2020款蔚来ES8开40000公里后，车主说出真实用车感受

摘要： 大家好！我是蔚来ES8车主，来自深圳，我提的车型是2020款 450KM 七座版，购车价46万，开了40000公里，综合油耗0.0L，大家觉得我买对了吗？...

各位好呀！我身为蔚来ES8车主，人是来自深圳的，我所提的车型乃是“2020款450KM七座版”，购车价格为46万，如今已经行驶了40000公里路程，综合油耗是0.0L，诸位认为我买得是否正确呢？

一、我的选车经历

倘若将理想、XT6进行对比后，认为蔚来汽车的用车成本是很低的，其换电池这一方式还是挺好的，平常自身的时候是很少去充电的，只是换个电池便可以，把很多时长都给省去了。句号

二、外观与内饰的感受

外观设计很有科技感，造型很喜欢，看起来也很大气。

内饰存在着些许传统之感，然而恰恰恰对于我们这般中年人合宜，车子终究是代步的工具，省心省力才是关键要点。

三、乘坐感受

空间蛮大的，家中老人坐在了第二排呢，小朋友坐在第三排。车子装有空气悬挂，舒适度令人十分满意，碰到颠簸路段时，车子底盘会自行升高，用以增加通过性。

四、驾驶和动力感受

驾驶了电车之后，油车确实是不想再去驾驶了，电车起步速度快，电车响应速度快，电车动力充足。电车中的四驱车型，在正常的市区进行日常出行代步是完全不存在问题的，且偶尔还能够行驶在山路上。在油耗这个方面，在电耗这个方面，电耗实际上还是处于有点高的状态，毕竟自己开车的时候是比较激进的。

五、总结

最大的亮点是，家里有小朋友后，迈腾空间不够了，小朋友加上两位老人一起出门，总觉得不舒坦，换六座车的想法慢慢滋生，可一直没时间专门了解。在停车场看到隔壁部门同事开的蔚来es6，第一感觉这车空间大，下午在茶水间又碰到那位同事，问了是什么车，同事介绍后，感觉售后挺有趣，和一般传统油车完全不是一个方向，家里人也比较满意。不过，预算存在超出的情况。随后，去看了别的车辆，是六七座的那种，经过试驾去了解，总体感觉少了些什么。在逛商场之际，路过了蔚来便进入查看。他们的销售为我计算了售后以及用车所需成本。家中的一辆迈腾的确不太能满足使用需求。与家人商量后，又因项目奖金到账，便直接确定购买ES8了。

关于这款车存在缺点，其续航里程过短，虽说充电问题以及换电池能够解决在市区进行正常代步的情况，然而有时偶尔去跑长途时心里就会觉得不安稳，只是担心在路上电量耗尽 。

是否值得去入手呢，车架的价格是有一些偏贵在那里的，所选配的配置其价格同样也是有一些偏贵的，然而鉴于小朋友进行置换的缘故，所以就选择进行装了选取配备了，毕竟都已经是四五十万的车子了。