比亚迪官宣降价！多家新能源车企纷纷跟进，行业格局将变？

摘要： 春节过后，比亚迪带头打响了龙年新能源汽车价格战的“第一枪”，并喊出“电比油低”的口号。随后，长安启源、哪吒汽车、上汽通用五菱的新能源品牌纷纷跟进降价...

新春佳节结束之后，比亚迪率先发起了龙年新能源汽车市场的降价攻势，同时提出了“电力价格要比燃油价格更优惠”的宣言。紧接着，长安启源、哪吒汽车以及上汽通用五菱旗下的新能源产品线也陆续宣布了降价措施，使得新能源汽车市场从原先的“燃油车与电动车价格持平”的局面，转变为“电动车的售价低于燃油车”的新格局。

根据掌握的消息，小鹏汽车负责人何小鹏在开工讲话中提及，今年汽车行业竞争将更加白热化，吉利汽车集团掌门人淦家阅同样在开工文里表达了类似看法，指出市场竞争态势将显著加剧。乘联会首席分析师崔东树也通过文章指出，2024年国内乘用车领域价格竞争将持续高烧不退。

多家车企降价

二月份十九日，比亚迪公布旗下两款插电混合动力汽车秦PLUS尊贵型和驱逐舰05尊贵型开始售卖，基础价格是七万九千八百元，比之前冠军版车型，两个新车型价格都减少了二万元。秦PLUS DM-i尊贵型的售价范围在七万九千八百元到十二万五千八百元之间；秦PLUS EV尊贵型的售价范围在十万九千八百元到十三万九千八百元之间。

行业专家指出，比亚迪的这两种新型车，会更快地推动混合动力汽车的“以电代油”作用。此外，比亚迪提出了“电力比汽油便宜”的宣言。

紧接着，众多电动汽车制造商陆续实施降价措施。比如，五菱星光在19日公布降价方案，其150km续航进阶版插电式轿车售价调整为9.98万元，较先前公布的10.58万元减少了6000元，这个价格与比亚迪驱逐舰05的120km版本大致相同。

长安启源公布，长安启源A05售价从7.89万元开始，同时宣传“用电费用比燃油费用少”。根据消息，长安启源A05这次降价了1.1万元。

19日晚上，哪吒汽车公布旗下多个核心车型进行降价调整，具体包括，哪吒X整个系列降价2.2万元，哪吒AYA整个系列下调8000元，哪吒S整个系列减少5000元。此外，哪吒汽车还推出了车辆保值并置换的新方案，活动时间从现在开始一直到2024年3月31日，期间购买哪吒S和哪吒GT的消费者，可以享受两年内按照开票价七折的比例，更换成哪吒汽车所有新车的优惠条件。

龙年新能源汽车行业首次价格竞争，主要针对插电式混合动力汽车。行业领导者比亚迪，将其插电式混合动力车型价格调整至七万元以内，这个价位低于同档次汽油动力汽车。专家分析，这一举措将大幅度影响小型家用轿车市场。

近日，平安证券披露一份分析报告指出，领先的新能源汽车制造企业在2024年将面临增长放缓的局面，由此引发的以头部企业为引领的竞争性价格策略预计将持续进行，特别是在10万元到20万元之间的核心市场价位区间。

车市竞争将异常激烈

近日，多位业内人士表示，2024年车市竞争将异常激烈。

淦家阅指出，2024年，会是竞争最为白热化的一年。何小鹏认为，今年标志着中国汽车品牌开始面临残酷的市场角逐，也就是行业洗牌的开端。2月19日，崔东树强调，2024年全国乘用车市场价格的较量仍将持续得非常剧烈。他指出，在接下来几年的迅猛发展期间，2024年对于新能源车企而言是确立自身地位的重要时期，其间必然伴随着异常激烈的竞争。

崔东树指出，当前乘用车市场出现的价格竞争，主要源于新技术的推广替换旧技术，以及新能源车逐渐取代燃油车的趋势，在构建市场新秩序时，新旧厂商之间的竞争非常激烈，估计这一阶段会持续好几年，直到形成新的市场局面。伴随新能源车应用范围迅速扩大，传统燃油车市场空间慢慢压缩，巨大的传统生产能力与不断萎缩的燃油车需求产生冲突，导致价格冲突更加严重。企业规模影响生产费用和生存状况，许多公司首先考虑维持市场占比，从而使得价格竞争更加激烈。

中汽协副秘书长陈士华谈到，新能源汽车市场如果继续像2023年那样竞争激烈，那么到2024年，众多新能源车企将因亏损严重而难以维持运营。

高合汽车这一知名品牌目前正面临严峻的经营难题。该企业春节复工当天即传出已停产半年的消息，极有可能成为2024年首家倒闭的新能源车企。回顾其近况，自2023年下半年起，高合汽车就接连曝出停工、欠薪以及关闭门店等一系列负面新闻。

此外，有专家指出，倘若新能源汽车产业仅仅是为了打响名声而牺牲利润，那么多数公司难以长久维持运营，必须着眼于提升产品附加值和优化用户感受，才能赢得市场认可。

对于激烈的市场竞争，部分车企纷纷定下全年目标。

吉利集团透露，吉利品牌今年计划推出三款全新新能源车型，吉利银河致力于为消费者打造售价在十至二十万元区间的高性价比新能源智能车型。外界即便在竞争价格、竞争服务或是竞争关注度方面存在压力，吉利依然会坚持“制造适合每个人的智能优质汽车”的宗旨，持续为消费者提供具有高价值的新能源汽车。淦家阅这样强调。

何小鹏谈到，今年是公司产品与技术平台积累并取得突破的关键时期，未来三年计划推出或改进大约三十种新产品，2024年将增加更多人力资源（计划招聘约四千名员工），同时研发经费将比去年增长超过百分之四十。