设有五十平方米的接待用光线帷幕，并且门板位置配备了二百流明的门垫灯光装置。
值得注意的一个细节是，最新款的蔚来ES8在它的两侧反光镜上，首次安装了辅助驾驶功能的“小蓝灯”，当启动辅助驾驶系统后，周围的车辆可以更加清晰地掌握行驶状况。
新蔚来ES8在内部色彩选择上，有帕米尔棕、珍珠贝、黛山蓝、苏木红四种可供挑选。
后备箱设计方面，新蔚来ES8沿袭了乐道L90的出色前备箱方案，同样配置一个230L的储物空间，箱体最大深度为503毫米，在静止状态下能够承载80到100公斤的物品，动态情况下最大支撑重量为50公斤，足以容纳两个20英寸行李箱以及一个14英寸行李箱。
后备舱内置132L的向下延伸储物区，容量也高达547L，整体容积为777L，比市面上同类型两款产品总共多了129L。
凭借乐道L90的技术积累，新蔚来ES8在中间位置的人体工程学设计更为出色，车辆的内部装载比例达到了82.5%，从第二排座椅开始，腿部活动范围最宽可达1407毫米，整个乘坐区域总长度为2757毫米，可供乘客使用的立体空间面积达到6.2平方米。
后座区域第三排同样配备了充电接口、饮品固定装置等设施，借助卓越的内部空间安排，乘客上下车过程更加方便。
新蔚来ES8的体型更为宽大，并且动力系统更为出色。它配备了总功率达180kW和340kW的强劲双电机，百公里加速时间仅需3.97秒，在同类型电动车上属于最快级别。车辆总重为2630公斤，每百公里行驶的电量消耗为16.6千瓦时。在百公里时速下，它的最短刹车距离为34.9米。
驾驶舱配置上，新蔚来ES8搭载了神玑NX9031芯片和骁龙8295芯片，运用中心化整合式布局，达成智能驾驶、智能车厢、智能底盘、车身系统、动力系统、云端服务等多领域联动，能够全面调度各类控制器、感应装置、操作单元等硬件设备。
在设计方面，新蔚来ES8运用了与ET9相近的Skyline天际屏，同时配备了一块15.6英寸的中控显示装置，车后座也设置了21.4寸的miniLED娱乐系统，该系统拥有窄框外观，能够实现3K的显示效果，亮度高达1000nit，并且覆盖了100%的DCI-P3色域范围，在纯电动同级别车型中是唯一符合车规标准的显示设备。
新蔚来ES8拥有全方位的供电功能，前备舱能够充电，后备舱也能充电，中控扶手箱支持充电，交流充电口同样可用。
新版的蔚来ES8与早先缺少“冰箱彩电大沙发”配置的旧款ES8相比，明显更注重用户的意见反馈，不仅为后排增加了娱乐屏幕，同时在第二排也配备了容积为8.8L的冰箱，该冰箱能够实现-2度到55度之间的温度调节，并且还设置了电动开启功能。
为了改善驾乘体验，前排座椅靠背、坐垫、扶手，以及后排座椅的靠背、坐垫、腿托和脚托，均配备加热功能，确保温暖。车辆以每小时120公里的速度行驶时，车内噪音控制在60.5分贝以内。
蔚来全新ES8具备后排防止眩晕的监控功能，该功能启动时会自动配合车辆行驶状态，以此减轻视觉与身体感觉之间的不协调。
车窗具备三种功能状态，分别是用于保护隐私、用于阻挡阳光以及用于保持透明，在保护隐私的状态下，光线能够穿透的比率是百分之零点三五。
NOMI智能助手也推出了第三代产品NOMI Mate，这款产品配备了将近三万个无需唤醒的指令，同时超过一万个指令能在0.76秒内完成响应。基于NOMI Agents智能体架构，NOMI Mate能够进行情景理解，分析用户需求，制定任务计划，并执行调度工作。
