突发！比亚迪今年销量目标下调至460万辆，增长遇阻？

摘要： 据路透社报道，比亚迪将今年销量目标下调至多16%至460万辆，此前目标为550万辆。或因竞争压力，上周其季度利润同比下滑30%。#比亚迪下调销量目标#...

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IT之家 9 月 4 日讯，有路透社消息称，两位了解情况者透露，比亚迪今年销售预期削减了十六成以上，定为四百六十万辆。这家公司正经历五年里最迟缓的年度发展，它之前创下的惊人扩张阶段或许即将告一段落。

国内规模最为庞大的汽车生产公司比亚迪，在今年三月向研究人士透露，计划在2025年实现五百万台的销售量。不过，一些消息渠道透露，最近几个月，这个计划在组织内部已经反复被调整过多次。

根据两位消息人士透露，上个月比亚迪已经向公司内部以及一些合作厂商传达了新的规划指标，具体数量不少于四百六十万辆，目的是为后续安排提供依据，不过他们还提到，这个指标或许会依据市场状况再次变动。

那几位消息人士没有点明降低目标的具体缘由，不过有位人士透露，比亚迪眼下正承受着来自吉利汽车、零跑汽车等对手的愈发猛烈的竞争态势，这种态势给公司带来了不小的挑战。

上周，比亚迪公布了本季度的盈利数据，与去年同期相比减少了三成，这标志着该公司在三年多的时间里首次遭遇季度盈利下滑的情况。到目前为止，比亚迪方面还没有就此事发表任何评论。

这个尚无公开信息的新目标，已经低于不少研究机构近期修正后的预期数字，其中，德意志银行在本周给出的全年销量预估为四百七十万辆，而晨星公司则给出的预测数字是四百八十万辆。

若以 460 万台的新指标来衡量，比亚迪今年销售增长与去年相比只有 7% 的提升，这个增速将是 2020 年（那个时期销量同比减少了 7%）以来最慢的记录。

今年头八个月，比亚迪的销量仅达成预定五百五十万辆指标的百分之五十二左右。

IT之家了解到，几年之内，比亚迪凭借掌握多数制造流程，在提供先进技术装备的同时合理降低开销，已将自身从新兴电动汽车企业转变为世界领先汽车生产商之一。2020至2024年期间，其纯电及插混车型销量暴涨十倍，总计售出四百三十万辆，整体市场表现已与通用和福特不相上下。

不过，比亚迪的发展速度减慢的情况已经很明显了，特别是在它最主要的销售市场中国。中国的销量占了比亚迪总销量的将近八成，而且现在这个市场正经历着好几年、竞争非常激烈的降价竞争。路透社在六月份的时候报道过，比亚迪已经放慢了中国工厂的生产速度，也把增加生产能力的计划往后推迟了。

依据路透社对相关文件及中国汽车数据平台 DATADIC 销售细分信息的审视，7 月中，比亚迪经济型轿车——即售价低于十五万元人民币的车型，在其国内销售总量中占比最大——的销量与去年同期相比减少了百分之九点六。与此现象形成鲜明对照的是，同期吉利汽车在相同价格区间的销售业绩，却比去年同期大幅度增长了百分之九十。

吉利公司相关领导在八月份的成果汇报会上透露，已经把二零二五年度的汽车销售期望值由二百七十万辆调整为三百万辆。

另外，比亚迪八月份的汽车制造量持续两个月份呈现下降趋势，这种情况是该公司自二零二零年以来首次遭遇的月度生产量持续降低的状况。