试驾享界S9增程版，极致豪华体验能否堪比BBA？

摘要： 买享界S9的人基本都不差钱，很多都是家里好几台BBA，然后拿出一台老的不想开了的豪车置换一下，面子也有了，出行体验也好了。今天借来了一台增程版的享界S9...

购买享界S9的消费者通常经济实力雄厚，不少人家中已拥有多辆奔驰宝马奥迪，他们选择用一台不再使用的豪华旧车来更换，既满足了虚荣心，又提升了出行感受。近日我们试驾了一辆增程式享界S9，探究这款月销超三万的新能源轿车究竟凭借什么吸引高端用户。

坐进车里首先感受到的是奢华氛围营造得相当出色。那些经验丰富的成功人士以前驾驶的车辆包括路虎揽胜和宝马X5，什么样的场面没经历过。车厢内的材质粗看就能分辨出其品质。选用的是Nappa真皮，车顶覆盖着全麂皮材料，装配了进口实木饰板，还有纯羊毛地毯，与之前乘坐的那些价值六七十万的进口豪车相比，这些配置难道会逊色吗？

此外这辆车能够充分满足领导们对容积的要求，毕竟住在三百平米的大宅子，让领导们驾驶个局促的小车确实不妥当。它具备同范畴最宽广的3460毫米的内部容积，不仅宽敞，"内部装潢"也相当讲究。零重力座椅非常舒适，专属秘书屏功能齐全，智能激光投影巨幕画面高清，华为悦彰音响卓越系列音质出众，冷暖冰箱保鲜效果佳，8块静音玻璃隔音效果好，全向隐私遮阳帘保障私密性，这些设施在车里也能享受，如同回到豪宅一般，绝不马虎。

这层外在的富丽堂皇，已经足以补偿购车成本了，不过享界S9增程版的用心远不止这个程度。华为技术的长处体现在哪里呢，毫无疑问是自动驾驶功能。车辆配备了三套激光雷达设备，能够直观地展示它的实用性能。而且目前系统运行的是ADS3.3版本，未来升级到ADS4版本，使用体验将会更加出色。

这些传感器当然不能闲置，享界S9增程版也借此机会强化了主动安全功能，eAEB自动紧急避让系统能够持续保障驾驶安全。

驾驶感受上，这台车的表现我认为超越奔驰E级。它配备了空气悬挂装置，调校风格典型德式，操控感觉十分出色，乘坐体验舒适，驾驶乐趣也很足。此外，底盘的弹性能够根据情况调整，急加速时稳定性极佳，匀速行驶时乘坐舒适感同样出色。

得益于HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制以及HUAWEI XMOTION智能车身协同控制技术的支持，这种科技驱动的底盘显得格外灵动。家里若有容易晕车的人，这款车就非常适宜。它配备的晕车缓解模式2.0，能够减轻转弯和制动时的车身晃动，从而有效减少晕车现象。这些优势是进口豪华车型所没有的。

最终要考虑的是车辆使用开销。即便买得起此车的人，先前或许驾驶过一台5.0升自然吸气的高端车型，但也不会觉得资金过多而浪费。大企业家们向来是能节省则节省，能花费则花费的人，倘若外观与内涵都能与往日的豪车看齐，没有人愿意多花不必要的钱。

纯电行驶距离可达三百六十五公里，确保旅途舒适，用电时每百公里消耗仅五点九三升，加上增程技术，总续航能力达到一千三百五十五公里，非常实用。上个月这款汽车售出四千一百五十四台，销售情况十分火爆，这说明有眼光的消费者都看中了它。而且享界S9增程版的市场价位，普通人稍加努力就能够负担得起，这种人人都能拥有的感觉确实令人愉悦。

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