蔚来ES8车祸事件后续：车主发布联合声明

摘要： 爱卡汽车 行业资讯 原创8月12日，美一好品牌管理公司创始人林文钦驾驶蔚来ES8，在启动辅助驾驶功能（NOP领航）状态下，发生交通事故不幸逝世。此后，这样事情持续发酵...

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八月十二日，美国一家知名品牌顾问机构的首席执行官林文钦，在操作蔚来ES8的自动驾驶辅助系统时遭遇意外，不幸离世。这一事件引发了广泛关注，公众和媒体开始集中关注事故的详细情况，以及蔚来公司提供的驾驶辅助系统是否真正安全有效。

事故调查最新进展，福建警方已公布最新消息，核心信息包含两点，首先确认林文钦系因撞击施工车辆而遭遇车祸身亡，其次说明当前正全力展开调查，待查明真相后将依照法规明确责任归属，至于蔚来汽车方面，至今仍维持8月16日声明未删除任何信息的立场但是最近，有五百位蔚来汽车的车主，针对网络上对于蔚来汽车NP（NIO Pilot）以及NOP（Navigate on Pilot）的真实属性，产生了不少的争论和误解，因此他们共同发表了一份声明。

根据联合声明所述，这500名车主以用户身份表达了对NP/NOP的看法，核心观点在于NP/NOP在官方使用指南中明确被称作辅助驾驶系统，并非自动驾驶系统或无人驾驶系统；蔚来汽车官方多次向用户说明，在启用NP/NOP功能时，驾驶员必须持续关注路面状况，并且随时准备操控车辆，这一做法在宣传过程中并未对用户产生错误引导。这些蔚来车主恳请媒体在采写时，务必对基础信息与核心观点进行认知和核实，凭借审慎、客观、可靠的态度获取公众信赖。

最新情况显示，警方目前仍在进行案件侦查，尚未得出结论。官方尚未公布最终责任归属。蔚来汽车方面表示，由于警方尚未公布最终调查结果，公司暂时不会对事故的实际情况发表看法。看来，要弄清整个事件的来龙去脉，只能静候警方最终公布的调查结论了。

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