乐道品牌作为蔚来旗下企业,近期发布了全新大型SUV车型乐道L90,该车型计划推出6个不同版本,官方指导价格介于26.58万到29.98万元之间,消费者还可以选择电池租赁服务,这样入门级车型的价格就能调整到17.98万元。最新车型依托蔚来NT3.0架构开发,其内部布局与特色应用充分契合家庭用户的多样化诉求,我们近期获取了该款汽车,并实施了全面的道路测试,现在将把实际操作体验进行介绍。
本次体验的车辆是乐道L90 2025款六座版Ultra车型,之所以挑选这款六座版进行试驾,是因为它更符合当前家庭使用的普遍需求,乐道L90坚持座椅公平的设计思路,确保每一排乘客都能享受到舒适的乘坐感受,特别是第三排座椅,其宽敞的空间足以让成年人进行长途旅行,从而消除了以往第三排仅能作为临时替代品的弊端。二排座椅是车内布局的中心,其靠背长度为535毫米,坐垫的宽度为520毫米,整体设计成宽肩样式,从而增大了身体与椅背的接触范围,根据我的亲身感受,坐垫能够与身体紧密贴合。在储物功能上,车辆装备了240升的前备箱和430升的后备箱,即使在第三排座椅被占用的情况下,也能容纳下我们测试期间使用的摄影设备和大型器材。
当前消费者十分重视车厢内部的舒适体验,同时关注其功能性表现,这些因素与车辆空间同样受到重视。进入乐道L90驾驶舱,感受环绕式空间带来比较温暖安逸的行驶体验,控制面板上几乎没有实体按键,所有操作都通过那块17.2英寸的中控显示屏完成,虽然这种极简设计很符合现代审美,不过作为驾驶经验丰富的我,在最初拿到车辆时,还是需要花些功夫掌握各种功能的调用方式。车厢内部选材讲究,中控台选用两种不同颜色的精细皮革覆盖,同时点缀了木质纹理条和金属光泽条,增强了整体上的精致感。
乐道L90的交互界面配备了35英寸AR-HUD,还设置了17.2英寸中控屏,另外有17.3英寸的吸顶屏和8英寸的后排屏幕,这四块屏幕协同工作,能够满足前后排乘客的各种需要。车机硬件搭载了高通8295P处理器,确保了系统运行顺畅,实际使用时,语音助手“小乐”的表现令人瞩目,它不仅能识别并记住家庭成员,最多可以存储20张人脸信息,这一功能对于家庭用户而言非常实用。智能驾驶辅助系统,乐道L90装配了三十件感知设备,其中包含七台摄像头以及四维毫米波雷达,并配备了NVIDIA DRIVE Orin X处理器,其运算能力为二百五十四TOPS,然而现阶段必须通过远程软件更新才能启用城市与高速的NOA功能,因此在测试驾驶期间,我仅能尝试自动泊车功能,对于车尾的常规泊车操作几乎无需过多操作,从而增强了日常驾驶的便捷程度。
本次试乘的车型配备了四轮驱动系统,两个电机的综合输出功率为440千瓦,最大扭力为535牛米,实际测试中展现出4.7秒的零百加速表现,能够充分满足追求更强动力的驾驶者需求。车辆配备了多种行驶状态选择,每种状态下车子的操控感受差异显著,在节能状态下,车子展现出柔和顺畅的特性,适合都市交通,而转换到活力状态后,车辆的动力传递迅速增强,充沛的加速感能够增强驾驶的趣味性。
乐道L90配备了85kWh的动力电池,四驱版本能够行驶570km。根据我们的实际考察,将空调使用、载物重量等各方面因素考虑进去,车辆的实际续航里程大概能达到总里程的百分之七十五到百分之八十,这个表现属于当前市场上的普遍水准。特别要指出的是,乐道L90的各个车型都可以连接蔚来分布在全国各地的8131座充电和换电站,利用换电功能在三分钟内即可补充能量,这种便捷的方式有效减轻了纯电动汽车用户在日常生活中对补能的担忧。
亲身体验之后,我对乐道L90的车辆性能有了比较深入的掌握,这种车型是针对家庭多种使用情况设计的,它拥有宽敞的内部空间,而且座椅可以灵活变动,能够应对各种需求,特别是第三排座位不再是可有可无的配置,而是可以为成年人提供舒适乘坐的位置,900V技术平台和快速充电功能相结合,使得整个车辆在能量补充方面具有明显的好处我个人觉得简约的内饰风格虽然好看,不过很多基本操作都要通过中央屏幕来完成,开车的时候可能得花点时间习惯这种操作方式。
写在最后
乐道L90凭借周全的产品特性,为用户打造了“值得信赖的家用座驾”,其宽裕且可变动的内部布局,能够适应多样的出行场景,多元化的车载系统和智能语音交互,也增强了日常操作的便捷性,此外快速补能的设定,有效缓解了通勤时的不便。对于对空间和续航有明确要求的家庭用户来说,乐道L90无疑是一个稳妥的选项。
校对 庄武



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