摘要：
好家伙，工资不到位，连马斯克都准备不干了!10月22日消息，为了能让马斯克安心再干至少10年CEO，特斯拉董事会给他设计了一份新薪酬方案。... 好家伙，工资不到位，连马斯克都准备不干了！
10月22日传出消息，特斯拉董事会针对马斯克设计制订了一份新薪酬方案，目的在于能够让其安稳再出任至多10年的CEO，从理论层面来讲，该方案可达至多万亿美元的最高价值级别，因其规模之高由此引发了广泛关注度 。
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消息刚传出来，争议声便未曾停止，外界接连不断地有质疑和担忧，各种各样的质疑和担忧，致使这份方案在正式投票以前，显得前途非常不确定。
然而，马斯克他自己的态度是相当强硬的，直接就放出话来，表示工资要是给得不达预期情况，那么这名特斯拉CEO的职位他就不会再担任了！
一提到这事，对于马斯克于特斯拉这儿而言的“薪资路径”来讲真的是满是波折，上一回那是在2018年的时候，公司董事会给他设定了难度超级高的目标 ，其后他不仅把这些目标全都完成了，并且还提前就达成预期，但是即便情况是这样那般，直至现在他对于那笔钱款连一分钱都未曾拿到，其中缘由主要是源于法律程序方面所产生的纠纷 。
兴许是鉴于先前那种经历，此次马斯克完全没法忍忍了。他明晰决然地表明，要是拿不到那笔他觉得与自身贡献相契合的高额薪酬，则他会离开特斯拉，起码CEO这个职位决然不会再担任了。
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那么，他口中的“高额薪酬”到底有多高？
其实呢，是特斯拉特意为他打造出的一整套全新的“薪酬OKR”。其中，核心目标仅仅只有一个哟：凭借着天价的回报，从而将马斯克未来的十年给牢牢锁住啦 。
不过，想把这笔钱全部拿到手，简直比登天还难：
市值，最高要冲到8.5万亿美元，这几乎是当下特斯拉市值近似8倍 。
利润，最高需达4000亿美元，此数值相较于2024年的利润，要提升将近24倍。
首先，产品方面，要累计进行交付，达到2000万辆特斯拉汽车，接着来完成，达成1000万个全自动驾驶，也就是FSD订阅，然后还要交付，使交付数量为100万台特斯拉机器人，最后要投入运营，有100万辆自动驾驶出租车，即Robotaxi。
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若可达成全部目标之情形下，马斯克于特斯拉里的持股比例会以自百分之十三晋升至大概百分之二十五。按照最高市值予以估算，这多出来的百分之十二股份，其价值恰好为一万亿美元（犹如约七点一三万亿元人民之币此般） 。
这堪称薪资支付计划，能在人类历史上排到最高位置，甚至比特斯拉自创立开始，整体所获取营利累加起来数目还要多。如果真的可以达成这个目标，马斯克就有希望成为历史上第一个被叫做“万亿富翁”的人。就算只是完成了一部分所设定的目标，按照路透社经过推算得出的结果，他也能够毫不费力地得到总共两百亿到四百亿美元，大致相当于是七百九十一亿到一千四百二十三亿元人民币 。
此番高额薪酬，自然而然引发了外界诸多担忧与反对，反对之声音主要源自一些机构以及分析师，他们认定此份薪酬高到离谱，简直堪称“天文数字”，并且还会极为严重地稀释现有股东之股份。
一位曾是特斯拉前员工的人，在X平台抛出质疑，觉得方案薪酬过高，所产生的收益难以在跑赢通胀方面占据优势，且会在大幅落后于标普500指数这种状况上持续存在，甚至讲出其他具备能力的CEO，能够凭借更低成本促使特斯拉达成同样的增长 。
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对于这一点，马斯克的做出的回复极为直白，其是以回怼论调讲述的是：'特斯拉所具有的市值相较于所有其余的诸多汽车公司市值加起来的总数还要高居上位，在这样情况下，试问要期望哪一位首席执行官来临危受命充当掌其事务的主持者呢？而毋庸置疑的是这个角色我肯定是不会去担当的。'此番言语当中隐含表达出的意思是，我的成就具备着与众不同的仅有特性，从而我的价值正是契合这样的成就来衡量的就应当所处这般高位。
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当然，存在数量众多的支持者 ，特斯拉官方账号发布文章号召股东投票表示赞同 ，头号“铁粉”“木头姐”凯茜·伍德进行了预测 ，该方案会如同2018年那般凭借压倒性优势获得通过 。
不过，整件事的最终结果，都要等到11月6日，特斯拉股东大会才能揭晓。马斯克已经预告，这次大会“很特别”，除它以外，决定他的天价薪酬，据传还将展示新一代产品路线图，诸如像跳票多年，全新超跑Roadster。
所以，此刻压力施加在了特斯拉的股东们身上：是采纳这个“万亿美元”的捆绑举措，留住这位尽管任性然而屡次创造奇迹的CEO；抑或是驳回他，直面马斯克极有可能真正甩手离去的情形？
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