蔚来第三代ES8定价变革，市场反应究竟如何？

admin 10-20 27 抢沙发

默认

摘要： 01蔚来第三代ES8定价与市场反应第三代ES8的定价策略放下过往包袱，蔚来或许能以更明朗的心态迎接未来。而其市场表现究竟如何，今年四季度将见分晓。8月21日晚间...

丢掉旧日牵绊，蔚来大概能以更开阔的视野走向前方。至于它在市场上的实际状况怎样，今年第四个季度就会揭晓答案。8月21日当天晚上，蔚来宣布了第三代ES8的初步售价。行政豪华版六座和七座车型的预估价格从41.68万元起步，假如选用BaaS电池租赁计划，预估价格会调整为30.88万元起步；行政签名版车型的预估价格从45.68万元起步，使用同一计划后，预估价格会变为34.88万元起步。

蔚来第三代ES8的定价方针注重普及性和市场竞争力。纵观蔚来ES8的三代发展历程，第三代在价格方面体现出空前的优势。与之前的两个版本相比，它的售价更加平易近人，甚至低于ES7，接近ES6，这种定价方式无疑显著增强了产品的市场号召力。

市场对第三代ES8的反响

8月21日，蔚来在美国股票市场显著上涨，涨幅达到9.27%，当日成交量大幅攀升至1.452亿股，这个数字几乎是过去三个月里平均交易量的三倍还多。8月22日，蔚来在香港股票市场同样录得超过11%的涨幅，这一表现反映出市场对第三代ES8车型的热烈追捧。

市场对新款ES8的热销反响积极，蔚来股票价格明显攀升，预订数量超过了上一代车型，这证明了新举措的成功。蔚来联合创始人秦力洪表示，新ES8的初始预订量已经超过了先前的L90，这一表现充分肯定了蔚来调整后的定价方法以及市场推广手段的有效性。

产品调整与策略反思

蔚来从L90到第三代ES8，对产品规划与价格策略进行了全面审视和修正，力图在本年第四季度达成收支平衡的目标。公司重新评估了用户的实际需要，全新ES8的体型、装备和售价均做了优化，体现出蔚来在经营思路上的深度变革和重大调整。

02蔚来第三代ES8的产品革新

产品尺寸与空间的提升

李斌不再执着于全球化市场开拓，转而关注中国用户的实际需要。新款ES8在体积上做了全面调整，车身长度为5280毫米，车宽2010毫米，轮距3130毫米，由此从“中大型SUV”类别升级为“大型SUV”，在内部空间和驾乘体验上获得了明显改善，因此得到了市场的高度评价。

新款ES8的尺寸全面增大，车身长度、宽度以及轴距均有显著提升，由此带来更宽敞的内部空间和更佳的乘坐体验，其舒适度表现与当前市场上多数多功能车相当。

电池技术与续航表现

蔚来最新一代ES8在动力电池领域获得了明显突破。该系列所有车型都搭载了容量为102kWh的电池组，这一改进让车子在CLTC测试标准下能够行驶635公里。同时，新车运用了整体900V的高压系统，既维持了换电的快速特性，又在充电速度上达到了420kW的最大值，从而增强了能量补充的表现。

全系ES8搭载了102kWh的大容量动力电池，可支持行驶635km的里程，并且将充电能力提升到420kW，从而优化了能源的使用效能。

配置策略变革

蔚来第三代ES8在配置方案上做了重要变动。以往，蔚来常模仿传统高端车厂的模式，使得车辆选装项目特别多。客户在购车时，通常要再掏上几万块钱才能配齐长续航电芯、宽大轮毂以及尊贵副驾等关键部件。不过，新一代ES8却有了明显不同，几乎把所有这些重要装备都变成了标准配置。

第三代ES8的顶级配置更加齐全，显著增强了车辆的价值，与此不同，传统奢侈品牌通常采取其他策略。

03定价策略的调整与影响

定价对消费者的吸引力

蔚来最新款ES8在装备方面做了彻底革新，把关键装备都变成了标准配置，并且重新设定了售价方案。新款ES8用更低的价格配备了高端装备，非常突出实惠与品质的结合，对购买者非常有吸引力。

对老用户的潜在影响

但是，这种定价方式也招致了部分质疑。有人指出，这样的价格变动或许会损害老顾客的利益，毕竟他们在购入二代ES8时，未必能获得如今这般齐全的装备。针对这些声音，李斌坦言，二代ES8的产品规划与成本控制确实出现了偏差，因此售价无法实现正常的利润率目标。他同时也说明，新一代ES8已经纠正了这些问题，成功将其放置在了恰当的价值区间内。