当业内密切注视蔚来在四季度能不能实现盈利此刻,李斌已于内部谋定了一盘规模更大的棋局,在最近日子里的内部会议之上,他于部署季度盈利目标之际,明确地进行提出应当去制定三年经营计划,呈现出了蔚来“远近相互结合”的战略思维,这样一种长短相互结合的布局情形,突显出来蔚来正从“求生”朝着“求胜”阶段进行过渡。
李斌在会上如此说,一流公司可以兼顾长期目标与短期执行,蔚来想要成为这般的企业,他精准地指出,最厉害的公司是可以将长期跟短期相结合的那类,并且只关注长期,不重视短期,公司将会走向灭亡,纯粹只看短期,不关心长期之时,时间久而久之其便没有发展的前景,这番论述引起了在场管理层的深度思考。
据知悉,蔚来于两年前提早规划具备横跨两年时长之久的经营计划,大体上一直对近两年来的工作起着引导性作用。然而此次所推行的涵盖三年时间跨度的经营计划将会展现出不一样的特性。李斌对此提出明确要求,即“在四季度阶段不但要对全员经营机制予以深化,而且每个业务线条都需要自行去制定适合自身的长达三年的经营计划。”这其中具体包括要进一步深入推进CBU领域的考核激励机制,以此来全面保障资源投入能够与价值创造之间达成相互匹配的状态,。
在具体执行的层面上,李斌对团队提出要求,要求团队“踏踏实实卖车”,要打好四季度盈利攻坚战,他进行透露说,经过三季度的调整,已锁定了四季度各项费用的上限,这为盈利目标创造出了有利条件,分析得出认为,蔚来要是能顺利度过四季度的盈利大考,并且同步完成体系能力的巩固以及中长期规划的制定,将会为穿越未来的行业竞争周期备足更为坚实的“粮草”跟“路线图”,这种既顾及当下又谋划长远的做法,说不定会帮助蔚来在剧烈的新能源汽车竞争里赢得更大优势。



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