NOMI功能用途广泛，并非仅限于确保行车安全。例如，它能够即时感知外界环境动态，针对雨天情况，会主动提供符合个人需求的驾驶方案。
若用户尚有NOMI Phone，则可制作得体回复，并迅速发出。
新ES8在保留NOMI智能助手语音控制的同时，还特意保留了111个物理按键，并且配备了15组功能区域，这样操作起来更加便捷。
驾驶辅助功能上，新蔚来ES8整个车身配备了31套高性能感知设备，全方位感知能力最远能覆盖40万平方米区域。除了车顶安装的类似哨兵塔的传感器，新蔚来ES8还在车身两侧车门位置创新性地设置了双面宽角激光探测装置，这样就能更有效地掌握车辆周边的环境状况。
据消息，新蔚来ES8在交付时即配备蔚来世界模型NWM支持的辅助驾驶系统，该系统具备智能安全辅助驾驶、点到点领航辅助以及智能泊车辅助等多项功能。
这项点到点导航辅助功能，能够适用于多种环境，包括园区和停车场，市区道路，高速公路以及城市快速路，同时也能用于能源补充等情形。
截至目前，蔚来车主通过智能驾驶系统行驶的总路程已经达到35亿公里。
蔚来ES8装配了蔚来神玑NX9031芯片，该芯片专为全球模型而设计，运用了5纳米级别的汽车行业标准制造工艺，数据传输速率高达546GB每秒，功能安全级别达到了行业顶级的ASIL-D。
据了解，蔚来已经生产了五种配备蔚来神玑NX9031芯片的车辆，核心的型号以及功能的应用已经顺利地完成了转移和布置工作。
新蔚来ES8在电池组合及电池更换业务上，会配备100度容量的电芯单元，能够实现4倍电流的充电速率。另外一种容量为120度的电芯单元，尚在制作过程中，它将支持5倍电流的充电速度。
最近，蔚来将100度电池包的售价降低了，100kWh高容量电池包价格从12.8万元调整为10.8万元，这一举措将促使新蔚来ES8的售价进一步下降。
换电设施建设方面，到2025年蔚来在全国累计设置了超过八千一百个站点，其中专门用于更换电池的站点超过三千四百个，提供充电服务的站点超过四千七百个。
在被动安全性能上，新蔚来ES8通过了72项各类安全撞击测试，它运用了坚固的笼式车身结构，抗扭曲能力为40126牛米每度，车身材料中铝合金和高强度钢材的组合比例高达89%。
高速行驶时轮胎可能突然损坏，新蔚来ES8拥有高速爆胎时紧急自主靠边停车的功能。当车辆以130千米每小时的速度行驶且轮胎发生故障时，它会自动控制车身状态，智能驾驶辅助系统会继续运行，紧急驶离行车道。在主动安全性能上，新蔚来ES8整个系列都装配了65种主动智能安全辅助装置，其模型化自动全向AEB系统自从推出以来，已经成功阻止或降低了229万次潜在碰撞事故的发生情况。根据外界披露的资料，蔚来品牌总共送出了2.1万辆新车，其中归属于蔚来品牌的销售量是1.3万辆，与年底计划达到的2.5万辆销售目标相比还存在一定距离，而到七月底为止，蔚来品牌累计送出的车辆数量已经累积到了806,731辆。
李斌认为蔚来今年有两个关键事件，一个是目前可能迅速走红的L90，另一个是全新蔚来ES8，这款车是蔚来在高端纯电领域立足的象征，也是蔚来接下来最关键的一次挑战。
新蔚来ES8升级至NT3.0平台之后，凭借其丰富的装备和智能化的特点，有助于进一步提升蔚来的高端品牌形象，同时它也极有可能成为理想L8、L9的主要竞争者之一，至于它能否成为蔚来品牌中广受欢迎的车型，最终结果还要看市场的实际反应。
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