新能源汽车深挖下沉市场，充电短板亟待补齐？

摘要： 国家能源网...

整合车辆改装、旅居车野外宿营、汽车竞技等多元业务，促进“车行”与文化旅游体育深度结合……近期，2025年“千县万镇”纯电动汽车消费活动在多个区域展开。通过政策推动、商家配合及环境营造多角度施力，此次行动意在以更全面的方法解决纯电动汽车进入乡村市场的阻碍问题。

湖北省内，"购在中国·2025‘千县万镇’新能源汽车消费季（湖北站）"的相关活动已经展开，重点在于开发新的"汽车+"消费模式。湖北省商务局透露，活动期间将设立“电动汽车展示中心”，包含试乘、选购、配套充电设施等配套项目；促进车辆购买与旅游、体育活动紧密结合，构建“车辆销售+比赛活动+文化旅游+购物体验”的整合模式；此外还会举办车辆消费庆典，联合餐饮服务、旅游景点、房车旅行、车辆个性化改装、宠物运输专车、智能驾驶技术等新兴行业，形成多样化体验空间。

山东省内，"中国·2025‘千县万镇’新能源汽车消费季"（山东站）与山东新能源汽车下乡活动已全面铺开，通过一系列覆盖完整环节、丰富多样形式、多重维度布局的汽车促进消费举措，着力开拓新能源汽车在乡村的市场空间，并下沉销售网络，同时促使金融机构与汽车制造商相应推出配套的优惠推广方案。

县乡地区的电动汽车市场目前刚刚起步，发展前景广阔，发展空间巨大。相关领域专家指出，应当开发多种与汽车相关的消费模式，构建融合多种元素的汽车产业体系，扩大汽车使用后的市场消费，延长汽车消费的整个流程，这样能够迅速激活基层市场的活力，形成电动汽车消费的新动力。

借助政策的推动，众多汽车制造商加大了对基层市场的投入。据国内某汽车品牌一位负责人透露，近期统计表明，新能源汽车在乡村市场的受欢迎程度和购买意愿大幅提高。从2020年开始，该公司在基层市场的拓展不断深入，销售额逐年增加。2024年销售额比上一年增长了将近60%，销售额在总销量中的比例也超过了50%，预计今年这一比例将超过60%。未来，其将在基础设施、服务网络等方面持续发力下沉市场。

另有一位汽车品牌代表近期在业绩沟通时谈道，当前新能源车在整体市场中的占比正在持续攀升，原先在高端城市普及的车型，现在正逐步向三到五线城镇扩散，由此形成了许多尚未被充分开发的市场机遇。该公司计划今后进一步扩充销售网络，重点开拓那些尚未被充分顾及的中小城市，以及东北、西北等区域，同时将设计出更符合这些地区需求的车辆。

纪雪洪，担任北方工业大学汽车产业创新研究中心主任职务的人士表示，新能源汽车因为售价比较便宜，运营开销不高，加上国家层面出台的扶持措施，在农村地区展现出很好的发展前景和巨大的提升空间，有助于扩大整个汽车市场的体量，也能促进国内消费的增长。

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树向记者透露，根据相关数据，中国汽车市场最具发展前景的领域在于县城及乡镇和小城市。2023年，农村居民每百户家庭平均仅拥有约40辆汽车，这个数字远远落后于城市，表明有很大的增长潜力。

崔东树分析，新能源汽车在县乡地区的市场占有率，预计会从当前20%以上的水平，增加至30%以上，这个变化将有力促进整个汽车行业的发展。

然而，新能源车辆在向低端市场拓展时遭遇阻碍和不足，必须不断健全配套体系。

纪雪洪指出，乡村市场的特殊要求，例如车辆能否顺利通行以及底盘的高度等，要求汽车制造商在研制过程中予以更多重视。乡村地区的充电设备发展较为缓慢，充电站点的布局无法满足乡村的普遍需要，这也是限制新能源车在乡村普及的重要障碍。政府部门与相关公司应当深化协作，增强充电设备的部署进程。

崔东树提出，要投入更多财力帮助没有车的人购买车辆，同时提供金融方面的帮助，以便减少购买难度。