蔚来ET7登顶中大型新能源车保值率之王，究竟拥有哪些过硬实力？

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摘要： 简介：保值率成为消费者购车决策的重要因素。根据《J.D. Power 2022年中国销售满意度研究（SSI）》，消费者放弃购买的前十大原因中，保值率低位列第六。...

简介：保值率变成消费者购车做决策时的重要因素。依据《J.D. Power 2022年中国销售满意度研究（SSI）》，在消费者放弃购买的前十大缘由当中，保值率低排在第六之中。伴随市场里新能源车型数量越来越多，纯电二手车保值率研究成为全新课题。58同城汽车研究院，凭借自由大数据从多方进行分析得出，展现了一个颠覆传统认知的数据，在豪华车领域，蔚来的 ET7 保值率居然已经超过了传统豪华车型的标杆宝马 5 系 !那些数据背后深层次的缘由都包含什么呢？此次，我们着手剖析蔚来ET7究竟是以怎样的方式登上保值率之王这一位置的。

颠覆传统豪华车型保值率概念 ET7保值率超过宝马5系

同级别燃油车与之相比，蔚来ET7的保值率数据突出，新能源车存在更少的机械部件以及易损件，后续维护保养项目数量少，整车品质优良，工艺精湛，这些属于影响保值率的几个关键元素。

燃油车哪怕是豪华品牌，其内燃机以及诸多零部件都属于易损件，随着使用年限增长，磨损都是一些不可逆转的，更换或者维修都会让车辆保值率受到影响。新能源车从机械性层面尽可能实现简化，借助电机的低磨损特性，致使使用多年后的新能源车保值率比燃油车高。

BaaS车电分离是未来趋势也是高保值率的重要保障

就纯电车型来讲，电池、电机无疑是车辆保值率的关键所在，电池在使用当中存在电量衰减的现象，现有电动车的电池皆安置在车辆底盘之处，日常使用车辆时难免会使电池遭受一定程度的磕碰，要是存在一车一电这种情形，车辆的残值以及保值率必定会受到重大影响。

蔚来BaaS车电分离理念，把电池衰减、损伤等状况，给车辆残值以及保值率所带来的影响，降低至0，对于新车而言，蔚来所推行的BaaS概念，从字面意思去理解，BaaS（按照“battery as a service-电池是一项服务”来理解）意即蔚来是将电池当作一项服务附属选项提供给客户，并非像传统纯电车型那样，买车之时乃是购买电池以及电控总成或者发动机。

这种理念能全面颠覆汽车消费，它不仅是未来的趋势，还会成为高保值率的关键保障，在汽车消费里，电池属于核心部件，会对车辆价值产生影响，发动机同样是核心部件，也会影响车辆价值，所以这二者都是影响蔚来保值率的重要部分，只要核心部件出现损耗增加的情况，那么车辆保值率自然而然就会受到影响。蔚来把电池当作一种服务，还将服务客户理念融入车辆价值，买车时我们花钱购买服务并享受服务过程，这种服务与享受会随品牌和车辆发展延续，不管新车还是二手车，车辆价值因此更高，对保值率的影响也会持续。

另外，与别的品牌不同，别的品牌是仅限第一任车主可享受终身质保，然而在蔚来这里，则是仅针对车型来决定，不管是第几任车主，都能够享受到此项服务。如此一来，像车辆的其他消耗部件，比如说空气悬挂这类有着高技术规格以及高更换成本消耗部件的损耗问题，也就被顺利解决了。

此之前，蔚来对一辆行驶里程达45万公里的蔚来车型进行了拆解，那辆车的车主对爱车极为爱惜，保养状况良好，就外观以及内饰的整洁程度而言，丝毫不像行驶里程超过45万公里的车型，然而从轮圈、制动、转向、NVH等方面来看，老车相较于新车均存在一定衰减，这也是难以避免的。

令人感到意外的是，在拆解前对车辆加速性能的测试中，这辆行驶过45万多公里的车型，加速成绩丝毫不落后于全新车型，并且都要优于官方公布的4.7秒破百时间，在制动性能测试环节保持与新车基本一致，在麋鹿测试环节同样如是，因此可以见得，蔚来即便对如此大公里数的车型来说，在性能方面依旧表现出色。

Danilo，蔚来欧洲整车工程副总裁，针对拆解结果称：在衬套橡胶件以及部分周期磨损件方面，会出现舒适性噪声隔振等方面的些许降低，主观感受上和新车相比可能存在一些差距。而对于车身结构以及主要功能性能部件的表现我充满信心，这是由于蔚来长期执着于高标准设计与高水准制造，还信任高质量Global合作伙伴，相比传统主机厂在成本资源框架下研发产品，蔚来更在乎产品本身是否达到极致。开始之际，我们以高标准对自身加以要求，且坚定不移地一步步使之达成，此般高标准严要求培育而成造车之工艺境界水准，致使车辆之保值率以及残值数据于级别之上取得领先态势。

要做到比同级别燃油车保值率更高，人性化服务是重要一环，FOTA的常用常新也是重要一环。

品牌带来的服务以及全新用车体验是蔚来高保值率的致胜法宝，除過硬的品质是重要原因外，贴心的人性化服务理念和FOTA的常用常新都是传统车企以及其他競爭對手難以達到的高度。

影响保值率数据的重要元素之一是车主口碑不止体现在数据方面，身边众多蔚来车主称，蔚来服务理念极为人性化，买车到用车全程有专属顾问，定制车辆、预约保养、蔚来商城、NIO Service等系列举措改变以往用车习惯提升用车舒适性，使得蔚来车主开上蔚来后便很难再接纳其他品牌。

服务理念以人作为根本，它不仅于周到服务方面有所体现，于智能服务这一层面同样得以展现，服务中心以及服务车的业务实现了全面升级，与此同时，蔚来服务中心将要开启数智化这种运营模式，达成智能化车间，用户能够借助NIO App对具体的服务进度去进行实时查看，整个阶段清晰呈现，变得更加透明化。

在蔚来买车，最大优点是，无论车遇任何问题，蔚来专员能上门服务，升级后的第二代移动服务车，功能升级了60%，其不仅可进行更换新胎、修补旧胎、使轮胎动平衡、改换制动片、更换空调滤芯等快速维保服务，还可为用户提供应急充电服务，此大大节省了用户时间。在服务里，应用 AR 远程诊断解决方案，以此打破传统设备解决故障的方式，借助多种 AI 算法，借助 AR 虚拟叠加技术，借助云计算等技术，达成诊断辅助功能，达成过程记录功能，达成 AR 维修手册等辅助维修功能，进而提升维修效率。

能够讲，蔚来周到服务的背后，是有着高科技的支撑的。蔚来灵活的服务并非一时的兴起，而是从做车的初期就着手考虑将系统性的服务，贯穿于用户的整个用车周期当中。唯有如此的持续，才会使得更多的人信任蔚来，真正变成人们心里的良心车企。而这些是我们在其他豪华品牌燃油车的使用进程里，很难体会到的服务，这也是为何蔚来ET7能够在与同级别燃油车保值率数据的对比里崭露头角的一大关键因素。

并非所有OTA唤作FOTA，Firmware Over The Air乃FOTA之全称，它被翻译做固件空中升级，与SOTA不同，SOTA是另外一种OTA形式即Software Over The Air软件空中升级，前者具备更多更细致的升级项，涵盖对车辆动力、操控、加成品质、辅助系统等方面的全方位升级，这意味着蔚来的每次FOTA升级，升级的不单单是软件版本，更是软硬件的适配以及全新功能的升级。