9 月 16 日,鸿蒙智行旗下首款旅行车享界 S9T 正式上市,其售价 30.98 万元起,同时同步推出价值 60000 元的首销限时权益,而且鸿蒙智行车主增换购可享尾款减免 2 万元。新车将于 9 月 21 日开启首批交付。
不负众人期望,享界 S9T 再次交出了令人瞩目的热销成绩清单,上市 1 小时大定突破了 5000,24 小时大定数量达到了 7500 台。看向整个豪华旅行车领域,享界 S9T 的热销表现,完全能够用史无前例去形容!
以旅行之名,行全能之道
从预热开始直至现在,享界 S9T 给予了市场诸多惊喜,也给予了消费者诸多惊喜。我们不妨直接给出一个结论,享界 S9T 爆火的背后,是因为其没有把自身局限在旅行车那属于小众的标签里面,把具备全能的属性当作核心卖点 。
在用户视角而言,享界 S9T 并非仅仅着眼于卖给 “瓦罐迷们”,转而在于使那些热爱生活的主流高端消费群体,能够拥有于 SUV、轿车之外的另外一种选择,这一事情,明显难以达成。享界 S9T 的背后,存在着鸿蒙智行,存在着余承东。在发布会上,北汽集团董事长张建勇公开声称:“北汽一直都确信,余总是地表最强产品经理。” 他甚至直接讲道:“享界 S9T 卖至火爆的时刻,便是余总再度封神的时刻!”
没有任何将就的 " 第三生活空间 "
今天,自驾游、露营、骑行这类户外活动渐渐步入主流,汽车被再度定义成“第三生活空间”,不再单纯是代步工具,对于用户而言,他们在买车时会更着重智能、舒适、安全这一系列产品力与场景契合度,更心甘情愿为一辆可承载家庭和个人双重需求的车型付款。
享界 S9T“全能属性”的核心体现在于多场景适配度,具体来说,就辅助驾驶而论,享界 S9T 搭载了华为乾崑智驾 ADS 4,它拥有以 1 颗 192 线激光雷达为核心的 36 个高精度传感器,并且配备全新 WEWA 技术架构,借此实现真正的全场景辅助驾驶,实际体验中大家伙有共同感受,那就是城里和高速的驾驶任务交给它就行,它比许多拥有十年驾龄的老司机驾驶水平出色,而且更加安全。
与此同时,享界 S9T 在轿车驾控基础上,依靠全新华为途灵平台,补上通过性短板,全场景舒适度无比优异。技术全新升级的六合一全域融合架构,配上全系标配的空气悬架与连续可变阻尼减振,软硬皆强,智能驾驭性能更舒适超好开。靠着这一系列领先技术,享界 S9T 让旅行车通过性能媲美 SUV,能走烂路还能爬大坡,得以尽展无遗“全能性”。
座舱的全能铺陈,同样至关重要
享界 S9T 并非仅仅是技术厉害的,其座舱“软实力”也是极为强大的。它运用了“大五座”舒适的布局,副驾配置零重力座椅,后排有效腿部空间超出 1000mm,能够讲“座座都是 C 位”。后备厢最大能够扩充到 1677L,甚至比多数中大型 SUV 还要大。与此同时,享界 S9T 全系列都支持 220V 对外放电,且标配车载冷暖箱,再加上鸿蒙智能座舱,将“车”直接转变为一个可移动的生活空间。
除了这个之外,享界 S9T 具备超高的颜值,这是它能够打动用户的关键之处。它延续了旅行车的比例美学,完美地呈现出豪华旅行车舒展的姿态,并且叠加了新能源时代的科技豪华感,将优雅和格调再次拉回到汽车设计的核心位置。
写在最后:
越是处于内卷状态的市场,越对产品定义能力进行考验,从智能方面,再到驾控方面,接着到舒适层面,然后是颜值层面,享界 S9T 把用户全场景出行里的每一个需求点,都转变为自身的核心长板,这之后最终切实达成了“全能”这两个字,从而形成真正的体验“无短板”。
最后,值得一提的是,在享界 S9T 上市以前,北汽与华为共同签署了协议,升级成为了“车企 + 华为科技全生态”的战略共同体,着重聚焦五大专属体系赋能,促使享界品牌从“产品竞争”朝着“生态竞争”的更高维度迈进。此外,在享界 S9T 的爆火背后,享界的生态竞争,已然跨出了一大步!



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